Mini transat (Mini transat), Transat 6.50 , Open 650 o Mini class son pequeños yates de clase Mini diseñados para regatas de crucero individuales . La regata principal es la carrera a través del Océano Atlántico , que dio el nombre a la clase (transatlántica) en 1977. La clase es pública, es decir los yates que cumplan con los parámetros básicos de la clase pueden participar en la competencia.
Los yates de la clase Mini están diseñados específicamente para la carrera Mini Transat, están diseñados principalmente para fuertes vientos de cola (se encuentran en la zona de vientos alisios subtropicales donde discurre la ruta de la carrera) y son capaces de cruzar el Atlántico lo suficientemente rápido y sin paradas. Los barcos son pequeños (6,5 metros de largo), pero muy potentes. Están equipados con bauprés giratorios largos, velas mayores cuadradas y llevan spinnakers asimétricos enormes (en comparación con el tamaño del barco).
- [1]Los yates se dividen en dos divisiones: Proto y Production Division [2] .
Proto es una división que permite casi cualquier material en la construcción del barco, lo que hace que los barcos sean caros y solo estén disponibles para corredores profesionales con buenos patrocinadores. Por supuesto, estos barcos son lo más rápidos posible : peso más ligero, más calado, más área de vela, menos francobordo, mástil de fibra de carbono : todo esto tiene un efecto positivo en la velocidad.
División en serie : en esta división, todo, en una medida razonable, tiene como objetivo reducir el costo del barco y aumentar su confiabilidad. Los materiales caros están prohibidos: fibra de carbono , resinas epoxi. Para aumentar la comodidad de permanecer a bordo, las reglas establecen un tamaño de cabina más grande. Se prohíben los petroleros y los de quilla oscilante. Calado reducido a 1,6 metros. Barcos de división, por supuesto un poco más lento que el proto , pasan unos 40 minutos más para una distancia de 300 millas, pero la asequibilidad y la capacidad de combinar carreras con viajes de crucero atraen a más y más navegantes de todo el mundo a este tipo de barcos.
Se ha celebrado cada año impar desde 1977 . Cada año llegan más y más participantes a la salida. La primera carrera fue de Penzance ( Reino Unido ) a Antigua con una parada intermedia en Tenerife ( Islas Canarias ). Ahora se ha cambiado la ruta: Charente Marítimo ( Francia ) / Bahía ( Brasil ).
Dos regatistas rusos participaron en la regata de 2019: Irina Gracheva y Fedor Druzhinin [3] [4] .