| Asociación de Vías Navegables Interiores | |
|---|---|
| La Asociación de Vías Navegables Interiores | |
| Narrowboat en el Peak Forest Canal | |
| Tipo de | Organización caritativa |
| Año de fundación | 15 de febrero de 1946 |
| Fundadores | Robert AikmanTom Rolt |
| Campo de actividad | Navegación por canales y ríos en Gran Bretaña |
| Sitio web | waterways.org.uk |
| Dirección Legal | Casa de la isla, Moor Road, Chesham, HP5 1WA |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
La Inland Waterways Association ( IWA ) es una organización benéfica pública en el Reino Unido , establecida en 1946 con el objetivo de preservar, usar, mantener, restaurar y desarrollar la navegación por canales y ríos en Gran Bretaña.
Creado con la participación de Robert Aikman y Tom Rolt .
En 1944, Tom Rolt publicó su libro The Narrowboat , describiendo su viaje por los canales en 1939 en su barco, el Cressy. El libro fue un éxito y Rolt recibió cartas de los lectores. Una de las cartas era de Robert Aikman, un agente literario y aspirante a autor, quien sugirió iniciar una campaña pública para restaurar los canales [1] .
Tom Rolt apoyó la idea y el sábado 11 de agosto de 1945 él, Robert y sus esposas, Angela y Ray, se encontraron por primera vez a bordo del Cressy en Tardebigg en el canal Worcester-Birmingham Las parejas desarrollaron una buena relación de trabajo que terminó con la primera reunión de la Asociación de Vías Navegables Interiores celebrada el 15 de febrero de 1946 en Londres en el apartamento de Aikman en Gower Street, Londres. Robert Aikman fue nombrado presidente, Charles Hadfield fue vicepresidente, Tom Rolt fue secretario honorario y Frank Eyre fue tesorero .
Rolt produjo un panfleto llamado El futuro de las vías fluviales, y en 1947 él y su esposa desafiaron al Great Western Railway , propietario del canal Stratford-Avon a reemplazar el puente levadizo por uno permanente "temporal" que obstruía la navegación. Después de que Lord Methuen planteó el asunto en el Parlamento, se levantó el puente y se permitió el paso del Cressy [2] . Exposición "Inland Waterways", organizada en la Hill Attic Gallery de Londres, que tuvo tanto éxito que realizó una gira por galerías de arte provinciales [3] .
En 1948, se nacionalizó el sistema de canales y en agosto se lanzó una campaña más amplia, que incluyó un crucero de seis semanas por los canales del norte. El primer rally y festival de barcos se organizó en agosto de 1950 en Market Harborough. Asistieron 120 barcos y 50.000 visitantes, dando inicio a las exitosas reuniones que se han convertido en una característica de la IWA desde entonces.
IWA está representada en regiones, cada una de las cuales consta de varias ramas: East Midlands, Eastern, London, North East y Yorkshire, North West y North Wales, South East, South West y South Wales y West Midlands.
La asociación se rige por un consejo de administración. Hay varios comités nacionales, cada uno de los cuales depende de un consejo de administración. A cada comité se le ha asignado un rol respectivo y arreglos operativos en las áreas de responsabilidad que le han sido delegadas. Los Comités Nacionales actuales son el Comité de Finanzas, el Comité de Navegación, el Grupo de Restauración de Vías Navegables, el Comité de Comercialización, el Comité de Remuneración, la Comisión de Premios [4] . El Centro de Restauración de la IWA apoya, proporciona y alienta la restauración de las vías fluviales.