| victoria yo | |
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| victoria yo | |
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Victoria I en Tallin |
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| Estonia | |
| Clase y tipo de embarcación | transbordador de crucero |
| clase de hielo | 1A súper |
| puerto base | Tallin |
| número de la OMI | 9281281 |
| señal de llamada | ESRP |
| Organización | Tallink |
| Operador | Tallink |
| Fabricante |
Aker Finnyards , Rauma Finlandia |
| Lanzado al agua | 16 de octubre de 2003 |
| Oficial | 21 de marzo de 2004 |
| Estado | En acción |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
40.975 TRB 24.797 TRN [1] |
| Longitud | 193,80m |
| Ancho | 29,00 m |
| Reclutar | 6,50m |
| Motores | 4 × diésel Wärtsilä 16V32 con una potencia total de 26.240 kW |
| Energía |
35190 caballos de fuerza (26 240 kilovatios) |
| velocidad de viaje | 22 nudos |
| Capacidad de pasajeros |
2.500 2.254 camas 740 cabinas de pasajeros 400 coches |
| tonelaje registrado | 1030 metros lineales |
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Victoria I es el segundo ferry de crucero encargado por la compañía estonia Tallink , construido en 2004 en el astillero Aker Finnyards en Rauma en Finlandia y opera en la línea Tallin - Estocolmo bajo bandera estonia. El barco gemelo Romantika opera en la línea Riga - Estocolmo . El barco lleva el nombre de la princesa heredera Victoria de Suecia . Y aunque el nombre oficial es Victoria I, por simplicidad se llama simplemente Victoria.
El contrato para la construcción del barco se firmó el 15 de octubre de 2002 y unos seis meses después, el 11 de marzo de 2003, se colocó la quilla con el número de serie 434. El ferry se botó el 16 de octubre de 2003 y Ilon Wikland se convirtió en la madrina
Los vuelos de prueba de Victoria I tuvieron lugar en febrero de 2004, la corrección de errores identificados durante las pruebas tuvo lugar en el muelle de Naantali . El 9 de marzo de 2004 el astillero entregó el barco a Tallink y el 18 de marzo el Victoria I partió del finlandés Rauma. Ya el 19 de marzo, un ferry gigante llegó a la Tallin estonia. Al día siguiente, el barco se presentó en Helsinki y un día después en Estocolmo. El 21 de marzo de 2004, Victoria I empezó a circular en la línea entre la estonia Tallin y la sueca Estocolmo. Tras la adhesión de Estonia a la UE el 1 de mayo de 2004, fue necesario hacer escala en Mariehamn para tener una salida fuera de la zona aduanera.
Victoria I realizó mini-cruceros Tallinn - Helsinki - Tallinn en noviembre de 2005. Del 7 al 11 de junio de 2007 realizó un viaje charter como buque conferencia durante el IX Foro Económico Internacional en San Petersburgo .
Del 8 al 10 de agosto, el ferry realizó un vuelo chárter a Visby , y del 9 al 12 de septiembre de 2008 a San Petersburgo.