Vladímir Fiódorovich Abramov | ||||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 14 de junio de 1921 | |||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | ||||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 23 de mayo de 1985 (63 años) | |||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte |
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Afiliación | URSS | |||||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | Fuerza Aérea de la Armada | |||||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1939 - 1974 | |||||||||||||||||||||||
Rango | mayor general de aviacion | |||||||||||||||||||||||
comandado |
71 IAP de las Fuerzas Navales VVS , 10 IAP de las Fuerzas Navales VVS |
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Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||||||||||||||||||||||
Premios y premios |
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Vladimir Fedorovich Abramov ( 14 de junio de 1921 - 23 de mayo de 1985 ) - piloto de caza soviético y líder militar, durante la Gran Guerra Patriótica - comandante de escuadrón del 10.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia de la 1.ª División de Aviación de Cazas de la Guardia de la Fuerza Aérea Báltica Flota , Héroe de la Unión Soviética (22/07/1944). Mayor General de Aviación (25/05/1959).
Vladimir Abramov nació el 14 de junio de 1921 en Kuznetsk , ahora la región de Penza , en la familia de un empleado.
A la edad de tres años, quedó huérfano , luego durante varios años estuvo sin hogar, hasta que fue protegido por el presidente de la Cheka de Kuznetsk, V. Kudryashov. Se graduó de 7 clases de la escuela, trabajó en el depósito de automóviles. En 1939 se graduó en el club de vuelo de Bakú .
Desde noviembre de 1939 sirvió en la Armada . Se graduó de la Escuela de Aviación Naval de Yeisk que lleva el nombre de IV Stalin en 1940 . Desde diciembre de 1940 se desempeñó como piloto junior en el 71.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica , en junio de 1941 fue nombrado piloto de este regimiento. En junio de 1941, el regimiento tenía su base en un aeródromo cerca de Tallin .
A partir de junio de 1941 participó en las batallas de la Gran Guerra Patria . En el primer año de la guerra, voló el caza I-153 con número de cola 42. Participó en las operaciones defensivas del Báltico, Tallin y Leningrado. En la batalla del 22 de septiembre de 1941 obtuvo su primera victoria. [1] Desde el otoño de 1942 hasta la primavera de 1944, defendió Leningrado como parte del regimiento . Se unió al PCUS(b) en 1942.
En septiembre de 1942, Abramov fue nombrado comandante de vuelo, y en octubre de 1942, comandante de escuadrón de su regimiento, que en mayo de 1943 recibió el rango de guardias por el heroísmo masivo del personal y los excelentes logros de combate y pasó a llamarse 10.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia. de la flota de la Fuerza Aérea Báltica . En julio - noviembre 1943, fue enviado a disposición del comandante de la Fuerza Aérea de la Flota del Pacífico y participó en la transferencia de experiencia de combate a los jóvenes pilotos de la flota, pero luego regresó a su regimiento.
En abril de 1942 fue herido dos veces. La segunda herida, en la cabeza, fue grave.
La descripción de Vladimir Abramov decía: “Desde el 22 de junio de 1941 hasta el 22 de abril de 1942, realizó 308 salidas, 70 ataques, 87 reconocimientos. En las batallas aéreas, derribó 9 aviones enemigos: dos, individualmente, siete, en batallas grupales.
Desde noviembre de 1943 : comandante de escuadrón del 10º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia ( 1ª División de Aviación de Cazas de la Guardia , Fuerza Aérea de la Flota Báltica).
Para el 19 de mayo de 1944, el capitán Vladimir Abramov realizó 287 incursiones, participó en 57 batallas aéreas, derribado (según los documentos de adjudicación) personalmente y en un grupo de 20 aviones fascistas [2] .
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 22 de julio de 1944, por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente de lucha contra los invasores nazis y el coraje y heroísmo demostrado al mismo tiempo, Guardia El Capitán Vladimir Fedorovich Abramov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la concesión de la Orden de Lenin y la Medalla de Oro. Estrella" .
En 1944, participó en las operaciones ofensivas de Leningrado-Novgorod y el Báltico , participó activamente en la búsqueda y destrucción del enemigo sobre el Mar Báltico. En total, durante los años de la guerra, Vladimir Abramov realizó alrededor de 600 incursiones en cazas I-153 , I-16 , Yak-7B y La-5 , realizó 65 batallas aéreas y derribó 7 personalmente y en un grupo de 12 alemanes y finlandeses . aviones [3] .
Después de la guerra, continuó sirviendo en la Armada como comandante de escuadrón hasta febrero de 1948, cuando fue enviado a estudiar. En 1947 se graduó de los Cursos de Oficial Superior de Aviación Naval [4] , desde junio de 1947 fue inspector de técnicas de pilotaje de la 6ª división mixta de aviación de la Armada , desde enero de 1948 - inspector-piloto senior de técnicas de pilotaje y teoría de vuelo de la 91 División de Aviación de Cazas de la Armada , desde septiembre de 1951 - inspector-piloto senior de la Inspección de Vuelo de la Fuerza Aérea de la Armada de la URSS, y desde octubre de 1953 - jefe de esta inspección.
Desde febrero de 1955, estuvo al mando de la 91ª División de Aviación de Cazas , y desde abril de 1956, comandante del 768º Regimiento de Aviación de Cazas de la 122ª División de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea de la Flota del Norte . Desde junio de 1956, comandante de la 14.ª área de la base de defensa aérea en el campo de entrenamiento de la 6.ª Armada Central del Estado.
Desde enero de 1957, Vladimir Abramov fue transferido a las Fuerzas de Defensa Aérea del país y fue nombrado comandante de la División de Aviación Polar Separada de la Fuerza Aérea del Distrito Militar del Mar Blanco .
En 1959 se graduó de los Cursos Académicos Superiores en la Academia Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS . Desde octubre del mismo año comandó la División de Defensa Aérea de Tallin , desde abril de 1960 , la 14ª División de Combate de Defensa Aérea .
Desde septiembre de 1962 se desempeñó como subjefe de personal para el control de combate - funciones operativas en el puesto de mando del 6º ejército de defensa aérea independiente . Desde mayo de 1964 - Subjefe del Estado Mayor Principal de las Fuerzas de Defensa Aérea de la URSS - General de servicio del Puesto de Mando Central del Alto Mando de las Fuerzas de Defensa Aérea de la URSS. [5]
En diciembre de 1974, el mayor general de aviación Vladimir Abramov fue trasladado a la reserva debido a una enfermedad. Vivía en el pueblo de Zarya, distrito de Balashikha , región de Moscú . Murió el 23 de mayo de 1985 . Fue enterrado en el cementerio Purshevsky de Balashikha .