| J-2 | |
|---|---|
| McCulloch J-2 | |
| Tipo de | autogiro ligero doble |
| Fabricante |
McCulloch Aircraft Corporation Aero Recursos |
| Jefe de diseño | Drago Jovanovic |
| el primer vuelo | junio de 1962 |
| Operadores | Propietarios privados |
| Unidades producidas | más de 83 |
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McCulloch J-2 es un autogiro biplaza ligero fabricado en EE. UU. por McCulloch Aircraft Corporation. Uno de los tres únicos autogiros que han obtenido la certificación de tipo en los EE. UU . 83 coches construidos.
El autogiro fue diseñado por Drago Jovanovic. Primer vuelo: junio de 1962. En 1969, McCulloch Aircraft Corporation comenzó la producción en masa, que duró tres años. Durante este tiempo, se produjeron 83 autogiros.
El diseño incluía una transmisión por correa con una transmisión conmutable. La transmisión se utilizó para girar previamente el rotor principal lejos del motor para reducir el despegue. Se instalaron dos palancas de transmisión en la cabina: encender / apagar la transmisión al rotor principal y una palanca separada que redujo el paso de las palas del rotor principal a cero para el momento del giro. El rotor se hizo girar desde el motor principal a una velocidad ligeramente superior a la velocidad de vuelo normal (500 rpm frente a 425), luego el piloto soltó la palanca. Las palas se instalaron en el paso de vuelo de trabajo, la transmisión al rotor se apagó. Después de una breve carrera (generalmente de 10 a 50 m dependiendo de la carga y la velocidad del viento), se logró una velocidad suficiente para el despegue y el rotor redujo la velocidad a la normal.
Tripulación: 1 piloto + 1 pasajero
Longitud: 4,8 m
Diámetro del rotor principal: 7,9 m
Área del rotor principal: 49 m²
Carga útil: 200-222 kg
Peso máximo al despegue: 680 kg
Planta motriz: 1 × PD Lycoming O-360-A2D, 180 hp
Velocidad máxima: 171 km/h
Autonomía: 320 km
Techo práctico 2.440 m
Tasa de ascenso 3,5 m/s