| Pelar P50 | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | Compañía de ingeniería de cáscara |
| Años de producción |
1963 - 1964 , 2010 - presente |
| Clase | cochecito motorizado |
| Diseño y construcción | |
| tipo de cuerpo | 1 puerta cupé (1 asiento) |
| Diseño | motor central trasero, tracción trasera |
| fórmula de la rueda | 3×1 |
| Motor | |
| 49 cm 3 Motocicleta DKW de dos tiempos, 4,2 l. Con. | |
| Transmisión | |
| Transmisión manual de 3 velocidades sin marcha atrás | |
| Masa y características generales | |
| Longitud | 1340mm |
| Ancho | 990mm |
| Altura | 1200mm |
| distancia entre ejes | 1270mm |
| Peso | 59 kg |
| Características dinámicas | |
| máxima velocidad | 61 km/h |
| Otra información | |
| Diseñador | cirilo cannell |
| pelar tridente | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Peel P50 es un micromóvil- motocicleta de tres ruedas fabricado por Peel Engineering Company . El automóvil tenía un asiento para un adulto y una bolsa, tenía solo una puerta a la izquierda y tenía un faro, y actualmente tiene el récord del automóvil de producción más pequeño. . El dispositivo estaba equipado con un asa en la parte posterior, lo que permitía desplegarlo manualmente o arrastrarlo a la habitación, lo que, con un peso de solo 59 kg, no fue difícil. El costo del auto nuevo fue de £ 199. En total, se produjeron alrededor de 47 Peel P50 [1] .
El automóvil está equipado con un motor DKW de dos tiempos para motocicleta de 49 cc con una capacidad de 4,2 litros. Con. y tiene una velocidad máxima de 61 km/h, sin embargo, la velocidad depende del peso y la altura de la persona . El motor está ubicado al frente a la derecha y se agrega con una transmisión manual de tres velocidades que no tiene marcha atrás. La versión básica del Peel P50, además de un faro, incluía un limpiaparabrisas. Consumo de combustible - 2,8 litros / 100 km.
Según el portal Autoblog, Peel Engineering Company planeó revivir los autos de tres ruedas más pequeños del mundo: Peel P50 y Peel Trident . Los autos iban a ser producidos en serie limitada en un total de 50 piezas a un precio de $10,772. Instalaron un motor eléctrico en los automóviles, en lugar de un motor de un scooter, como en el automóvil original, y uno de gasolina. Peel Engineering ha comenzado a aceptar solicitudes para P50 y Trident en su sitio web. Para poder "reservar" el auto, era necesario hacer un depósito de $1,546 [2] . En 2010, se reanudó la producción de Peel P50 en versiones de gasolina y eléctrica. Ambas versiones tienen una velocidad máxima de 45 km/h. La producción está ubicada en Sutton-in-Ashfield, en el norte de Inglaterra [3] .
El 28 de octubre de 2007, el P50 apareció en Top Gear , que vio al presentador Jeremy Clarkson conducir por el centro de Londres para ir a trabajar. Clarkson, que mide 196 centímetros, ha demostrado que esto es posible, aunque difícil. Al llegar a la oficina de la BBC , condujo a través del estacionamiento entre los postes hasta el frente del edificio, luego de lo cual levantó el P50 por la parte trasera y entró rodando en las instalaciones de la oficina. Luego condujo el P50 por los pasillos del edificio hasta una reunión que celebró dentro del P50. Después de la reunión, Clarkson salió a la calle y concluyó que si este automóvil tuviera una marcha atrás, "sería la gloria suprema de un vehículo libre" [4] .