El Motor Scout fue el primer vehículo armado del mundo propulsado por un motor de combustión interna .
El ingeniero británico, uno de los primeros pioneros de la motorización, Frederick Richard Simms, colaboró con la empresa Daimler (en alemán: Daimler-Motoren-Gesellschaft ), y, teniendo su licencia, fundó una de las primeras empresas automovilísticas británicas, el Royal Automobile Club. club (Ing. Royal automóvil club).
Frederick Simms estaba convencido de que los automóviles jugarían un papel decisivo en las guerras futuras. Compró un ATV De Dion-Bouton con un motor Surrey de 1.5 hp. y colocó una ametralladora Maxim con un escudo sobre el volante (junio de 1899). Más tarde construyó el primer automóvil de guerra motorizado blindado del mundo .
El diseño de la ametralladora Colt en un triciclo, un ATV fue repetido 1902-1904 por el mayor estadounidense R. Davidson (Ing. Major RPDavidson. Ver Davidson-Cadillac ), cuyas ideas fueron implementadas por Carl Dureau Eng. y Charles Duryea (ver Duryea Motor Wagon Company ).