| SUE "Bashavtotrans" RB | |
|---|---|
| Tipo de | DEMANDAR |
| Base | 1921 |
| Ubicación | Rusia :Ufá |
| Figuras claves | Director General Samiev Nadir Salimzyanovich [1] |
| Industria | Transporte |
| Sitio web | bashauto.ru |
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La Empresa Unitaria Estatal "Bashavtotrans" de la República de Bielorrusia es una empresa de transporte motorizado que cubre todo Bashkortostán con sus actividades . Es una de las mayores empresas de transporte motorizado de Rusia.
La primera mención de un automóvil en las calles de Ufa data de 1907 [2] .
En 1921, la Administración Central de Transporte de la provincia de Ufa transportó 718 pasajeros y 88 711 libras de carga en 14 camiones y 12 automóviles, y el transporte tirado por caballos sigue liderando .
En 1923, BashCEC tomó una decisión "Sobre el fortalecimiento del transporte motorizado de Bashrepublic", luego de lo cual, en 1924, se abrió el tráfico regular de pasajeros en Ufa, utilizando 3 camiones, que dan lugar al transporte público.
En 1929, los autobuses interurbanos de pasajeros comenzaron a circular por las rutas Ufa - Sterlitamak y Ufa - Birsk . En Bashkiria, hay 42 autobuses para el transporte intraurbano e interurbano. La aparición del transporte motorizado conduce a la formación de empresas automotrices. En 1925, se creó la empresa de transporte motorizado Sterlitamak, en 1928, la empresa de automóviles de pasajeros No. 3 de Ufa con 12 camiones, semirremolques, automóviles y 1 motocicleta, en 1933, la empresa de transporte motorizado Meleuzovsky. La construcción de plantas de automóviles nacionales (Moscú y Gorki ) determinó la expansión del transporte motorizado en Bashkortostán y contribuyó a la reorganización de los artel tirados por caballos en empresas de transporte motorizado. Se están creando oficinas de transporte y fideicomisos, cuya flota se está volviendo bastante poderosa.
Antes de la Gran Guerra Patria, el Departamento de Transporte Motorizado de Bashkir tenía 7 flotas con una flota de más de 500 vehículos, incluidos 100 autobuses con una capacidad total de 960 pasajeros.
En 1955, con el fin de unir y desarrollar empresas de transporte motorizado, se creó el Bashkir Motor Transport Trust. En 1956, se formó la Empresa de Transporte Motorizado de Ishimbay .
En 1960-70 se recibieron 5.300 camiones nuevos, 1.200 autobuses y 1.000 automóviles.
De 1946 a 1996 Se crearon 42 empresas de autotransporte (9 de pasajeros, 22 mixtas y 11 de carga) que actualmente operan en el sistema Bashavtotrans, ubicadas en varias ciudades y centros regionales de la república.
En agosto de 1967, la asociación se transformó en la "Administración de Transporte de Bashkir", en agosto de 1980 - en la "Asociación de Producción Territorial de Transporte de Automóviles de Bashkir "Glavbashavtotrans"" como parte de la Asociación Republicana "Uralavtotrans", en 1983 - la asociación fue transformado en la "Asociación Territorial Bashkir de Transporte de Automóviles "Bashavtotrans". Los cambios en el nombre de la asociación se producen en 1984, en 1988.
En mayo de 1993, la asociación se reorganizó en la sociedad anónima Bashkir de transporte público "Bashavtotrans", lo que permitió a la asociación funcionar como un único complejo económico y de producción, preservar todas las empresas y el personal trabajador, y garantizar el transporte estable de pasajeros y bienes.
Sobre la base del Decreto del Presidente de la República de Bielorrusia UE No. 622 del 29 de septiembre de 1997, GAO "Bashavtotrans" se transformó en la Empresa Unitaria Estatal de Transporte Público Motorizado "Bashavtotrans" de la República de Bashkortostán.
La estructura de la Empresa Unitaria Estatal "Bashavtotrans" de la República de Bielorrusia consta de las siguientes ramas [3] :
Transporte
Pasajero
mezclado
Actualmente, el esquema de servicio de pasajeros y la red de rutas en Bashkortostán se han desarrollado teniendo en cuenta la disponibilidad de carreteras, material rodante y tráfico de pasajeros sostenible.
Recientemente, la flota de SUE "Bashavtotrans" se ha modernizado debido a la adquisición de minibuses de baja capacidad Mercedes-Benz "Sprinter", Mercedes-Benz "Tourismo" y autobuses " NefAZ " de varias modificaciones, incluidos los producidos en cooperación con el Empresa holandés-belga VDL , equipada con motores de nueva generación. Todos los días, los autobuses de la empresa realizan más de 15 mil vuelos, transportando más de un millón de pasajeros en rutas urbanas, suburbanas, interurbanas e interregionales. El número total de autobuses que brindan transporte de pasajeros es de unas 2.500 unidades. De 2001 a 2007 el número de vehículos en la república aumentó en más de una cuarta parte, incluidos los autobuses, en un 33%, los automóviles, en un 27% [4] .
