STS ( ing. S pecial t reatment steel ) es un acero homogéneo estructural estadounidense. El nombre se traduce como "acero de procesamiento especial". De acuerdo con la clasificación estadounidense, con un grosor de más de cuatro pulgadas (102 mm) fue designado como "armadura de clase B" [1] [aprox. 1] y se utilizó para blindar las torretas de los cañones de los barcos.
Se utilizó como acero estructural en la construcción de barcos y para armaduras ligeras (pequeño espesor), como material para cubiertas blindadas , mamparos antiastillas y protección de superestructuras. Fue el material principal para la fabricación de cubiertas blindadas, por lo que también se encuentra la designación Placa de Cubierta Protectora.
El desarrollo del acero comenzó alrededor de 1909 por Carnegie Steel [1] y se completó en 1910 [2] . Creado como un blindaje de barco homogéneo (uniforme en espesor, es decir, sin endurecimiento superficial). Al principio , el cromo , el níquel y el vanadio se incluyeron en la composición de los aditivos de aleación , pero luego se abandonó el uso del vanadio. En cuanto a la composición química, prácticamente no se diferenciaba del blindaje de clase A: alrededor de un 0,3 % de carbono, un 3,85 % de níquel y un 1,85 % de cromo [1] . A diferencia de algunos aceros similares como Krupp Ww, STS no contenía molibdeno .
En comparación con otros tipos de armaduras homogéneas, era muy dúctil, por lo que, a pesar del alto costo, la Oficina de Construcción y Reparación de EE . UU. eligió acero estructural. De acuerdo a sus características, resultó ser tan exitoso que fue utilizado sin cambios durante la Segunda Guerra Mundial [3] .
Características comparativas de algunos tipos de armaduras ligeras homogéneas durante la Segunda Guerra Mundial: [4]
| País | EE.UU | Alemania | Alemania | Italia | Inglaterra | Japón |
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| tipo de armadura | STS | wsh | www | PONCV | NCA posterior a 1930 | CNC |
| Empresas de manufactura | Carnegie | Krupp | Krupp | Terni | Todas las empresas | Todas las empresas |
| Período de producción, años | 1910-1960 | 1925-1945 | 1925-1945 | 1929-1943 | 1926-1946 | 1931-1945 |
| Resistencia a la tracción , kg/mm² | 77,4—87,9 | 90,0—99,8 | 64,7—82,3 | 80.2 | 84.4 | 77,3—85,8 |
| Límite elástico , kg/mm² | 52,7—59,8 | 64.7 | 57.8 | 63.0 | 59.8 | 59.8 |
| Extensión relativa | 25% | dieciséis % | 22% | 17,10% | 25% | 22% |
| Compresión relativa | 68% | 53% | sesenta y cinco% | 56% | 60% | 58% |
| Dureza Brinell , HBW | 200-240 | 250-280 | 180 | 225 | 225 | 225 |
| armadura de barco | |||||||||||
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