Akhtuba (estación)
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| Aktuba | |
|---|---|
| Volgogrado — Alto Baskunchak | |
| Ferrocarril del Volga | |
| 48°16′34″ N sh. 46°11′57″ E Ej. | |
| Región d. | Astracán |
| fecha de apertura | 1882 [1] |
| Salir a | Distrito de Akhtuba |
| Distancia a Alto Baskunchak |
42 kilometros  |
| Código de estación | 616201 |
| Código en ASUZhT | 616201 |
| Código en " Express 3 " | 2020885 |
| Vecino sobre. PAGS. | Vladimirovka y Alto Baskunchak |
Akhtuba es una estación ferroviaria de carga de la región de Astrakhan del Volga Railway . Una de las estaciones de tren de la ciudad de Akhtubinsk [2] se encuentra en el área de Akhtuba.
Historia
En 1906, se puso en funcionamiento la estación de tren de Akhtuba con un depósito para el mantenimiento preventivo de locomotoras y vagones de vapor.
En 1912, se completó la construcción de un puente ferroviario sobre el río Akhtuba [3] .
La importancia de la estación aumentó muchas veces con la construcción en el primer año de la Gran Guerra Patriótica de la línea ferroviaria Akhtuba-Paromnaya, que se convirtió en una especie de salvavidas para Stalingrado durante los días de la batalla con las tropas nazis.
Actividades
Los detalles del trabajo fueron determinados por factores naturales como la proximidad, por un lado, al Volga y su rama Akhtuba , por otro lado, al "salero de toda Rusia", el lago Baskunchak .
Actividades principales:
- Transporte de sal . Como en los primeros años de existencia de la estación, los mineros de sal siguen siendo los principales socios de la estación.
- Transporte de hortalizas y calabazas. Durante la temporada de cosecha, se cargan diariamente diez vagones de "perecibles", que son 500 toneladas de carga o más.
Operaciones:
- Recepción y expedición de cargamentos de mercancías permitidas para almacenamiento en áreas abiertas de las estaciones.
- Recepción y entrega de mercancías por vagones de carga y pequeños envíos, cargados con vagones enteros, únicamente en vías de acceso y zonas no públicas.
- Recepción y expedición de envíos carload de mercancías que requieran almacenamiento en depósitos cubiertos de estaciones.
- Recepción y entrega de mercancías en contenedores de transporte universal de 3 y 5 toneladas de peso bruto en estaciones [4] .
Notas
- ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
- ↑ Estación de tren AKHTUBA
- ↑ Trabajador ferroviario de la región del Volga. Akhtuba ayer y hoy
- ↑ Trans-logística (recurso de información) (enlace inaccesible) . Consultado el 8 de abril de 2010. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2010.