MAN Diésel
MAN Diesel SE es un fabricante europeo de motores diésel de alta potencia para propulsión marina y centrales eléctricas . El número de empleados supera los 7.700, principalmente en Alemania, Dinamarca, Francia, República Checa, India y China. La división posventa, MAN Diesel PrimeServ, incluye una red global de centros de servicio internos respaldados por socios autorizados.
Historia
- En 1980, MAN adquirió el astillero danés y fabricante de motores diésel Burmeister & Wain . Aunque la producción de motores en Christianshavn se interrumpió en 1987, se lanzó un exitoso programa de producción de diésel. En 1988, se organizó la producción de repuestos y componentes clave en Teglholmen, y en 1992, un centro de investigación y desarrollo. En 2000, los motores diésel de dos tiempos MAN B&W Diesel representaban más del 70 % del mercado.
- En 2002 aparecieron los motores diésel de dos tiempos controlados electrónicamente con un diámetro máximo de cilindro de 108 cm MAN B&W Diesel empleaba a unas 2.200 personas (a finales de 2003), con una capacidad total en 2004 de 100 GW en más de 8.000 instalaciones.
- En 2006, MAN Diesel AG fundó una sociedad anónima europea denominada MAN Diesel SE (Societas Europaea). [2]
- El 22 de febrero de 2006 se inició la producción del primer motor diésel con una capacidad de más de 100.000 litros. Con. Hyundai Heavy Industries de Corea del Sur, licenciatario de MAN B&W Diesel, construyó el diésel 12K98MC con 75 790 kW (103 050 hp).
- El motor está instalado en la primera serie de portacontenedores con una capacidad de más de 9.000 contenedores, que se están construyendo para el transportista griego Costamare. Los buques serán fletados a COSCON (COSCO Container Lines) en China. [3]
- En 2010, MAN Diesel y MAN Turbo se fusionaron en MAN Diesel & Turbo.
Adquisiciones británicas
En 2000, MAN Diesel (entonces conocida como MAN B&W Diesel) adquirió Alstom Engines Ltd de la empresa británica General Electric Company (que no debe confundirse con la empresa estadounidense del mismo nombre). Las adquisiciones incluyeron el negocio diésel de English Electric, Mirrlees Blackstone, Napier & Son, Paxman y Ruston. [cuatro]
Mirrlees Blackstone Limited se formó el 1 de junio de 1969 a partir de la fusión de Mirrlees National Limited (anteriormente Mirrlees, Bickerton and Day) y Blackstone & Company Limited. Todos eran miembros del grupo Hawker Siddeley en ese momento . [5]
Ubicación
MAN Diesel tiene instalaciones de producción en Augsburgo , Copenhague , Frederikshavn , St. Nazaire , Aurangabad y Shanghai .
Véase también
Enlaces
- ↑ 1 2 MAN diésel y turbo | HOMBRE SE . Corporate.man.eu. Consultado el 1 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015. (indefinido)
- ↑ Inicio . Mandiesel.se. Consultado el 1 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2007. (indefinido)
- ↑ Inicio . mandiesel.com. Consultado el 1 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007. (indefinido)
- ↑ MAN PrimeServ - 2 tiempos . mandiesel.com. Consultado el 1 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2010. (indefinido)
- ↑ Museo del Motor Anson . Enginemuseum.org (1 de junio de 1969). Consultado el 1 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2015. (indefinido)
Fuentes
- Johannes Lehmann, siglo "Burmeister and Wein" en Copenhague, 1948.
Enlaces