El Ejército de Propósito Especial (GA) es la formación operativa ( Ejército ) más alta antes de la guerra de la Aviación del Ejército Rojo , diseñada para operaciones conjuntas con otros tipos de Fuerzas Armadas (armas (armas) (fuerzas)) y resolver problemas operativos y estratégicos independientes. tareas [1] [2] [3] , así como entrenamiento operativo y táctico de varios tipos de aviación del Ejército Rojo. Era el ejército de aviación de la reserva del Alto Mando de las Fuerzas Armadas de la URSS .
Consistía en formaciones de aviación y unidades separadas , así como unidades de apoyo y mantenimiento.
Las Fuerzas Aéreas Soviéticas fueron creadas en los años 30 del siglo XX . En total, se formaron tres GA , que consisten en brigadas de aviación de bombarderos separadas, escuadrones de cazas de crucero y un regimiento de reconocimiento aéreo estratégico .
El crecimiento cuantitativo de las fuerzas de aviación (Fuerza Aérea) del Ejército Rojo hizo posible crear formaciones más grandes que las brigadas . En 1933, las brigadas de bombarderos pesados comenzaron a reducirse a cuerpos , tres brigadas cada uno. En 1935 había cinco edificios de este tipo.
En diciembre de 1935, comenzó la formación del Grupo Aéreo, que estaba destinado a incluir tres brigadas de bombarderos pesados y tres de bombarderos de alta velocidad. Un poco más tarde, este grupo se convirtió en el Ejército .
El 8 de enero de 1936 , sobre la base de la orden de la NPO de la URSS No. 001, se formó la primera GA , basada en brigadas de aviación de bombarderos pesados estacionadas en la parte europea de la URSS . Obtuve el número 1 .
El 15 de marzo de 1937 , se formó la segunda AG en el Lejano Oriente del país , que recibió el número 2. La última tercera AG se formó en el Distrito Militar del Cáucaso Norte .
Inicialmente, cada GA tenía su propia estructura organizativa, lo que creaba ciertos inconvenientes, y solo en abril de 1937 se estableció una organización única para la GA , que incluía dos brigadas aéreas de bombarderos pesados, una de bombarderos ligeros y una de caza.
Posteriormente, 2-3 brigadas se unieron en cuerpos de aviación. Cada GA tenía 340-360 aviones .
El comandante de la Administración General de Aviación reportaba directamente al Comisario de Defensa del Pueblo de la URSS y disfrutaba de los derechos del comandante de las tropas de distrito . Sus comandantes fueron Héroes de la Unión Soviética V. S. Kholzunov, I. I. Proskurov y dos veces Héroe de la Unión Soviética S. P. Denisov. Las unidades y formaciones de la AG participaron en maniobras aéreas (1936) y desfiles aéreos .
Durante el 30 de noviembre, la Fuerza Aérea del Frente , la Primera Bandera Roja Separada, los Ejércitos Decimotercero y Séptimo, la Fuerza Aérea de la Flota Báltica Bandera Roja, así como el Primer y Tercer Ejércitos de Aviación Separados del RGK hicieron un total de dos mil ochocientas sesenta salidas . De estos, mil setecientos cuarenta son bombarderos . La artillería antiaérea derribó tres DB-3 , cinco SB y dos I-153 . Las pérdidas no relacionadas con el combate ascendieron a nueve aviones (siete SB y dos I-16 ). Durante las batallas aéreas , dos aviones de reconocimiento y diez enemigos fueron destruidos...
Sede de la AG : Moscú , Khabarovsk y Rostov . Logística ( MTO ) GA se asignó a la sede de la Fuerza Aérea y una serie de departamentos del Comisariado de Defensa del Pueblo de la URSS a través de los distritos militares.
El 5 de noviembre de 1940 se abolieron los departamentos de GA . [4] , y las unidades y formaciones de aviación se convirtieron en parte de la aviación de bombarderos de largo alcance formada ( Aviación del Alto Mando ).