| Alemania | |
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| SMS Alemania | |
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Acorazado Deutschland en 1912 |
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| Servicio | |
| Alemania República de Weimar |
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| Clase y tipo de embarcación | Dodreadnought tipo "Deutschland" |
| Fabricante | Germaniawerft, Kiel |
| Comenzó la construcción | 20 de junio de 1903 |
| Lanzado al agua | 19 de noviembre de 1904 |
| Oficial | 3 de agosto de 1906 |
| Retirado de la Armada | 25 de enero de 1920 |
| Estado | Desglosado por metal en 1920 |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
13.200 toneladas - normales; 14.218 toneladas - completo |
| Longitud | 127,6 metros |
| Ancho | 22,2 metros |
| Altura | 7,7 metros |
| Reserva |
Hojas de cinturón de blindaje de 230 mm Protección de torreta de 280 mm Cubierta de 76 mm |
| Energía | 19 330 litros. Con. |
| agente de mudanzas | 3 tornillos |
| velocidad de viaje | 17 nudos |
| gama de crucero | 5.000 millas náuticas a 10 nudos |
| Tripulación | 743 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
En el momento de la construcción
A partir de 1939:
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| Reproches |
A partir de 1939: 4 cañones de 37 mm (2 × 2)22 × 20 mm |
| Armamento de minas y torpedos | Tubos de torpedos de 6 × 450 mm (en el momento de la construcción) |
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"Deutschland" ( SMS Deutschland ) - el líder en una serie de cinco acorazados de la Armada alemana .
"Deutschland" ("Alemania") se estableció el 20 de noviembre de 1904 en el astillero Germaniawerft en Kiel . El barco fue botado el 3 de agosto de 1906. Hasta 1913, el acorazado sirvió como buque insignia. Con el estallido de la Primera Guerra Mundial , el Deutschland y sus hermanos defendieron la desembocadura del Elba de una posible invasión británica, mientras el resto de la flota se movilizaba. "Deutschland" y otros cuatro acorazados de este tipo se adjuntaron a la Flota de Alta Mar como la 2ª división [ ver traducción ! ] flota. Esta unidad participó en la mayoría de las operaciones de combate a gran escala en los dos primeros años de la guerra, incluida la Batalla de Jutlandia del 31 de mayo al 1 de junio de 1916 . El primer día de la batalla, antes de retirarse, Deutschland y los otros acorazados se encontraron con varios cruceros de batalla británicos comandados por David Beatty . .
Después de la batalla, "Deutschland" y tres acorazados del mismo tipo fueron asignados a la defensa costera. En 1917 fueron retirados del servicio y realizaron funciones auxiliares. Hasta el final de la guerra, Deutschland se utilizó como barco de bloqueo en Wilhelmshaven . Deutschland se eliminó del registro naval el 25 de enero de 1920, se vendió el mismo año para cortar metal y se desmanteló por completo en 1922. Su huis se conservó en Eckernförde, una escuela de submarinistas, la campana del barco se exhibe en el Mausoleo del Príncipe. Heinrich en la finca Hemmelmark.
| Acorazados clase Deutschland | ||
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