| OOO Aeroprakt | |
|---|---|
| Tipo de | compañía de responsabilidad limitada |
| Base | diciembre de 1991 [1] |
| Fundadores |
Yuri YakovlevOleg Litovchenko |
| Ubicación | Ucrania ,Kiev, st. Campo, 24 |
| Industria | industria aerea |
| productos | avión ultraligero |
| Número de empleados | 40-50 |
| Sitio web | aeroprakt.kiev.ua |
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Aeroprakt es un fabricante ucraniano de aviones ultraligeros . Código OACI : AEROPRAKT.
La empresa fue fundada por los diseñadores de OKB Antonov Yuri Yakovlev y Oleg Litovchenko sobre la base del club de aviación amateur creado anteriormente en el Antonov ASTC. En 1991, por orden de la cooperativa del centro ITAKO, se desarrolló el primer avión Aeroprakt A20 Chervonets (que se vendió al cliente por 10 mil rublos ). El stock de materiales creado durante el proyecto y el dinero para la reparación del planeador rumano averiado permitieron construir otro avión en el hangar del aeródromo de Chaika (que participó en competiciones de aviones ultraligeros en la República Checa y Hungría y se vendió en Hungría). El tercer A-20 construido se vendió a una escuela de vuelo en la República Checa, después de lo cual los pedidos de Alemania, Rusia y Ucrania hicieron posible comenzar la producción en masa del A-20 [2] . En el futuro, el A-20 encontró ventas en los EE. UU., la UE y Singapur .
En 1993, el diseño del A20 ganó en la competencia de rally de vehículos ultraligeros en San Petersburgo .
En octubre de 1996, se construyó el primer prototipo del avión A-22 Sharik, que también entró en producción en serie.
En noviembre de 1997, a pedido del cliente, se fabricó una versión experimental bimotor del avión A-20, que recibió la designación A-26.
El 23 de marzo de 2008, cerca de la aldea de Nalivaykovka, distrito de Makarovsky, región de Kiev, un avión Aeroprakt A-24 se estrelló [3] y murió Alexei Litovchenko, que pilotaba el avión (uno de los fundadores y principales especialistas de la compañía Aeroprakt). , quien también se desempeñó como piloto instructor) y dos pasajeros [4] .
Actualmente, la compañía ha detenido la producción del A20 y está produciendo en masa varias modificaciones de los modelos Aeroprakt A-22 y A-32 .
Hasta agosto de 2018, la empresa ha desarrollado ocho modelos de aviones, ha producido y vendido más de 1100 aviones. Durante el año, la empresa produce alrededor de 80-90 aviones, en 2018 se produjeron 96 dispositivos [5] .
A-20
A-22
A-24
A-32
A-36
Las cursivas indican aeronaves diseñadas y fabricadas por la empresa rusa Aeroprakt-Samara.
| Aeronaves LLC Aeroprakt | |
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| ultraligero |
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