| ATUL-AL2 | |||||||||||||||||
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| datos común | |||||||||||||||||
| Fabricante | ATUL | ||||||||||||||||
| Años de producción | 1936 - 1946 | ||||||||||||||||
| Asamblea | ATUL | ||||||||||||||||
| Diseño y construcción | |||||||||||||||||
| tipo de cuerpo | diseño de vagones de carga | ||||||||||||||||
| fórmula de la rueda | 6×2 | ||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||
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| Transmisión | |||||||||||||||||
| Mecánica de tres etapas | |||||||||||||||||
| Masa y características generales | |||||||||||||||||
| Longitud | 5800mm | ||||||||||||||||
| Ancho | 2400mm | ||||||||||||||||
| Altura | 2700mm | ||||||||||||||||
| Peso | 5000 kg descargados | ||||||||||||||||
| Características dinámicas | |||||||||||||||||
| máxima velocidad | 60 km/h | ||||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||||
| El consumo de combustible | 18 l / 100 km | ||||||||||||||||
| Volumen del tanque | 40l | ||||||||||||||||
ATUL-AL2 : autobús urbano soviético , que fue producido por la planta de reparación del departamento de reparación de automóviles de Lensoviet (ATUL). Especialmente para él, al alargar el marco del ZIS-5 y agregar un tercer eje no motor, se desarrolló un cuerpo aerodinámico, original para esos tiempos, que era un marco de madera revestido con chapa de acero.
Los AL-2 recorrieron las calles de Leningrado y fueron el orgullo de la ciudad. Durante la Gran Guerra Patria, los autobuses trabajaban en el Camino de la Vida , sacando a los niños de la sitiada Leningrado. Uno de estos autobuses se encuentra ahora en exhibición en el Museo del Camino de la Vida en el pueblo de Lake Ladoga .