| Protón Edar Sdr Holding | |
|---|---|
| Tipo de | sociedad Anónima |
| Base | 1985 |
| Fundadores | Mahathir Mohamad |
| Ubicación | Shah Alam, Selangor , Malasia |
| Industria | Automotor |
| Productos | coches |
| Rotación | MYR 4910 millones |
| Número de empleados | 10300 personas |
| Empresa matriz | Automóvil Geely y DRB-Hicom |
| Compañías afiliadas | Lotus Cars y Proton (Reino Unido) [d] |
| Sitio web | proton.com |
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Proton Edar Sdr Holding es el mayor fabricante nacional de automóviles de Malasia . Inicialmente, los modelos se crearon actualizando los automóviles Mitsubishi . Desde la segunda mitad de la década de 1990, la empresa también ha estado desarrollando modelos originales.
La producción de automóviles por parte de la empresa comenzó en 1985 , cuando, bajo la licencia de Mitsubishi Motors , se lanzó la producción del modelo Proton Saga , que era un Mitsubishi Lancer convertido del modelo 1983. La fábrica de la empresa estaba ubicada en Shah Alam, provincia de Selangor . Para 1989, se habían producido 100.000 Proton Saga. Inicialmente, los automóviles se ensamblaban en Malasia a partir de componentes importados, pero la producción se localizó gradualmente.
El logotipo de la empresa era una media luna y una estrella de catorce puntas. Fue solo a finales de los 90 que Proton recibió un nuevo logotipo en forma de una cabeza de tigre estilizada y la inscripción "Proton".
Durante los primeros 10 años, la empresa produjo automóviles basados en modelos Mitsubishi. En 1996, Proton adquiere una participación mayoritaria en la británica Lotus Cars . Después de eso, la división de ingeniería de Lotus comenzó a desarrollar automóviles para la producción en las fábricas de Malasia. Varias empresas de terceros también participaron en este proceso. El resultado de este trabajo fue el sedán Waja, el primer modelo desarrollado de forma independiente por la empresa. En 2004, se lanzó un nuevo modelo GEN2 original a la serie en la planta de Tachung Malim. Este modelo también fue desarrollado para el mercado europeo.
3 de agosto de 2008 Proton produjo su automóvil número 3 millones. Se convirtieron en el modelo Saga de segunda generación. En 2002, Proton tenía una cuota de mercado del 60 % en Malasia. En 2005, esta cifra se había reducido al 30%. Se espera que la participación de la empresa en el mercado interno disminuya aún más debido a la reducción de los aranceles de importación de automóviles en Malasia. A finales de 2010, Proton compra el Renault F1 Team .
Además del mercado interno, los productos de la empresa se exportan, aunque esta área de ventas se encuentra actualmente poco desarrollada. Las ventas europeas están limitadas al Reino Unido . Junto con Turquía y Chipre , las ventas en Europa de automóviles Proton en 2007 ascendieron a 3511 unidades. La compañía planea ingresar al mercado de Europa Central y del Este .
Los automóviles también se exportan a los países del sudeste asiático . En julio de 2007, la empresa firmó un acuerdo con Youngman Automobile Group Ltd. Co. Para el suministro de 30 mil vehículos GEN2 anuales, que Youngman venderá en China bajo su propia marca EuropeStar.
También se exportan automóviles a Nueva Zelanda y Australia . La empresa planeó enviar a los EE . UU ., pero debido a la necesidad de realizar una gran cantidad de cambios técnicos para cumplir con los estándares técnicos estadounidenses, estos planes no se realizaron.
En Rusia , la marca está representada por un número muy pequeño de automóviles importados a través de importaciones grises. Oficialmente, los autos Proton nunca se han entregado a Rusia.
Hoy en día, la gama de modelos de la empresa consta de 8 modelos. El volumen total de producción en 3 plantas en Malasia ascendió a 172,4 mil automóviles en 2010 (un aumento del 12,7%).
Inicialmente, el 47% de las acciones de la empresa pertenecen al Estado. En 2007 estaban en marcha negociaciones para la adquisición de una participación de control en la empresa por parte de la alemana Volkswagen , pero las negociaciones se interrumpieron. Desde 2017, el 49,9% de las acciones ha sido propiedad del fabricante de automóviles chino Geely Automobile [1] [2]