Balbriggan (estación)
Línea de cercanías del norte
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Convenciones
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Línea Dublín - Belfast
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Convenciones
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Línea Belfast-Larne / Derry
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Línea Belfast - Bangor
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Lagan
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Estación central de Belfast
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jardín Botánico
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Hospital de la ciudad
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a la calle Gran Victoria
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Adelaida
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Balmoral
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Finagi
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dunmurry
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Derryagui
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lambeg
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Hilden
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Lisburn
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Knockmore (cerrado en 2005)
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Línea Lisburne - Antrim
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Mays (cerrado en 1974)
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Moira
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Lergan
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bollo
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porte abajo
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Línea a Armagh (cerrada en 1957)
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Thunderagi (cerrado en 1965)
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bufanda
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Puntozpas
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Goragewood (cerrado en 1965)
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viaducto craigmore
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Newry
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Adavoil (cerrado en 1933)
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monte Agradable (Jonesboro) (cerrado en 1866)
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- la frontera
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ciudad del castillo
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clark dundalk
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Castlebelligham (cerrado en 1976)
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a Ardi
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Dromin Junction (cerrado en 1975)
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Dunlear (cerrado en 1984)
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pozonuevo
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Viaducto Boyne
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Línea Drogheda - Navan (carga)
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Drogheda McBride
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ciudad laica
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Viaducto de Laytown
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Mosni (cerrado en 2000)
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Gormanston
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Balbrigan
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Skerris
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Rösch y Lesk
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viaducto de rogerstown
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Donabate
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Viaducto de Broadmeadow
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malahide dardo
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Portmarnock
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clonggriffin
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a Hout DART
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Cruce de Hout
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Kilbarrak DARDO
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Raheni dardo
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dardo de piedra armoniosa
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dardo asesino
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DARDO de Clontarf Road
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Depósito Fireview
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Tolká
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Línea suburbana occidental
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Dockland ( Muelle de Spencer)
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canal real
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Dublín Connolly
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Red Line Luas (a Dublin Houston y Talley)
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Puente de Loupline
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Línea Trans-Dublín
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Balbriggan es una estación de ferrocarril que se inauguró el 25 de mayo de 1844 [2] y proporciona enlaces de transporte a la ciudad del mismo nombre en el condado de Fingal , República de Irlanda . Esta estación se encuentra en el límite norte de la red ferroviaria de cercanías de Dublín y es una estación de intercambio.
Historia
La estación fue inaugurada por Dublin and Drogheda Railway , y más tarde pasó a formar parte del Great Northern Railway of Ireland, del que permaneció hasta 1950. La línea GNR era entonces propiedad conjunta de la República de Irlanda e Irlanda del Norte y se reorganizó en una empresa conjunta, la Great Northern Railway Board, que duró hasta 1958. Después del colapso de la GNRB, el sitio en la República fue tomado por Coras Iompair Éireann y transferido a Iarnród Éireann en 1986 .
En diciembre de 1977, con el cierre del departamento de carga de la estación, se detuvo la formación de trenes de mercancías en la estación. [2]
Debido al aumento de la población de la ciudad de Balbriggan, en 2007 se emitió una subvención para ampliar la estación. [3]
Notas
- ↑ https://www.railscot.co.uk/Ireland/Irish_railways.pdf
- ↑ 12 Estación Balbriggan . Ferrocarriles Railscot-Irish . Archivado desde el original el 17 de febrero de 2011. (indefinido)
- ↑ Licencia de obra . Consejo del condado de Fingal . Archivado desde el original el 4 de mayo de 2012. (indefinido)
Literatura
- Butt, RVJ El Directorio de Estaciones de Ferrocarril : detalla cada estación de pasajeros pública y privada, apeadero, plataforma y lugar de parada, pasado y presente . — 1er. — Sparkford: Patrick Stephens Ltd, 1995. - ISBN 1-8526-0508-1 .
- Jowett, AlanAtlasferroviario nacionalizado de Jowett . — 1er. — Penryn, Cornualles : Atlantic Transport Publishers, 2000. - ISBN 0-9068-9999-0 .
- Jowett, AlanAtlas ferroviario deJowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la agrupación previa hasta la actualidad . — 1er. — Sparkford: Patrick Stephens Ltd, 1989. - ISBN 1-8526-0086-1 .
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