La Empresa Unitaria Estatal "Bashavtotrans" recibió un nuevo impulso para el desarrollo, convirtiéndose en uno de los enlaces más importantes en el sistema de transporte unificado de Bashkortostán. En cuanto al número de material rodante, el número de empleados, el volumen de tráfico de pasajeros y mercancías, la presencia de un extenso sistema de sucursales, el ritmo de desarrollo, la introducción de esquemas comerciales económicamente prometedores, SUE "Bashavtotrans" de la La República de Bielorrusia se encuentra entre las tres principales empresas rusas de transporte motorizado.
La mayor parte de la población de Bashkortostán vive en ciudades [5] , por lo que el transporte de pasajeros en rutas intraurbanas es una de las principales actividades de SUE "Bashavtotrans". Se reanudó el tráfico en rutas previamente cerradas, se mejoró el servicio en las rutas más transitadas de la ciudad. La calidad del tráfico de pasajeros ha mejorado significativamente. El transporte urbano en Ufa representa el 75% del volumen total del tráfico, se transportan más de 800 mil pasajeros diariamente, se realizan 14,1 mil vuelos, a lo largo de 210 rutas. Para 2022, la tarifa en los autobuses Bashavtotrans es de 33 rublos en efectivo y con tarjetas bancarias. En la tarjeta ALFA 28 rublos, también hay una transferencia gratuita dentro de una hora en transporte público.
Los residentes de los asentamientos suburbanos que trabajan en las ciudades necesitan constantemente autobuses suburbanos. Todo está actualmente 54 centros regionales y más de 3000 asentamientos de Bashkortostán cuentan con transporte suburbano. Los autobuses operan en 671 rutas, se realizan más de 3,6 mil vuelos diarios y se transportan hasta 210 mil pasajeros durante el período de mayor actividad estival. Durante la última década, se han abierto 134 nuevas rutas suburbanas.
El tráfico de autobuses interurbanos se abrió en Bashkortostán en 1927 [6] Luego comenzaron a operar 2 rutas: "Ufa-Birsk" y "Ufa-Sterlitamak". Actualmente, ATP "Bashavtotrans" opera en 236 rutas interurbanas. Para 1999-2000 se abrió el tráfico en 46 y se reanudó en 15 rutas. Todos los vuelos interurbanos son organizados y realizados por empleados de 19 estaciones de autobuses y 58 estaciones de autobuses. Se operan más de 540 vuelos diarios en rutas interurbanas e interregionales. En los últimos años se ha prestado una atención considerable al desarrollo del transporte interurbano de larga distancia, con una longitud de más de 500 km. Actualmente, los autobuses transportan pasajeros de Ufa a Surgut (1790 km), Syktyvkar (1258 km), Nefteyugansk (1680 km), Anapa (2346 km), Astrakhan (1821 km). Se abrieron vuelos regulares a Nizhny Novgorod , Cheboksary , Kirov , Tyumen , Aktobe , Uralsk , Yekaterinburg , Perm , Izhevsk , Tchaikovsky , Yoshkar-Ola . Se amplía la red de rutas interurbanas de largo recorrido . Poner en práctica operación de autobuses de larga distancia de acuerdo con los horarios acordados en rutas como Orenburg-Ufa-Tyumen, Chelyabinsk-Ufa-Naberezhnye Chelny y otras.
Los taxis minibús operan en cuatro ciudades importantes de la república, en 67 rutas, en la cantidad de 400 unidades, se realizan 5,1 mil vuelos diarios, se transportan 150 mil pasajeros, o sea el 20% del total (datos de 2002) . En la actualidad, los taxis de ruta se han reducido significativamente debido a la reforma del transporte.
Este tipo de transporte se conserva solo en Ufa, Salavat y Sterlitamak. Cerca de 130 unidades trabajan diariamente en la línea, se realizan cerca de 8,5 mil kilómetros de peaje. Puedes llamar a un taxi por teléfono. Alrededor de 100 taxis equipados con radio están siempre al servicio de los residentes de Ufa y los invitados de la ciudad. En 2007, debido a la depreciación de la flota de material rodante y la baja rentabilidad del transporte, se liquidaron los taxis en Ufa.
Desde el 1 de diciembre de 2008 [7] , todas las rutas de autobús de Ufa han introducido un sistema de pago de tarifas automatizado con tarjetas sin contacto, presentado en la forma:
| Industria de la ciudad de Ufa y Chernikovka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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