diego bosis | |
---|---|
información general | |
Piso | masculino |
Ciudadanía | Italia |
Fecha de nacimiento | 19 de octubre de 1967 |
Lugar de nacimiento | Bérgamo , Italia |
Fecha de muerte | 14 de febrero de 2012 (44 años) |
Un lugar de muerte | |
Campeonato del Mundo de Moto Trial Indoor/Outdoor | |
Años de rendimiento | 1984 - 2000 , 2004 - 2006 / 1993 - 1995 , 1999 - 2000 |
equipos | Fantic, Montesa, Aprilia, Beta, Gas Gas |
Empieza | 200 / 29 |
victorias | 9/3 |
Diego Bosis ( italiano: Diego Bosis ; 19 de octubre de 1967 , Bérgamo , Italia - 14 de febrero de 2012 , Milán , Italia ) es un motociclista italiano , tres veces subcampeón mundial de trial de motos (1987 y 1990 al aire libre y 1993 bajo techo) [1 ] , ganador del Trial de las Naciones en 1987 como parte del equipo italiano, 6 veces campeón de Italia en moto trial (1986-1987, 1989-1992).
Diego Bosis comenzó a montar desde niño, siguiendo la pasión de su padre Giacomo, uno de los primeros pilotos de motociclismo italianos de renombre internacional. En 1982 hizo su debut profesional al ganar la Copa Juvenil IMF en Fantic 50. En 1984 se proclamó campeón de Italia júnior en la categoría de 125cc y al año siguiente, antes de los dieciocho años, compitió en su primer campeonato senior de Italia, llevándose tercer lugar en ella [2] .
En 1984, Bosis debuta en el Campeonato del Mundo de Trial de Motociclismo y progresa rápidamente año tras año. En 1987 gana su primer Gran Premio (en EE. UU.) y se convierte en vicecampeón del mundo. En los años siguientes, Bosis se desempeña con mucho éxito en el Campeonato de Italia, ganándolo un total de seis veces, pero el Campeonato del Mundo nunca se le rinde. Bosis gana regularmente Grandes Premios, una vez más subcampeón en el Campeonato de Trial de Moto al aire libre y 2º lugar en el Campeonato del Mundo de Trial de Moto Indoor recién formado, pero nunca llega a la cima. Pero se convierte en el primer italiano en la historia del trial en ganar un Gran Premio de casa (en 1992).
Además, en 1987, el equipo italiano, que incluía a Diego Bosis, Franco Carlo, Renato Chiaberto y Donato Miglio, ganó el "Trial of Nations" (algo así como los Juegos Olímpicos en el mundo del trial).
Bosis terminó su carrera internacional en 2006 y siguió jugando en el Campeonato de Italia hasta 2009, cuando finalmente colgó el casco. Después de terminar su carrera, Bosis abrió una escuela para pilotos de motociclismo, pero en 2012 murió inesperadamente de un infarto con solo 44 años [3] .
Año | Moto | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Dieciocho | 19 | veinte | Lugar | Lentes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | fantástico | ESP 18 |
BEL 18 |
GBR 22 |
vida real 28 |
FRA 9 |
GER 14 |
Estados Unidos 14 |
LATA 13 |
5 de agosto |
es 28 |
ALETA 11 |
SO 7 |
catorce | 39 | ||||||||
1985 | Montesa | ESP6 _ |
BEL 18 |
RGB 12 |
vida real 20 |
FR 5 |
Estados Unidos 12 |
15 de agosto |
POL 7 |
ALETA 6 |
SO 5 |
IUE 9 |
GER 7 |
ocho | 76 | ||||||||
1986 | Montesa | BEL 4 |
RGB 3 |
vida real 20 |
ESP4 _ |
FR 8 |
Estados Unidos 7 |
LATA 3 |
GER 5 |
5 de agosto |
ITA 8 |
SO 7 |
ALETA 11 |
6 | 117 | ||||||||
1987 | aprilia | ESP |
BEL 2 |
RGB 5 |
vida real 4 |
GER 2 |
FRA 3 |
EE . UU . 1 |
AUTO 2 |
ITA 4 |
CZE 3 |
IUE 3 |
SUE 2 |
2 | 170 | ||||||||
1988 | aprilia | ESP4 _ |
RGB 3 |
vida real 4 |
LUX 6 |
GER 3 |
