Viena Linien | |
---|---|
Tipo de | GMBH & Co. KG |
Base | 1999 |
Ubicación | Austria :Viena |
Industria | Transporte público |
Rotación | 566 millones de euros |
Número de empleados | ~ 8700 personas |
Empresa matriz | Ciudad de Viena [d] |
Sitio web | wienerlinien.at ( alemán) ( inglés) |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Wiener Linien ("Vienna Lines") es una empresa de transporte austriaca. Nombre completo Wiener Linien GmbH & Co KG (abreviado como WL , hasta el 11 de junio de 1999 se llamaba Wiener Stadtwerke - Verkehrsbetriebe ), es una empresa de transporte municipal con participación de la capital federal de Viena y una parte de Wiener Stadtwerke Holding GmbH .
Aunque los Wiener Linien ya no forman parte de la administración de la ciudad de Viena (que lo ha sido durante casi cien años), sus decisiones estratégicas aún las toma el municipio y la política de Viena. Desde el 24 de noviembre de 2015, la concejala de Medio Ambiente y Wiener Stadtwerke , Ulrika Sima , es responsable de Wiener Linien.
En 2015, Wiener Linien empleaba a 8.759 personas, transportaba 939,1 millones de pasajeros al año y el tráfico de pasajeros ha ido en aumento desde la década de 1970. Las ventas de la compañía en 2015 ascendieron a 503,1 millones de euros. En Viena, el 39% de todos los viajes se realizan en transporte público. La infraestructura de transporte público de Viena es una de las más potentes del mundo, según un estudio encargado por Siemens . Los pasajeros del Wiener Linien pueden presentar propuestas para la mejora del transporte al consejo asesor de pasajeros, que es reelegido cada cuatro años.
El centro de atención al cliente de Wiener Linien está ubicado en el distrito vienés de Erdberg desde 1994 .
El número de pasajeros de Wiener Linien ha crecido constantemente desde 1995 y la red de transporte se está expandiendo en consecuencia. A partir de 2015, la empresa tenía:
Desde 2009, Vienna Lines ejecuta el software Qando , un servicio de horarios móvil para todo el transporte público de la ciudad. Además, con esta aplicación, los pasajeros también pueden obtener información de tráfico en tiempo real, comprar boletos y planificar su ruta.
En 2005, la empresa fue galardonada con el Premio Gran Hermano por la vigilancia masiva mediante cámaras de vigilancia (en la categoría Volkswahl ). [1] Sin embargo, esta medida es conforme a la ley.
Una parte funcionó con el nombre de Vienna Stadtbahn de 1898 a 1989, mientras que otra parte operó con el nombre de Wiener Elektrische Stadtbahn La red de metro tiene actualmente una longitud total de 78,5 kilómetros con 104 estaciones en cinco líneas: U1 , U2 , U3 , U4 y U6 .
El transporte en tranvía de Viena se remonta a la apertura del tranvía de caballos en 1865. A partir de 1897 se inició la electrificación paulatina de la red. Después de la Segunda Guerra Mundial, la longitud de la red de tranvías se redujo debido a la introducción de rutas de autobús y la sustitución del tranvía por el metro en las rutas más transitadas. Al mismo tiempo, actualmente se están construyendo nuevas rutas de tranvía. [2]
Las líneas de autobús se introdujeron en la década de 1920 en Viena ; cobraron especial importancia cuando los asentamientos en las afueras de la ciudad requerían transporte adicional y esto podía completarse rápidamente mediante el transporte por carretera.
Varias líneas de trolebuses existieron entre 1946 y 1958. Desde finales de 2012, se utilizan autobuses de batería (vehículos eléctricos) en algunas rutas.
Bajo tierra
Tranvía
Autobús
en redes sociales | |
---|---|
Foto, video y audio |