Akbari-Saray

Visión
Akbari-Saray
Urdu _
31°37′39″ s. sh. 74°18′01″ E Ej.
País
Ubicación Shahdara Bagh [d]
tipo de construcción caravasar
Estilo arquitectónico Arquitectura mogol
fecha de fundación 1550
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Akbari Saray ( urdu اکبری سرائے ) es un gran caravasar ( "saray" ) ubicado en Shahdar Bagh en Lahore ( Punjab , Pakistán ). Construido en 1637, originalmente estaba destinado a los viajeros, así como a los cuidadores del mausoleo de Jahangir [1] . El caravanserai es más notable por ser el ejemplo mejor conservado de este tipo de estructura en Pakistán [2] y también es famoso por su gran puerta, ricamente decorada con mosaicos florentinos, que sirve como salida a la tumba de Jahangir .

Etimología

El nombre del edificio se puede traducir como "palacio de Akbar" . Abdul Hamida Lahori , el historiador de la corte de Padishah Shah Jahan y el autor del padshahnama , lo menciona como Jilu Khana-i-Rauza , que significa "el patio adjunto a la tumba" [1] .

Ubicación

La sección cuadrangular de Akbari-Saray se encuentra en medio de la distancia entre el mausoleo de Jahangir , que se encuentra al este del mismo, y la tumba de Asaf Khan , ubicada al oeste.

Historia

A pesar de su nombre, Akbari-Saray se construyó durante el reinado de Islam Shah a mediados de la década de 1550, y no durante el reinado de Akbar I el Grande [3] . La mezquita en el caravanserai data del período Surid , aunque las habitaciones de huéspedes que bordean el complejo [2] y sus puertas datan del reinado de Shah Jahan a mediados del siglo XVII [3] .

Akbari-Saray sirvió como refugio para viajeros y como estación postal, conocida como dakchovki [2] . Fue administrado por un funcionario conocido como shahana con varios cuidadores auxiliares [2] . Alimentos para animales, agua fría y caliente, y ropa de cama se proporcionaron a los huéspedes de forma gratuita [2] . Había un médico en el caravanserai, así como un panadero local [2] . Un pozo con agua estaba ubicado fuera de sus paredes. Como en muchos caravasares, podría ubicarse un pequeño bazar a sus puertas [2] .

Maharaja Ranjit Singh convirtió Akbari Saray en un acantonamiento para uno de sus comandantes extranjeros, Musa Farangi, quien se instaló allí con su destacamento. El Caravanserai sufrió graves daños durante el Raj británico cuando se utilizó como depósito ferroviario después de que se construyera una línea ferroviaria cercana. [4] .

Arquitectura

Akbari-Saray está ubicado en una parcela en forma de cuadrángulo oblongo, que cubre un área total de 12 acres [5] . El edificio del caravasar en sí tiene unas dimensiones de 20,2 por 15,5 metros [2] . El patio interior de Akbari Saray está rodeado por todos lados por una terraza elevada, donde se ubican filas de 180 habitaciones, conocidas como khanakhs , con una terraza y un corredor abierto común.

Hay torres en las esquinas de Akbari-Saray. Los apartamentos de la torre son las viviendas más elaboradas del caravanserai, con una sala elíptica con una veranda en el frente y una habitación octogonal en la parte trasera [3] .

Akbari Saray tiene dos grandes entradas de estilo mogol ubicadas en los lados norte y sur del complejo. Se erigieron para que pudieran verse desde lejos [2] . La puerta tiene dos niveles [2] . El arco principal, que sirve de salida al mausoleo de Jahangir, tiene un gran aivan de dos niveles , rodeado por otros cuatro nichos arqueados más pequeños. El aivan central está adornado con una bóveda de panal , mientras que la fachada de la puerta está ricamente decorada con mosaicos florentinos . Los elementos decorativos, el estilo de la estructura y el tamaño de los ladrillos indican que el palacio y la puerta que conduce a la tumba pueden haber sido construidos al mismo tiempo.

Al oeste de Akbari-Saray, en medio de las hileras de habitaciones, hay una mezquita con tres cúpulas. Está revestido de arenisca roja con decoraciones. El interior de la mezquita probablemente alguna vez estuvo decorado con frescos.

Seguridad

Akbari-Saray, junto con las tumbas de Jahangir y Asaf Khan, se incluyó en la lista preliminar de sitios del Patrimonio Mundial de la UNESCO en 1993 [6] .

Galería

Notas

  1. 12 Khan, Mohammad Waliullah . Lahore y sus monumentos importantes . — Departamento de Arqueología y Museos, Ministerio de Educación, Gobierno de Pakistán, 1973. Archivado el 20 de octubre de 2020 en Wayback Machine .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Saifur Rahman Dar. Caravanserais a lo largo de Grand Trunk Road en Pakistán: un legado de Asia Central // The Silk Roads: Highways of Culture and Commerce  / Vadime Elisseeff. - Libros Berghahn, 1988. - ISBN 9781571812223 . Archivado el 24 de diciembre de 2014 en Wayback Machine .
  3. 1 2 3 Elisseeff, Vadime. Las Rutas de la Seda: Autopistas de la Cultura y el Comercio . - Libros Berghahn, 1998. - ISBN 9781571812216 . Archivado el 13 de julio de 2020 en Wayback Machine .
  4. Rogers Kolachi Khan & Associates SA. Limitado. Informe de Evaluación de la Conservación del Sitio: Complejo de la Tumba de Jahangir, Lahore, Pakistán . Fondo del Patrimonio Mundial (febrero de 2011). Consultado el 11 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2011.
  5. Ahmad, Zulfiqar. Notas sobre Punjab y Mughal India: Selecciones del Diario de la Sociedad Histórica de Punjab . — Publicaciones de Sang-e-Meel, 1988. Archivado el 1 de agosto de 2020 en Wayback Machine .
  6. Tumbas de Jahangir, Asif Khan y Akbari Sarai, Lahore . Centro del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Consultado el 11 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2018.

Enlaces