13 de agosto |
FR 6 |
BEL 4 |
ITA 3 |
SO 5 |
ALETA 8 |
POL 5 |
5 | 137 | ||||||||
1989 | aprilia | GBR2 _ |
IRL 3 |
ITA 3 |
Estados Unidos 2 |
LATA 5 |
FR 4 |
SWI 2 |
ESP3 _ |
AUT 3 |
CZE 4 |
GER 4 |
LUX 2 |
3 | 178 | ||||||||
1990 | aprilia | en la vida real 2 |
GBR2 _ |
Estados Unidos 2 |
LATA 4 |
BEL 1 |
GER 2 |
SUE 2 |
ALETA 3 |
ESP 1 |
ITA 2 |
POL 4 |
SW 6 |
2 | 193 | ||||||||
1991 | fantástico | LUX 2 |
RGB 1 |
IRL 3 |
BEL 4 |
FR 1 |
ESP3 _ |
POL 8 |
AUT 3 |
ITA 3 |
ALETA 2 |
SO 6 |
CZE 3 |
3 | 180 | ||||||||
1992 | fantástico | ESP2 _ |
BEL 1 |
RGB 1 |
vida real 6 |
FR 6 |
Y 2 |
CZE 7 |
POL 8 |
GER 4 |
ITA 1 |
LATA 2 |
Estados Unidos 5 |
3 | 172 | ||||||||
1993 | fantástico | LUX 14 |
BEL 10 |
GER 14 |
checa 8 |
POL 11 |
ITA 12 |
FR 6 |
Y 17 |
ESP5 _ |
SUE 2 |
ALETA 6 |
RGB 11 |
diez | 80 | ||||||||
1994 | beta | vida real 6 |
GBR 8 |
BEL 12 |
GER 6 |
CZE 4 |
FRA 9 |
Estados Unidos 9 |
ESP 10 |
ITA 1 |
SW 6 |
7 | 95 | ||||||||||
1995 | beta | LUX 11 |
RGB 13 |
vida real 9 |
BEL |
POL 5 |
ITA 11 |
ESP8 _ |
FR 12 |
Y 13 |
ALETA 14 |
13 | 47 | ||||||||||
1996 | gasolina gasolina | ESP 12 |
RGB 14 |
IRL 13 |
Estados Unidos 17 |
PUEDEN |
FR 12 |
ITA 19 |
GER 13 |
10 CZE |
BEL Salir |
Dieciocho | 22 | ||||||||||
1997 | Montesa | ESP1 |
ESP2 |
LUX1 |
LUX2 |
BEL1 |
BEL2 |
RSM1 6 |
RSM2 11 |
ITA 13 |
FRA1 |
FRA2 |
Y 1 |
Y 2 |
Estados Unidos1 |
Estados Unidos2 |
CZE1 |
CZE2 |
GER1 |
GER2 |
Dieciocho | Dieciocho | |
1998 | Montesa | ESP1 10 |
ESP29 _ |
GBR1 8 |
GBR2 20 |
RSM1 10 |
RSM2 8 |
CZE1 10 |
CZE2 13 |
GER1 9 |
GER2 9 |
FRA1 10 |
FRA26 _ |
Y1 16 |
Y2 9 |
FIN1 12 |
FIN2 18 |
NOR1 |
NOR2 |
once | 85 | ||
1999 | Montesa | ESP1 10 |
ESP2 12 |
POR1 16 |
POR2 Salir |
BEL1 18 |
BEL2 17 |
GBR1 |
GBR2 |
GER1 15 |
GER2 13 |
Salida FRA1 |
FRA2 11 |
Estados Unidos1 15 |
Estados Unidos2 15 |
Estados Unidos3 13 |
Estados Unidos4 8 |
SWI1 18 |
SWI2 11 |
ITA34 _ |
ITA4 10 |
catorce | 56 |
2000 | Montesa | ESP1 15 |
Salida ESP2 |
POR1 |
POR2 |
BEL1 |
BEL2 |
GBR1 |
GBR2 |
CZE1 15 |
CZE2 12 |
GER1 15 |
GER2 17 |
JPN1 |
JPN2 |
Salida FRA1 |
FRA2 18 |
ITA1 17 |
Retiro ITA2 |
Y 1 |
Y 2 |
21 | 7 |
2004 | Montesa | IRL1 |
IRL2 |
POR1 |
POR2 |
JPN1 |
JPN2 |
Estados Unidos1 |
Estados Unidos2 |
FRA1 |
FRA2 |
Y |
ITA1 17 |
Retiro ITA2 |
ESP |
SWI1 |
SWI2 |
- | 0 | ||||
2005 | Montesa | POR |
ESP |
JPN1 |
JPN2 |
Estados Unidos1 |
Estados Unidos2 |
Y |
FRA1 |
FRA2 |
ITA1 20 |
ITA2 20 |
GBR |
GER1 |
GER2 |
BEL |
- | 0 | |||||
2006 | Montesa | ESP |
POR |
Estados Unidos1 |
Estados Unidos2 |
JPN1 |
JPN2 |
FRA |
ITA 13 |
POL |
GBR |
Y |
BEL |
25 | 3 |
Año | Moto | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | Lugar | Lentes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | fantástico | ESP16 _ |
ESP2 1 |
ITA 4 |
ESP3 1 |
Y 5 |
ALETA 3 |
ESP4 1 |
FRA16 _ |
FRA24 _ |
ESP56 _ |
GER 2 |
FRA36 _ |
FRA45 _ |
ESP6 5 |
2 | 863 | ||
1994 | fantástico/beta | ESP1 7 |
FRA1 |
ITA 2 |
FRA2 |
ESP2 3 |
ESP33 _ |
Y 3 |
ALETA 3 |
ESP4 |
FRA3 |
ESP5 |
GER 8 |
FRA4 |
FRA5 |
ESP6 |
LUN 4 |
5 | 425 |
1995 | fantástico/beta | ESP1 |
ESP2 |
ITA1 4 |
ESP3 |
FRA1 |
ALETA |
ESP4 |
FRA29 _ |
FRA3 |
ESP5 |
LUN 5 |
ESP6 |
FRA4 |
FRA5 |
ITA2 4 |
diez | 194 | |
1999 | Montesa | GBR |
FRA |
ESP1 |
AUT |
POR |
Urgencias |
ESP2 |
ITA 8 |
once | ocho | ||||||||
2000 | Montesa | GBR |
ESP1 |
SWI |
ESP2 |
Alemania |
POR |
ITA 8 |
ESP3 |
AUT |
FRA |
13 | ocho |