"Combate" | |
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Servicio | |
URSS Rusia |
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Clase y tipo de embarcación | destructor |
Organización |
Armada soviética Armada rusa |
Fabricante | Planta No. 190 im. A. A. Zhdanova |
Comenzó la construcción | 26 de marzo de 1982 |
Lanzado al agua | 4 de agosto de 1984 |
Oficial | 5 de noviembre de 1986 |
Estado | a disposición de |
Características principales | |
Desplazamiento |
6500 t estándar, 7904 t completa |
Longitud |
145,0 m ( DWL ) 156,5 m (más grande) |
Ancho |
16,8 m ( DWL ) 17,2 m (más alto) |
Reclutar | 5,96 m , 8,2 m (total) |
Motores | 2 unidades de turbina de caldera GTZA-674, |
Energía | 100.000 l. Con. |
agente de mudanzas | 2 hélices de cinco palas |
velocidad de viaje |
18,4 nudos económica 32,7 nudos (bruta) 33,4 nudos máxima |
gama de crucero |
1345 millas a 33 nudos 3920 millas (a 18 nudos) 4500 millas (sobrecarga de combustible) |
Autonomía de navegación | 30 dias |
Tripulación |
296 personas (incluidos 25 oficiales) en tiempo de paz 344-358 personas (incluidos 31 oficiales) en tiempo de guerra |
Armamento | |
Armas de ataque táctico | No |
Artillería | 2 × 2 cañones AK-130 /54 (carga de munición - 2000 rondas) |
Reproches | 4 × 6 ZAU AK-630 de 30 mm (munición - 12,000 rondas) |
Armas de misiles |
2 × 4 misiles antibuque P-270 "Moskit" 2 × 1 SAM "Hurricane" (48 misiles) |
Armas antisubmarinas | 2 × 6 RBU-1000 |
Armamento de minas y torpedos | 2 × 2 TA calibre 533 mm (4 torpedos SET-65 ) |
grupo de aviación | 1 helicóptero Ka-27 |
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"Combate" : el sexto destructor del proyecto 956 "Sarych" ( código de la OTAN : "destructor de clase moderna").
Establecido en la planta número 190 nombrada. A. A. Zhdanova el 25 de marzo de 1982 (edificio número 866), botado el 4 de agosto de 1984 , desde el 29 de noviembre de 1985 se sometió a pruebas de amarre, operación de fábrica y pruebas estatales del 30 de mayo al 10 de agosto de 1986 (durante la prueba, el barco recorrió 5780 millas náuticas en 42 días corridos). Transferido a la Marina el 28 de septiembre de 1986, la bandera naval se izó el 11 de octubre y se incorporó a la Marina el 5 de noviembre . Para el período de construcción, formó parte de la brigada 13 de barcos en construcción y en reparación (brigada 13) de la Base Naval de Leningrado , para el período de prueba formó parte de la brigada 76 de barcos de misiles de la división 12 de barcos de misiles con base en la base naval de Liepaja [1] .
Desde 1986, el destructor "Combate" se incluyó en la brigada 175 de barcos de misiles del escuadrón operativo 10 de la Flota del Pacífico . El 22 de junio de 1987 comenzó la transición a la Flota del Pacífico con el servicio de combate en el Golfo Pérsico (pasaron 22 barcos en 16 convoyes). Del 23 al 27 de julio estuvo de visita de negocios en Adén (Yemen del Sur). Junto con el BOD "Admiral Tributs" bajo la bandera del comandante de escuadrón, el Vicealmirante V.N. Sergeev realizó una segunda visita de negocios a Adén [1] .
El 28 de noviembre de 1987, se reunió con un destacamento de buques de guerra en el Océano Índico, del 29 de noviembre al 3 de diciembre, bajo la bandera del Contralmirante V.I. Cam Ranh ( Vietnam ) , en la noche del 22 de diciembre de 1987, junto con el BOD "Marshal Shaposhnikov" y "Admiral Zakharov" llegaron a Vladivostok. Del 12 al 16 de mayo de 1988, junto con Novorossiysk TAVKR y el BOD de Almirante Zakharov bajo la bandera de Almirante G.A. Khvatov visitó el puerto de Wonsan (Corea del Norte), en el puerto de Wonsan, el comandante de la Armada de la RPDC visitó al destructor "Combate" [1] .
Desde el 4 de abril de 1989 sirvió en el Golfo Pérsico, realizando las tareas de reconocimiento y escoltando un convoy, del 14 al 18 de agosto estuvo en Madrás ( India ), posteriormente en el Mar de China Meridional realizó rastreos de la Marina de los EE.UU. grupo polivalente de portaaviones; en una tormenta, rescató a 50 vietnamitas de un junco muerto y se los entregó a Cam Ranh. El 23 de septiembre regresó a Vladivostok . De abril a septiembre recorrió 16.876,6 millas náuticas. El servicio de combate de la nave está calificado como excelente. Según los resultados de 1989, el barco recibió el premio del Código Civil de la Marina por fuego de artillería y ocupó el 1er lugar entre los barcos de superficie de la Flota del Pacífico, fue declarado el mejor barco en preparación para la protección contra armas de destrucción masiva, la tripulación fue galardonado con el desafío Bandera Roja del Consejo Militar de la Flota del Pacífico [1] .
El 12 de julio de 1990, como parte de un destacamento de buques de guerra, se hizo a la mar, del 16 al 18 de julio hizo escala en Petropavlovsk-Kamchatsky , del 31 de julio al 4 de agosto, junto con el Almirante Vinogradov BOD y el petrolero Argun bajo el mando bandera del Almirante G. Khvatov, realizó una visita amistosa a la Base Naval de San Diego (EEUU). Durante la visita, 49.000 estadounidenses estaban en los barcos [1] ; El 18 de agosto de 1990 llamó a Petropavlovsk-Kamchatsky, el 22 de agosto llegó a Vladivostok. Durante el viaje, cubrió 12.100 millas náuticas con 5 repostajes sobre la marcha. Durante el siguiente 1991, pasaron 4730 millas náuticas [1] .
Del 15 de octubre de 1992 al 30 de agosto de 1993 se realizaron reparaciones en el Astillero No. 178. En 1994 obtuvo el 1er lugar de la Armada en entrenamiento con misiles. En octubre-diciembre de 1994 se produjo el atraque. En agosto de 1995, como parte de un grupo de ataque naval con el destructor Bezboyaznenny, ganó el premio del Comandante en Jefe de la Armada para el entrenamiento de misiles y el premio para la búsqueda de submarinos. En 1996, con las calderas averiadas, realizó una salida al mar como parte de un grupo de ataque a buques, ganando el premio del Código Civil de la Armada por entrenamiento con misiles [1] . Desde 1998, se ha puesto en reserva por falta de fondos para reemplazar las tuberías en las calderas principales. Sepultado en Abrek Bay.
En junio de 2020, durante la eliminación, se hundió, contaminando el área de agua, y se levantó un mes después. [2]
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