| Trambaix | |||
|---|---|---|---|
| Descripción | |||
| País | España | ||
| Ubicación | Barcelona | ||
| fecha de apertura | 2004 | ||
| Operador | Tranvía [d] | ||
| Tráfico anual de pasajeros | 19 059 687 [1] | ||
| Sitio web | trambcn.com | ||
| red de rutas | |||
| Número de rutas | 3 | ||
| material rodante | |||
| Número de vagones | 19 | ||
| Principales tipos de PS | Citadis 302 | ||
| Detalles técnicos | |||
| Ancho de vía | 1435mm | ||
|
|||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||
Trambaix (léase: Trambaich ) es un moderno sistema de tranvías de Barcelona , uno de los tres sistemas de tranvías de la ciudad. Opera desde 2004. Tiene tres rutas.
En el verano de 1997 se inauguró una línea de tranvía experimental, que luego pasó a formar parte del sistema Trambaix . Esta línea de vía única de 700 metros discurría por la Avinguda Diagonal entre la plaza de la Reina Maria Cristina y la calle d'Entença [2] . El primer tranvía utilizado en la línea fue el tranvía número 2047 de Grenoble . Posteriormente, desde mediados de septiembre hasta finales de noviembre, el tranvía Combino operó en la línea . Durante los cinco meses de funcionamiento de la línea, 400.000 pasajeros utilizaron los servicios de tranvía [3] .
El experimento se consideró un éxito y en noviembre de 1998 se tomó la decisión de construir un sistema de tranvía "serio" [4] . En abril de 2000, el consorcio francés Alstom [5] fue seleccionado como contratista de construcción y proveedor de material rodante (19 tranvías Citadis 302) . El proyecto fue finalmente aprobado en abril de 2001 , y las obras de construcción comenzaron en junio del mismo año [6] .
El sistema Trambaix entró en funcionamiento el 3 de abril de 2004 [7] . En enero de 2006 se prolongó la línea T3 desde Sant Marti de l'Erm hasta Consell Comarcal en un recorrido de 2,2 km [8] .
En el futuro, hay planes para fusionar las dos redes de tranvías de Barcelona (Trambaix y Trambesos ). La ruta más corta para una línea de conexión sería la Avinguda Diagonal, que ya es utilizada por ambas líneas (Trambaix usa el extremo sur de la calle, Trambesos el norte). Sin embargo, la parte intermedia de la calle está sobrecargada de tráfico, por lo que se están considerando opciones alternativas para conectar las redes: a través de un túnel oa lo largo de calles paralelas [10] .
La red tiene tres rutas (T1, T2 y T3), mientras que la T1 es en realidad una versión abreviada de la T2 (estas rutas son exactamente iguales, pero la T2 es más larga). La red está bifurcada, hay un tramo común servido por las tres rutas (de Francesc Macià a Montesa), un ramal a Sant Martí de l'Erm está servido por la T2 (la T1 es varias paradas más corta que la T2), un ramal a Sant Feliu-Consell Comarcal - ruta T3.
La red Trambaix utiliza 19 tranvías articulados Citadis 302 de piso bajo idénticos .