As de la ciudad de Toyota

Toyota Town Ace es un monovolumen de 7-8 plazas para el mercado doméstico japonés ( JDM ) con carrocería monovolumen y bastidor integrado en su estructura. El automóvil se completó con varias opciones de motor (según el año de fabricación): volúmenes de gasolina de 1,3 a 2 litros (4K, 5K, 7K, 2Y-U, 3Y-EU) y diésel de 2 a 2,2 litros - atmosférico (2C ) y turboalimentados (2C-T, 3C-T). Los motores de gasolina pueden estar en versiones de carburador y de inyección . El motor está ubicado debajo de los asientos delanteros o debajo del capó (CR/SR-4x/5x). La transmisión es una transmisión automática de 4 velocidades (serie AISIN A4x) o una transmisión manual de 5 velocidades.

Producida desde 1985 hasta la actualidad.

Las modificaciones de pasajeros tienen un interior transformable con tres filas de asientos, aire acondicionado con 2 circuitos (simultáneamente con 2 calentadores). El techo puede tener escotillas (versiones SkyRoof - 6 escotillas (popularmente - "acuario") y Moon Roof - 2 escotillas). El salón puede equiparse con cortinas con accionamiento manual o eléctrico. Una de las cortinas separaba la parte delantera (del conductor) de la cabina del pasajero. Como opción, se instaló un refrigerador en la parte delantera de la cabina, que tenía un compartimento donde se colocaba un recipiente para hacer hielo para bebidas. Si es necesario, el mismo refrigerador podría cambiarse al modo de calentamiento de alimentos. Su funcionamiento se realizaba a partir de los sistemas estándar de calefacción y aire acondicionado del interior del coche.

En la suspensión, además de un equipamiento adicional, se utilizó un sistema de control de rigidez de amortiguadores (TEMS) modulado electrónicamente. Esto fue indicado por una etiqueta correspondiente en la ventana trasera. TEMS existía en dos versiones. Uno funcionaba solo en modo automático, el segundo te permitía cambiar la rigidez de los amortiguadores manualmente. Pero en ambos casos, la automatización, al cambiar la rigidez de los amortiguadores, tuvo en cuenta la velocidad del automóvil, en qué ángulo y a qué velocidad gira el volante, si el conductor usa o no el sistema de frenos. El control de los modos de rigidez de los amortiguadores se realizó mediante indicadores LED en el panel de instrumentos. Con la ayuda de LEDs (por supuesto, otros que no están relacionados con TEMS), se controlaba el funcionamiento del turbo . LED verde: la turbina desarrolla presión de funcionamiento, rojo: una sobrepresión peligrosa.

También hubo una versión más larga de Town Ace - Master Ace Surf. Se diferenciaba en que tenía un diseño diferente de la parte exterior delantera del cuerpo. Había versiones de carga y pasajeros y puramente de carga (furgoneta) con adornos interiores simples, con un mínimo de opciones y mayor carga útil. Al mismo tiempo, por regla general, sus cuerpos, a diferencia de las versiones de pasajeros, tenían puertas corredizas laterales en ambos lados.

Los "parientes" más cercanos dentro de la misma gama de modelos son Toyota Master Ace , Toyota Lite Ace . Reemplazado por Toyota Town Ace Noah y Toyota Voxy .

Enlaces