Valerian Ivanovich Abakovsky | |
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Letón. Valerianas Abakovskis | |
Fecha de nacimiento | 23 de septiembre ( 5 de octubre ) de 1895 |
Lugar de nacimiento | |
Fecha de muerte | 24 de julio de 1921 (25 años) |
Un lugar de muerte | cerca de Serpukhov , Gobernación de Moscú , RSFS de Rusia [1] |
País | |
Ocupación | inventor , conductor |
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Valerian Ivanovich Abakovsky ( letón. Valerians Abakovskis ; 23 de septiembre ( 5 de octubre ) de 1895 , Riga - 24 de julio de 1921 , cerca de Serpukhov , provincia de Moscú [1] ) - el diseñador de un automóvil aeromotor construido en los talleres ferroviarios de Tambov .
Nacido en una familia letona. En 1919-1921 trabajó como conductor en Tambov Cheka .
A principios de la década de 1920, diseñó un vagón aeromoto , un vagón de motor con una hélice de avión (vagón aerodinámico). Consumiendo una pequeña cantidad de combustible, el automóvil desarrolló una alta velocidad. El objetivo de Abakovsky era cubrir la distancia entre las ciudades periféricas de Rusia.
El 24 de julio de 1921, Abakovsky, junto con su colega, un destacado estadista y figura política rusa, Fyodor Sergeev y otros pasajeros, probaron con éxito el automóvil aéreo en el tramo ferroviario Moscú-Tula, pero el automóvil descarriló en el camino de regreso al capital _ Abakovsky y otras cinco personas de los 21 pasajeros que estaban dentro del automóvil murieron, otro murió a causa de las heridas posteriores.
Fue enterrado en la Plaza Roja de Moscú en una fosa común cerca de la Torre Spasskaya del Kremlin .
Genealogía y necrópolis |
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