Irán Khodro Samand | |
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datos común | |
Fabricante | Iran Khodro (IKCO) y otros fabricantes |
Años de producción | 2003 - presente |
Asamblea |
Irán ( IKCO ) Azerbaiyán ( AzSamand ) Bielorrusia ( Unison ) Siria ( SIAMCO ) Venezuela ( VenirAuto ) China ( Youngman ) Senegal ( SenIran Auto ) |
Clase | Clase C |
Diseño y construcción | |
tipo de cuerpo | 4 puertas sedán (5 plazas) |
Plataforma | Peugeot 405 |
Diseño | motor delantero, tracción delantera |
Motor | |
1.8 L ( XU7JP/L3 ) I4 (100 CV), 1.8 L ( XU7JP4/L4 ) I4 (110 CV), 1.6 L ( TU5JP4 ) I4 (110 CV), 1.7 L (1648 cc) ( Motor EF7 ) I4 (113 ls). |
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Transmisión | |
transmisión manual de 5 velocidades | |
Masa y características generales | |
Longitud | 4502mm |
Ancho | 1720mm |
Altura | 1460mm |
Autorización | 180mm |
distancia entre ejes | 2671mm |
Vía trasera | 1450mm |
Tracción delantera | 1440mm |
Peso | De 1220 a 1287 kg dependiendo del motor |
Características dinámicas | |
máxima velocidad | 185 km/h |
En el mercado | |
Relacionado | Peugeot 405 |
Otra información | |
capacidad de carga | 500 kg |
Volumen del tanque | 72 litros |
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Iran Khodro (IKCO) Samand ( persa سمند ) es un automóvil sedán iraní basado en el Peugeot 405 . El coche pertenece a la clase C. Producido desde 2003 por la compañía automotriz más grande de Irán y Medio Oriente : Iran Khodro (IKCO) . Además, este automóvil fue producido y está siendo producido en otros países por varios fabricantes de automóviles, la mayoría de los cuales producen estos automóviles de manera conjunta y en cooperación con Iran Khodro, en particular, en países como Bielorrusia y Azerbaiyán .
Muchos expertos automotrices lo consideran un símbolo o una tarjeta de visita de la industria automotriz iraní. Irán Khodro Samand es uno de los automóviles más populares y extendidos en Irán. Irán Khodro Samand también se exporta a otros países.
Casi todas las piezas de automóviles se producen en el propio Irán, Irán Khodro Samand Los propios automóviles se producen principalmente (las plantas de Irán Khodro también se encuentran en otras ciudades iraníes) se producen en una planta en Teherán .
Samand es el nombre de una raza de caballos conocida en Irán en persa .
Además de la producción en masa en Irán, los automóviles Samand también se producen en otros países, bajo el mismo nombre, pero por otros fabricantes de automóviles, algunos de los cuales tienen acuerdos y cooperan con Iran Khodro. En Azerbaiyán, Samand ha sido producido por AzSamand desde 2005 en la ciudad de Shamakhi , en Bielorrusia fue producido por Unison en 2006-2012 en Minsk . Asimismo, el ensamblaje del modelo Samand fue establecido en Siria por SIAMCO en Damasco de 2007 a 2011, en Venezuela por VenIrAuto desde 2006 en una planta en la ciudad de Maracay , en China por la automotriz Youngman en Tai'an , y también en Senegal por SenIranAuto en la capital Dakar . También se planeó el montaje de automóviles Samand en Egipto y Ucrania .
Además del gran mercado iraní, los automóviles Iran Khodro Samand también se exportan a otros países. Entonces, los automóviles de Irán Khodro Samand se exportaron y exportaron a Rusia , Bielorrusia , Ucrania , Moldavia , Bulgaria , Polonia , Suiza , Turquía , Azerbaiyán , Armenia , Georgia , así como a Turkmenistán , Tayikistán , Afganistán , Pakistán , Irak , Siria , Bangladesh . , Vietnam , Venezuela , Argelia , Egipto , Malí , Ghana , Senegal y otros países.
El automóvil Iran Khodro Samand es muy popular en Irán. El Iran Khodro Samand se utiliza como coche familiar y también como coche de empresa o de trabajo. Entonces, la mayoría de los taxis en Irán son automóviles Iran Khodro Samand. Además, este vehículo se utiliza como vehículo policial junto con vehículos de otras marcas y modelos por parte de las fuerzas del orden de la República Islámica de Irán .
Irán Khodro Samand es popular no solo en Irán, sino también en los países vecinos, así como en los países donde se exporta. Por lo tanto, Samand se utiliza como coche de policía en Armenia, Azerbaiyán, Irak, Turkmenistán, Tayikistán, Afganistán, Pakistán, Siria y otros países.