| renault | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | renault |
| Años de producción | 2012 - presente |
| Clase | coche eléctrico |
| Diseño y construcción | |
| tipo de cuerpo | 2 puertas hatchback (2 asientos) |
| Diseño | motor trasero, tracción trasera |
| fórmula de la rueda | 4×2 |
| Motor | |
| Batería de iones de litio de 6,1 kWh | |
| Transmisión | |
| perdido | |
| Masa y características generales | |
| Longitud | 2320mm |
| Ancho | 1190mm |
| Altura | 1146mm |
| distancia entre ejes | 1684mm |
| Peso | 450 kg |
| En el mercado | |
| Modelos similares | Nissan LEAF , Renault ZOE , Citroën Ami |
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Renault Twizy es un coche urbano eléctrico de dos plazas . Desarrollado por Renault , producido en la fábrica de Valladolid , España . [1] [2] Los dos modelos en Europa se clasifican como un quad pesado y un quad ligero . El kilometraje máximo es de 100 kilómetros.
El Twizy debutó como prototipo en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2009 [3] . En mayo de 2011, Renault anunció que produciría Tweezy y comenzó a recibir pedidos.
En marzo de 2012, Twizy ingresó al mercado en Francia, un mes después debutó en el Reino Unido y varios otros países europeos. [cuatro]
Disponible en tres versiones, que van desde 6990 € hasta 8490 €. El precio de Twizy no incluye la batería, que se alquila por una cuota mensual. Esta tarifa mensual cubre la asistencia en carretera, el reemplazo de la batería y la garantía. [5] [6]
Twizy fue el coche eléctrico más vendido en Europa durante 2012. [7] Desde su introducción, se han vendido 15.000 Twizy hasta abril de 2015, [8] [9] principalmente en Alemania, Francia, Italia y España. [diez]
En 2016 se anunció el inicio de las ventas del modelo Renault Twizy en el mercado ruso. El automóvil se ofrece en versiones de pasajeros y carga a un precio de 799,000 rublos.
En Europa el precio es de 6990€ con una renta mensual de 50€ . [11] Equipado con motor de 4 kW (5 CV), velocidad máxima 45 km/h [12]
El modelo tiene un motor eléctrico de 13 kW (18 hp). La velocidad máxima es de 100 km/h. Precio 7.690 € .
La batería de iones de litio de 6,1 kWh se encuentra debajo del asiento delantero. El vehículo eléctrico tiene un peso de 474 kg incluyendo baterías de 100 kg. Kilometraje 100 km, en condiciones reales, unos 80 km . En las peores condiciones (alta velocidad, sin conducción ECO), puede llegar a los 50 km.
La batería se carga con un cable enrollado extensible guardado debajo de una tapa en la parte delantera del vehículo. El cargador integrado es compatible con terminales de carga de baterías convencionales, así como con tomas de corriente domésticas estándar de 220 V, 10 A. La carga de una batería totalmente descargada lleva unas tres horas y media.
El concepto revisado, 2010, se demostró en AutoRAI en Amsterdam.
Salón del automóvil de Baden, 2012-05-05.
Comparado con un coche normal.
Interior.
Asientos 1+1.