| L'equipe | |
|---|---|
título original |
fr. El equipo [1] |
| Tipo de | Periódico diario deportivo nacional. |
| Formato | tabloide |
| Dueño | Ediciones Philippe Amaury [d] |
| Editor | Ediciones Philippe Amaury |
| País | |
| Editor en jefe | Fabrice Jouhault |
| Fundado | 1946 |
| Idioma | francés [1] |
| Periodicidad | 1 día |
| Precio | 0,95 € |
| Oficina principal | parís francia |
| Circulación | 327 168 |
| ISSN | 0153-1069 y 2263-4940 |
| Sitio web | www.lequipe.fr |
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Equipe [2] ( francés : L'Équipe ) es un diario deportivo nacional francés . El nombre del periódico se traduce al ruso como "Equipo". La política editorial de la publicación está dirigida principalmente a la cobertura de fútbol , rugby , deportes de motor y ciclismo . El primer número del periódico se publicó en 1946 , los editores de la nueva edición se formaron sobre la base de periodistas que trabajaban en el periódico fr. L'Auto , que se considera el antecesor de Ekip, este periódico tenía un enfoque estrecho y se dedicaba exclusivamente al automovilismo. .
El periódico L'Auto fue el organizador de la primera carrera ciclista del Tour de Francia en 1903 , y el maillot amarillo del líder de la carrera, que apareció en 1919 , era amarillo para hacer referencia al distintivo papel de periódico amarillo en el que se encuentra el periódico. Se publicó L'Auto.
En 1940, Jacques Goddet, director del Tour de Francia y periodista deportivo, se hizo cargo del periódico. Era hijo del director financiero de L'Auto, Victor Goddet. Goddet defendió su periódico en los tribunales cuando el gobierno francés presentó un caso, pero nunca pudo borrar por completo el nombre del periódico de la conciencia pública, que estaba convencida de la cooperación de L'Auto, si no con Alemania, entonces con el presidente títere Philippe Pétain.
A Goddet se le permitió abrir una nueva edición sucesora, L'Équipe. La oficina del periódico ocupaba un edificio frente a la antigua oficina de L'Auto, y esta oficina también pertenecía a L'Auto, aunque fue incautada según documentos oficiales. Una de las condiciones para la autorización del nuevo periódico era que se publicara en papel blanco y no en papel amarillo como L'Auto.
El nuevo periódico comenzó a aparecer tres veces por semana a partir del 28 de febrero de 1946. Desde 1948 se ha convertido en diario. Estaba muy por delante de sus principales competidores, L'Élan y Le Sport, al destacar la carrera de autos con alusiones a su periódico predecesor mediante la publicación de textos de L'Auto en la parte superior de la página en la fuente gótica utilizada en la preguerra. periódico para los titulares.
En 1968, L'Équipe fue comprado por Emilien Amaury, fundador de la editorial Amaury. Su muerte en 1977 puso en marcha una lucha sucesoria de seis años entre su hijo y su hija que terminó en un compromiso: Philippe Amaury se convirtió en propietario de los diarios y su hermana de periodistas como Marie-France y Point de Vue. Philippe fundó su propia editorial, que incluía L'Équipe, Le Parisien y Aujourd'hui. Después de su muerte en 2006, el grupo pasó a manos de su viuda e hijos.
| Año | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L'Équipe circulación media | 386 189 | 386 601 | 455 598 | 321 153 | 339 627 | 369 428 | 365 654 | 365 411 | 327 168 | 298 949 | 303 106 |
Las dos ediciones más vendidas del periódico fueron el 13 de julio de 1998 , después de que Francia ganara la Copa del Mundo , con 1.645.907 ejemplares vendidos, y el 3 de julio de 2000 , después de que Francia ganara la Eurocopa de fútbol , con 1.255.633 ejemplares vendidos. .