| Perino mod. 1908 | |
|---|---|
| Ametralladora Perino Mod. 1908. | |
| Tipo de | ametralladora de caballete |
| País | Italia |
| Historial de servicio | |
| En servicio | reino italiano |
| Guerras y conflictos | Primera Guerra Mundial |
| Historial de producción | |
| Constructor | Giuseppe Perino |
| Diseñado | 1901 |
| Características | |
| Peso, kg | 17 (cuerpo sin agua) + 21,5 (máquina) |
| Cartucho | Mannlicher-Carcano de 6,5 × 52 mm |
| Calibre , mm | 6,5 mm |
| Principios de trabajo | retroceso del cañón |
| Tasa de fuego , disparos / min |
450 |
| Velocidad de salida , m /s |
700 m/s |
| Alcance máximo , m |
2000 metros |
| tipo de municion | cinta rígida para 20 rondas, 5 cintas en el bunker |
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Perino mod. 1908 - Ametralladora italiana de la primera mitad del siglo XX.
Diseñado en 1901 por el ingeniero de artillería Giuseppe Perino. Se convirtió en la primera arma automática de las tropas reales italianas . Se produjo en un número bastante limitado, a pesar de la mayor calidad en comparación con otras ametralladoras de fabricación italiana. En 1910, se modernizó, el peso se redujo de 27 kg a 17. Estaba en servicio con el Savoy en paralelo con la ametralladora Maxim.
La munición se lleva a cabo utilizando una cinta rígida durante 20 rondas, de izquierda a derecha. En el lado izquierdo hay un búnker con cinco cinturones, lo que permitió un largo fuego. Se insertaron manualmente nuevos cinturones en el búnker desde arriba, lo que hizo posible disparar continuamente. Los cartuchos del dispositivo deben estar prelubricados para evitar atascos. En este caso, los cartuchos gastados se insertaron nuevamente en la cinta, que se cayó del mecanismo a la bolsa instalada a la derecha. Esto se considera una falla de diseño grave, ya que el cálculo tuvo que quitar manualmente las cajas de los cartuchos de los cinturones para recargarlas. La ametralladora Perino se enfriaba con agua que circulaba dentro del cilindro debido a los movimientos alternativos del cañón [1] [2] .