| Väinö Bremer | |
|---|---|
| aleta. Vaino Elias Bremer | |
| informacion personal | |
| Piso | masculino |
| Nombre completo | Väinö Elias Bremer |
| Nombrar al nacer | aleta. Vaino Elias Bremer |
| País | Finlandia |
| Especialización | patrullas militares , pentatlón moderno |
| Fecha de nacimiento | 24 de abril de 1899 |
| Lugar de nacimiento | Turku , Gran Ducado de Finlandia , Imperio Ruso |
| Fecha de muerte | 23 de diciembre de 1964 (65 años) |
| Un lugar de muerte | |
Väinö Elias Bremer (24 de abril de 1899 - 23 de diciembre de 1964) [1] - Piloto y atleta finlandés, participante en los Juegos Olímpicos de Verano e Invierno de 1924 .
Participó en los Juegos Olímpicos de Invierno de 1924 como parte del equipo finlandés, ganando la plata en la competencia de patrulla militar . En los Juegos Olímpicos de París en el verano de 1924, compitió en el pentatlón moderno , finalizando noveno .
Bremer sirvió en la Fuerza Aérea de Finlandia como oficial y fue comandante de un grupo técnico de vuelo en la década de 1920. En 1928 recibió una estatua de Harmon, que se otorga anualmente a los pilotos finlandeses. En 1931, Bremer voló por Europa , en 1932 cubrió el camino de Helsinki a Ciudad del Cabo y viceversa. En 1933, quiso dar la vuelta al mundo, pero la URSS le negó el permiso para sobrevolar su territorio. Planeaba llegar a América desde Alaska . Terminó tomando un barco de Japón a California . La travesía del Atlántico también se realizó en barco, ya que su Junkers A50 no podía volar a través de Islandia a Europa continental. En los EE. UU., Bremer conoció al piloto italiano que batió récords, el general Italo Balbo . El vuelo de Bremer a Asia , que comenzó el 11 de mayo y finalizó el 13 de agosto de 1933, elevó el prestigio de Finlandia en el mundo. Los vuelos fueron operados por un Junkers A50 , que se exhibe en el edificio del aeropuerto de Helsinki-Vantaa .
Väinö Bremer murió en la víspera de Navidad de 1964 en un accidente aéreo en Kerava mientras pilotaba un Beechcraft Baron . Bremer se acercó al aeropuerto de Seutula en la oscuridad y con mal tiempo. Hizo dos intentos de aterrizar, uno de los cuales terminó con el avión estrellándose contra el bosque cerca de Alikerawa, matando a Bremer y al pasajero a bordo. La investigación determinó que la experiencia limitada de Bremer en vuelo por instrumentos fue la causa del accidente [3] . Está enterrado en el cementerio de Honkanummi.
El hijo, Väinö Bremer, Karl-Otto Bremer, se convirtió en automovilista, y el sobrino Klaus Bremer es periodista, hombre de negocios y miembro del parlamento [4] .