| Otranto | |
|---|---|
| SS Otranto | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | Transatlántico |
| puerto base | Belfast |
| Organización | Orient Steam Navigation Company |
| Fabricante | Obrero Clark & Co Ltd de Belfast |
| Lanzado al agua | 27 de marzo de 1909 |
| Oficial | 1 de octubre de 1909 |
| Retirado de la Armada | 6 de octubre de 1918 |
| Características principales | |
| Longitud | 163,10 metros |
| Ancho | 19,50 metros |
| Reclutar | 11,76 metros |
| Energía | 14.000 caballos de fuerza |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje | 18 nudos |
| Capacidad de pasajeros |
235 - 1ª clase 186 - 2ª clase 696 - 3ª clase |
| tonelaje registrado | 12,124 brutos |
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SS Otranto ( "Otranto" ) es un transatlántico de pasajeros británico. Durante la Primera Guerra Mundial, fue requisado por el Almirantazgo y convertido en un crucero auxiliar , se le instalaron 6 cañones de calibre 120 mm. Participó en la batalla de Coronel , que no tuvo éxito para la marina británica , pero logró escapar con el crucero ligero Glasgow .
Hundido junto con soldados estadounidenses a bordo como resultado de una colisión con el vapor Kashmir el 6/10/1918 frente a las costas de Escocia. Murieron 350 soldados y oficiales estadounidenses y 80 tripulantes del Otranto.