Luis Jacques Balsan | |||||||
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fr. Luis Jacques Balsan fr. jacques balsan | |||||||
Fecha de nacimiento | 16 de septiembre de 1868 | ||||||
Lugar de nacimiento | |||||||
Fecha de muerte | 4 de noviembre de 1956 (88 años) | ||||||
Un lugar de muerte | |||||||
País | |||||||
Ocupación | aviación | ||||||
Padre | Augusto Balsán [d] | ||||||
Madre | María Dupuytrem | ||||||
Esposa | Consuelo Vanderbilt | ||||||
Premios y premios |
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Louis Jacques Balsan ( fr. Louis Jacques Balsan ; 16 de septiembre de 1868 , Chateauroux , Indre , Francia - 4 de noviembre de 1956 , Nueva York , EE . UU .) - Piloto e industrial francés , pionero de la aviación. En 1921, en Londres , se convirtió en el segundo marido de la millonaria estadounidense Consuelo Vanderbilt , quien se divorció de Spencer Churchill, el primo de Winston Churchill .
Jacques Balsan, hijo de Auguste Balsan, provenía de una dinastía de industriales textiles [1] [2] . Tras la adquisición en 1856 de la antigua fábrica real (1751) de Chateauroux, la familia Balsan produciría telas para coser varios tipos de uniformes, incluidos los militares, durante casi un siglo. Fue en los talleres de Châteauroux durante la Primera Guerra Mundial donde se desarrolló la tela azul horizonte , a partir de la cual se cosió el uniforme de la infantería francesa en 1915-1921.
El 7 de noviembre de 1888 , Balsan, aficionado a la equitación y al deporte, se incorporó al 2º de Húsares, en Châlons-en-Marne (ahora Châlons-en-Champagne ).
Retirado en 1892 con el grado de teniente, viaja por el mundo a expensas de su familia en busca de lana de la mejor calidad ( América del Sur , Australia , Filipinas y China ).
Más tarde, Jacques Balsan se interesó por la aeronáutica y en 1900 participó en el concurso internacional de aeronáutica, que se celebró en París durante la Exposición Universal . Participando en el período del 17 de junio al 9 de octubre de 1900 en doce de las catorce pruebas, Balsan ocupó el segundo lugar después del Comte Henri de Laveau.
Paralelamente a la competición, el 23 de septiembre de 1900, Jacques Balsan, emparejado con Louis Godard a bordo del globo Le Saint-Louis , estableció el récord francés de altitud, ascendiendo a 8558 metros.
El 30 de septiembre de 1906, junto con Albert Corot, obtiene el quinto lugar en la Copa del Globo Gordon Bennett.
Jacques Balsan compra su primer avión en 1909 . El 6 de enero de 1910, Balsan recibe la patente nº 22 del Aero Club francés en la escuela Blériot de la ciudad de Pau [3] .
En febrero de 1910, en la Heliópolis egipcia, entre doce competidores, Balsan recibió el segundo premio por vuelos de mayor distancia sin escalas y obtuvo el tercer lugar en longitud de vuelos.
A principios de 1911, Balsan, contribuyendo a la popularización de la aeronáutica, participa en la creación de la Asociación General de Aeronáutica ( fr. Association générale aéronautique ) y la Sociedad Popular de Transporte Aéreo ( fr. Société populaire de tourisme aérien ). La empresa, actuando bajo el patrocinio del Aeroclub de France, se desarrolló rápidamente y se convirtió en miembro de la Liga Aeronáutica de Francia (en francés: Ligue aéronautique de France ).
Durante la Primera Guerra Mundial, Jacques Balsan, sirviendo en el VI Ejército del General Joseph Maunoury , fue uno de los oficiales observadores en el cuartel general que detectó cambios en la posición de las tropas de von Kluck en la primera batalla del Marne .
Jacques Balsan finaliza la Primera Guerra Mundial como jefe de la Misión Aeronáutica Francesa en Londres con el grado de teniente coronel.
El 4 de julio de 1921, Balsan se casa en Londres con Consuelo Vanderbilt (1877-1964), hija del millonario William Kissam Vanderbilt , quien para ese entonces ya se había divorciado del duque de Marlborough. Consuelo era copropietaria de un vasto imperio familiar construido en los Estados Unidos con sus dos hermanos . Su fortuna se basó principalmente en el transporte de mercancías por ferrocarril. William Kissam Vanderbilt también fue conocido durante la guerra como uno de los mayores patrocinadores del Escuadrón Lafayette . Después del matrimonio, Consuelo y Balsan viven en Francia o en Estados Unidos.
Poco después de la boda, Consuelo compra una propiedad en Eze , Alpes Marítimos , donde, disfrutando de un clima templado, la pareja pasa la temporada de invierno recibiendo a un gran número de celebridades como el Duque de Connaught , el hijo menor de la Reina Victoria , Charlie Chaplin . , así como Winston Churchill y su esposa . En París, la pareja reside en una mansión diseñada por el arquitecto Rhone Sergent en Avenue Charles Floquet en el distrito 7 , junto a la Torre Eiffel .
En febrero de 1942, Balsan, a pesar de su edad, 73 años, y de que en ese momento se encuentra en Nueva York , no puede permanecer indiferente y se enrola como voluntario en las Fuerzas Aéreas de la " Francia Combate " de Gaulle . En mayo de 1943, el Coronel Balsan llegó a Londres, donde fue designado para el Estado Mayor General bajo el mando del General Gabriel Cochet. Desde diciembre de 1943 hasta agosto de 1945, Balsan sirvió en la Misión de la Fuerza Aérea Francesa, primero en los Estados Unidos y luego en Inglaterra.
Su hermano, el oficial de caballería Étienne Balsan , fue el primer compañero de Gabrielle Chanel . [cuatro]
El pabellón Balsan del Hospital Foch fue renombrado en memoria de Consuelo Vanderbilt , la segunda esposa de Balsan. Jacques fue el iniciador de la recaudación de fondos para la construcción del hospital.
Jacques Balsan, húsar del 3.er escuadrón del 2.º regimiento, Châlons-en-Marne (1888).
Jacques Balsan en Issy-les-Moulineaux (1909).
Jacques Balsan y su Blériot propulsado por el motor Gnome Omega , Heliopolis (febrero de 1910).
Jacques Balsan y su monoplano Blériot en la Semana de la Aviación de Angers (3-6 de junio de 1910).
Jacques Balsan frente a un caza Nieuport con cohetes contra globos cautivos (1916).
Jacques Balsan, teniente coronel de las tropas territoriales (1925).
Jacques y Consuelo en su castillo Saint-Georges-Motel en Normandía (1930-1940).
Jacques Balsan, Coronel del Ejército del Aire (diciembre de 1939).
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