Marco 15 (torpedo)

marca 15

Torpedo marca 15
información básica
Fundamento barco de superficie
Estado  EE.UU
Fabricante American Can Company , Amertorp Div.; Corporación General Motors , División de Motores Pontiac. ; Compañía Internacional de Cosechadora ; Estaciones navales de torpedos Newport, Keyport, Alexandria [1]
Comienzo del desarrollo 1934
En servicio 1938-1956
Estado moderno retirado del servicio
Opciones
Peso 1560 kg
Longitud 6.883m
Diámetro 533mm
Cabeza armada 224 kg de TNT, fusible de contacto-proximidad
Detalles técnicos
Motor ciclo combinado, turbina
tornillos 2
Velocidad 45 nudos
Rango 5500m
Control Giroscopio Mark 12 Mod 3
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El Mark 15  fue el principal torpedo de vapor y gas de los destructores de 533 mm de la Marina de los EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial. Diseñado a principios de la década de 1930 , estuvo en servicio con barcos de superficie en el período de entreguerras (desde mediados de la década de 1930) y durante la Segunda Guerra Mundial . Diseñado para reemplazar los torpedos Mark 8, Mark 11 y Mark 12 para barcos de superficie. Al comienzo de la guerra, tenía una serie de deficiencias, en particular, tenía la ojiva de menor potencia, lo que hacía que su uso fuera ineficaz. En 1943, como resultado de una serie de mejoras, se incrementó la eficacia de la aplicación. En total, durante los años de la guerra, se dispararon unos 9.700 torpedos de diversas modificaciones [1] .

Cómo funciona

El torpedo fue puesto en movimiento por su propio motor y mantuvo un rumbo determinado con la ayuda de un sistema de guía. Además de la ojiva, el torpedo contenía tanques de combustible, oxidante y agua, un sistema de control y un motor, el aire comprimido actuaba como oxidante , que ocupaba aproximadamente la mitad del espacio dentro del casco de acero de 7 metros. El movimiento del torpedo a lo largo del curso deseado se proporcionó con la ayuda de un giroscopio .

Características

El torpedo Mak 15 Mod 0, con el que la US Navy se reunió y pasó los dos primeros años de la guerra [2] , tenía las siguientes características técnicas:

Un inconveniente importante de los principales torpedos estadounidenses Mk-15 y Mk-18 fue el bajo peso de la ojiva: 500 libras.

A partir de 1942 se produjo otra modificación del torpedo Mak 15 Mod 3 [5] , y tenía las siguientes características técnicas:

Calificación

Los torpedos estadounidenses Mark 15 de la primera serie eran inferiores a los torpedos británicos y alemanes no solo en términos de rendimiento, sino también en términos de confiabilidad y capacidad de fabricación, y por lo tanto, el hecho de que los cruceros y acorazados estadounidenses no llevaran tubos de torpedos difícilmente puede ser considerado una desventaja [8] .

Notas

  1. 1 2 Gerken, 1989 , pág. 116.
  2. Los cruceros más rápidos, 2012 , p. 108.
  3. 1 2 3 Estados Unidos de América Torpedos de la Segunda Guerra Mundial
  4. Milford, Frederick J. "Torpedos de la Armada de EE. UU.". Segunda parte: El escándalo del gran torpedo, 1941-43". The Submarine Review , octubre de 1996.
  5. Por alguna razón, el rango Mod 0 y la carga Mod 3 a menudo se indican
  6. Cuando se aplica esta carga, la masa y la flotabilidad negativa son menores
  7. Campbell, 1985 , pág. 158.
  8. Los cruceros más rápidos, 2012 , p. 95.

Literatura

Enlaces