| "Alfios" | |
|---|---|
| "ΑΛΦΕΙΟΣ" | |
| Servicio | |
| Grecia | |
| Clase y tipo de embarcación | Barco de cañón |
| Fabricante | Blackwall, Inglaterra |
| Lanzado al agua | 1884 |
| Oficial | 1885 |
| Retirado de la Armada | 1917 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 420 toneladas |
| Longitud | 51,5 metros |
| Ancho | 7,6 metros |
| Altura | 4 metros |
| Motores | 1RM |
| Energía | 400l . Con. |
| velocidad de viaje | 10 nudos |
| Armamento | |
| Artillería | 2 cañones de 76 mm [1] |
La cañonera Alfios fue un buque de la Armada griega que participó en la Guerra Greco-Turca de 1897 , las Guerras de los Balcanes y la Primera Guerra Mundial .
La cañonera fue construida en el astillero Blackwall, Inglaterra. En la historiografía griega, por regla general, se la denomina barca de vapor ( en griego: Ατμομυοδρόμων ). El barco se llamó Alfios, por el río del mismo nombre . Otros barcos de este tipo fueron Acheloos , Evrotas y Pinios . Debido al hecho de que las 4 cañoneras llevaban nombres de ríos, en la flota griega se les asignó el nombre de “escuadrón de ríos” ( griego Μοίρα ποταμών ) o simplemente “ríos” ( griego Ποταμοί) , y bajo este nombre son mencionado en la historiografía griega.
En enero de 1897, el barco fue enviado a la isla de Creta junto con el acorazado Hydra , el transporte militar Mikali , la cañonera Pinios y otros barcos menores para proteger a la población griega ortodoxa de la isla perseguida por los turcos y para apoyar al expedicionario griego. fuerza del coronel Timoleon Vassos , que desembarcó en la isla [2] [3] . Limitado en sus acciones por la presencia de escuadrones de potencias europeas y las instrucciones del gobierno griego, este grupo de barcos no realizó ninguna acción militar. Incluso cuando los barcos europeos dispararon contra los rebeldes cretenses en Akrotiri y S. Kayales se pusieron de pie como un asta de bandera en lugar de la bandera griega derribada (ver Levantamiento de Creta de 1897-1898 ), la única acción de los barcos griegos fue la señal de felicitación levantada por el capitán del Alfios, el futuro comandante de la flota en las victorias griegas sobre los turcos en la batalla de Elli y la batalla de Lemnos por el almirante Kountouriotis [4] .
Con el inicio de la corta y "extraña" guerra greco-turca de 1897, en abril, "Alfios" desembarca en Leptokaria, a los pies del monte Olimpo , un pequeño grupo de voluntarios , que intentaban suscitar un levantamiento de la población griega de macedonia _ El 6 de mayo, Alfios, junto con el buque de apoyo Canaris , detuvo al vapor austrohúngaro Minerva, que transportaba una compañía de soldados turcos.
El barco fue retirado de la flota en 1909, pero fue reintroducido en la flota en 1912, con el estallido de las Guerras de los Balcanes.
Ya no es nuevo, el cañonero se adjuntó a la "flotilla jónica" occidental menor.
En febrero de 1913, antes de la fase final de la batalla de Ioannina , el comandante del ejército, el príncipe heredero Constantino , exigió un bloqueo más estricto de la costa albanesa, a través de la cual se abastecía al ejército turco. Después de las victorias griegas sobre la flota turca en la batalla de Elli y la batalla de Lemnos, la flota griega pudo permitirse el lujo de trasladar el viejo acorazado " Psara " al Mar Jónico . La flotilla, además de los cuatro "ríos" que han estado en el Mar Jónico desde el comienzo de la guerra, también incluía a los destructores " Aetos ", " Loghi ", " Aspis " y el destructor " Nikopolis " capturados a los turcos . . El escuadrón también recibió 4 barcos de pasajeros movilizados, entre los que se encontraban los transatlánticos Atenas y Temístocles. El mando del escuadrón estuvo a cargo del Capitán Andreas Miaoulis Jr. Un empleado del Ministerio de Relaciones Exteriores fue enviado al acorazado insignia Psara para resolver los problemas que pudieran surgir tanto con el nuevo estado de Albania como con Austria-Hungría e Italia.
Toda la costa de Epiro y Albania fue objeto de un bloqueo de Preveza a Avlon , y luego a Dyrrhachia . La zona de bloqueo se dividió en 4 sectores: Dyrrhachium - Avlona, Avlona - el cabo norte de la isla de Corfú , el estrecho entre Corfú y Epiro, el cabo sur de Corfú - Preveza. El control de los dos primeros sectores, remotos, se encomendó a los destructores y transatlánticos de pasajeros que disponían de un walkie-talkie. El control de los dos últimos sectores internos fue asumido por los "ríos", "Nikopolis" y pequeños barcos movilizados.
El buque insignia "Psara" se dirigió a Avlona, donde el comandante de escuadrón se reunió con las nuevas autoridades albanesas, a quienes les explicó su tarea. El 18 de febrero, el escuadrón realizó una operación de aterrizaje ficticia en Agia Saranta para desviar a las fuerzas otomanas de Ioannina. La operación se repitió el 19 de febrero, día en que se inició el ataque decisivo del ejército contra la "fortaleza de Ioannina". El 21 de febrero, la guarnición turca de Ioannina se rindió al ejército griego [5] [6] [7] [8] .
En octubre de 1916, los 4 "ríos" fueron confiscados por la Entente debido a la neutralidad inicial de Grecia y fueron transferidos a los franceses [9] . Después de que Grecia entró en guerra en julio de 1917, los barcos fueron devueltos a la Armada griega en 1918.
Tras el final de la Primera Guerra Mundial, el barco fue transferido al Servicio Hidrográfico en 1919 para realizar trabajos oceanográficos. En 1925, la Oficina Hidrográfica cambió el nombre del barco a Navtilos. Retirado de la Armada en 1936.