Aeropuertos TAV
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|---|---|
| Tipo de | compañía pública |
| listado de intercambio | TAVHL |
| Base | 1997 |
| Ubicación | |
| Industria | aviación |
| Empresa matriz | Grupo ADP [d] |
| Sitio web | aeropuertostava.com |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
TAV Airports Holding ( tur . TAV Havalimanları Holding A.Ş. , Tepe-Akfen-Ventures ) es una empresa conjunta establecida en 1997 por los grupos de empresas Tepe y Akfen, así como Airport Consulting Vienna. A partir de 2010, TAV Airports era el operador aeroportuario líder en Turquía , según las estadísticas de tráfico de pasajeros de DHMI [1] [2] . Los aeropuertos de propiedad u operados por TAV Airports Holding atienden aproximadamente 420.000 vuelos y transportan un promedio de 48 millones de pasajeros por año. En 2012, la empresa ganó 753 millones de euros; Desde el 23 de febrero de 2007, las acciones de TAV cotizan en la Bolsa de Valores de Estambul con la abreviatura "TAVHL".
Historia y estado
En 1997, dos grupos constructores, Tepe y Akfen, recibieron un contrato para ampliar y modernizar el Aeropuerto Atatürk de Estambul ; Para implementar este proyecto, fundaron una empresa conjunta, que recibió el nombre abreviado "TAV". En 2003, tras la finalización de las obras de construcción en Estambul , la empresa continuó su existencia.
En octubre de 2011, TAV Airports Holding se puso a la venta por 2.000 millones de euros; se eligió al banco suizo Crédit Suisse para que se encargara del proceso de licitación. Cinco meses después, el 12 de marzo de 2012, TAV anunció una venta prevista del 38% del capital social emitido de la empresa al grupo Aéroports de Paris por 874 millones de dólares estadounidenses . El precio de venta se determinó sobre la base de una prima del 32% sobre la última cotización en bolsa de la empresa. Juntas, las dos compañías atienden a 180 millones de pasajeros al año en 37 aeropuertos de todo el mundo. El presidente de la junta directiva de TAV Airports, Hamdi Akin, y el director ejecutivo, Sani Shener, continuaron desempeñando sus funciones con los nuevos propietarios.
En enero de 2015, TAV Airports Holding ganó una licitación para un proyecto de 1.100 millones de dólares para aumentar la capacidad del Aeropuerto Internacional de Baréin de los actuales 4 a 14 millones de personas al año. Según el plan, la construcción de nuevas instalaciones y la reconstrucción de la infraestructura existente tomará 51 meses.
En octubre de 2015, TAV Airports ganó el concurso por un arrendamiento de 20 años en el aeropuerto de Milas-Bodrum : el precio total del arrendamiento sería de 717 millones de euros para todo el período. A fines de 2015, TAV ingresó al mercado estadounidense al ganar el concurso para la organización del comercio libre de impuestos en las terminales del Aeropuerto Internacional de Houston "George Bush Intercontinental".
En enero de 2016, Sani Seder, director ejecutivo de TAV Airports Holding, anunció la intención de la empresa de ingresar también al mercado iraní . A agosto de 2016, TAV estaba en conversaciones con el gobierno cubano para formar un consorcio -junto con la empresa francesa Bouygues- para ampliar y operar el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana . Este acuerdo, si tiene éxito, también incluirá el desarrollo del aeropuerto de San Antonio de los Baños .
Actividades
La principal actividad de la empresa es la gestión del Aeropuerto Atatürk de Estambul (uno de los hubs aéreos más concurridos de Europa ), la Terminal Internacional del Aeropuerto de Ankara Esenboga y las terminales internacionales de otros aeropuertos en diferentes continentes (Aeropuerto de Izmeni Adnan Menderes, Antalya Gazipasa Airport, Tbilisi Airport , International Batumi Airport, Monastir Habib Bourguiba International Airport y muchos otros).
TAV también participa en otras áreas de actividades relacionadas con la aviación ( libre de impuestos , alimentos y bebidas a bordo, asistencia en tierra, tecnología de la información aeronáutica, seguridad del transporte aéreo) y también proporciona servicios operativos a otras empresas. Los aeropuertos de propiedad u operados por TAV Airports Holding atienden aproximadamente 420.000 vuelos y transportan un promedio de 48 millones de pasajeros por año.
Finanzas
En 2010, el 55% de los ingresos consolidados de TAV Airports Holding fueron "no aeronáuticos" (representados por otras actividades). En total, la compañía obtuvo 753 millones de euros en ingresos consolidados ese año. Desde el 23 de febrero de 2007, las acciones de TAV cotizan en la Bolsa de Valores de Estambul con la abreviatura "TAVHL".
Aeropuertos TAV
Kazajistán Croacia Georgia letonia- Aeropuerto Internacional de Riga
- Aeropuerto de Skopje Alejandro Magno
- Aeropuerto de Ohrid "St. Pablo el Apóstol"
- Aeropuerto Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz, Medina
- Terminal 5 del Aeropuerto Rey Khalid, Riad
- Aeropuerto internacional de Enfidha - Hammamet
- Aeropuerto Internacional Monastir Habib Bourguiba
- Aeropuerto Adnan Menderes, Esmirna
- El aeropuerto Atatürk de Estambul es el mejor aeropuerto de 2016 según los Air News Awards
- Aeropuerto Internacional Esenboga, Ankara
- Aeropuerto de Gazipasa, Alanya
- Aeropuerto de Milas-Bodrum, Bodrum
Notas
Literatura
- Triant G. Flouris, Ayse Kucuk Yilmaz. Gestión de Riesgos y Sostenibilidad Corporativa en Aviación. - Routledge, 2016. - 252 p. — ISBN 9781317062820 .
- TAV // El Informe: Turquía 2012 . - Oxford Business Group, 2012. - 236 p. — ISBN 9781907065590 .
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