Birago, Carl Von
| Carl Freiherr de Birago | |
|---|---|
| Karl Freiherr de Birago | |
| Fecha de nacimiento | 24 de abril de 1792 |
| Lugar de nacimiento | Cascina d'Olmo , Ducado de Milán |
| Fecha de muerte | 29 de diciembre de 1845 (53 años) |
| Un lugar de muerte | Viena , Imperio austríaco |
| Ciudadanía | Imperio austríaco |
| Ocupación | ingeniero , profesor |
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Karl von Birago ( alemán Karl von Birago ) - ingeniero militar austriaco, matemático , profesor, inventor del sistema de cruce de pontones que lleva su nombre , barón.
Biografía
Carl Birago nació el 24 de abril de 1792 en Cascina d'Olmo cerca de Milán [1] .
Primero estudió matemáticas en la Universidad de Pavía , luego en 1812 ingresó en la escuela militar de Pavía, y en 1813 fue ascendido a segundo teniente y nombrado profesor en la misma escuela [2] .
En 1816, Birago fue asignado al Instituto Geográfico Militar de Milán, donde participó en estudios y reconocimientos en Lombardía y el distrito de Parma . Posteriormente fue designado para el puesto de profesor de matemáticas en la Pioneer Corps School de Milán [2] .
En 1825, Carl Birago publicó su obra “El sistema de puentes y pontones”, en la que presentaba un sistema de puentes de pontones inventado por él para fines militares, que fue adoptado casi de inmediato [3] . Posteriormente, participó en la construcción de las fortificaciones de Linz , para lo cual desarrolló un método muy conveniente de instalar obuses en las torres [2] .
En 1835, von Birago supervisó la fortificación de un cruce sobre el río Po cerca de la ciudad de Brescello .
En 1839, Karl Birago construyó un puente militar a través del Po para Brescello para el duque de Módena , y se guió por las teorías que esbozó en su ensayo. El puente superó todas las expectativas y en 1840 se le encargó la fabricación de un gran convoy de puentes de pontones según su sistema, y su maniobra quedó bajo su mando. El éxito de la empresa fue tan grande que oficiales de muchos ejércitos europeos llegaron a la capital austriaca para familiarizarse con el invento de Birago, a quien se le confió el mando del cuerpo de pioneros y pontones. El sistema de pontones que desarrolló fue finalmente adoptado como base por casi todos los principales ejércitos europeos, incluido el Ejército Imperial Ruso . Con el tiempo, los pantalanes de madera fueron reemplazados por pontones de metal, pero el principio de Birago permaneció fácilmente reconocible en ellos durante mucho tiempo [2] .
El ingeniero mismo fue elevado al rango de nobleza por el más alto decreto; se le concedió el título de barón [2] .
Karl von Birago murió el 29 de diciembre de 1845 y fue enterrado con honores en el cementerio de San Marcos [1] . Los restos fueron posteriormente enterrados en el Cementerio Central .
Véase también
- Birago-Kaserne (alemán)
Bibliografía
- " Anleitung zur Ausführung der im Felde am meisten vorkomenden Pionierarbeiten " (1836)
- " Untersuchungen über die europ. Militärbrückentrains usw ” ( Viena , 1839).
Notas
- ↑ 1 2 Karl Freiherr von Birago (1792-1845) (enlace inaccesible) (alemán)
- ↑ 1 2 3 4 5 Birago, Karl // Diccionario enciclopédico de Brockhaus y Efron : en 86 volúmenes (82 volúmenes y 4 adicionales). - San Petersburgo. , 1890-1907.
- ↑ Birago // Enciclopedia de ciencias militares y marinas / comp. bajo el cap. edición Teniente General G. A. Leer, Honorable Prof. Academia de Nikolaev. Staff general. - San Petersburgo: Tipo. V. Bezobrazov y Co., 1883. - T. 1. - S. 429.
Literatura
- Birago, Karl // Enciclopedia militar : [en 18 volúmenes] / ed. V. F. Novitsky ... [ y otros ]. - San Petersburgo. ; [ M. ] : Tipo. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
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