Estación | |
brocenosBroceni | |
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línea Jelgava - Liepaja | |
Dzelzceļs letón | |
56°41′35″ N sh. 22°34′13″ E Ej. | |
fecha de apertura | 1927 [1] |
frescura | cuatro |
Número de plataformas | 2 |
Número de caminos | cuatro |
Tipo de plataforma | 1 lado, 1 isla |
forma de plataformas | directo |
Arquitectos | V. Ozoliņš |
Distancia a Jelgava | 77 [2] kilómetros |
Distancia a Liepaja | 103 [2] kilómetros |
Código en ASUZhT | 093202 |
Código en " Express 3 " | 2500453 |
Vecino sobre. PAGS. | Blidene y Saldus |
Broceni ( letón : Brocēni ) es una estación de tren en Letonia , en la línea Jelgava-Liepaja . Está ubicado en la parte norte de la ciudad de Broceni , el centro de la región de Brocene . Desde 2008, la estación funciona solo como estación de carga, ya que el único tren de pasajeros de la ruta Riga-Liepaja que circula aquí no se detiene en Broceni debido a la cantidad extremadamente pequeña de pasajeros. La estación se dedica principalmente al envío de cemento a los puertos de Riga y Liepaja. Junto a la estación se encuentra una fábrica de cemento de la empresa Cemex .
La estación fue inaugurada el 10 de octubre de 1927. El edificio de pasajeros de piedra de dos pisos fue construido en 1937 según el diseño de Voldemar Ozoliņš (área de construcción 305 m²). En el mismo 1927, la fábrica de cemento de Riga construyó un ferrocarril de vía estrecha de 750 mm a lo largo del lago Cieceres , de 5 km de largo hasta la cantera de dolomita. En 1961, en el marco de la modernización de la planta de cemento-pizarra, se construyó un camino de acceso electrificado de 9,4 km de longitud desde la estación hasta la cantera de Satini. Cerca de la nueva fábrica de cal se ha instalado un depósito para locomotoras eléctricas industriales. El tráfico en el tramo electrificado se realizó hasta 1999, pero aún después de su cierre, la cementera sigue siendo propietaria de una extensa red de vías de acceso [3] .
En 2011, las instalaciones de interruptores de la estación fueron equipadas con enclavamiento eléctrico .