Bahía de Nagaev
| Bahía de Nagaev | |
|---|---|
Vista desde la ciudad de Magadán | |
| Características | |
| tipo de bahía | bahía |
| Marea media | 2 metros |
| mayor profundidad | 31 metros |
| Ubicación | |
| 59°32′27″ N sh. 150°42′21″ pulg. Ej. | |
| Zona de aguas arriba | Mar de Ojotsk |
| País | |
| El tema de la Federación Rusa | Región de Magadán |
 Bahía de Nagaev | |
 Bahía de Nagaev | |
La bahía de Nagaev ( coloquial Nagaevskaya Bukhta ) es una bahía en la bahía Tauy del mar de Ojotsk ( región de Magadan ).
Geografía
Sobresale en dirección latitudinal durante 16 km hacia la parte occidental de la península de Staritsky . Bien protegido por tres lados (excepto el occidental) y se considera[ ¿por quién? ] el mejor fondeadero para barcos en el Mar de Ojotsk. En la costa este se encuentra la ciudad de Magadan , en el norte, el puerto comercial marítimo de Magadan .
Cabos de entrada - Gris desde el lado de la isla de Incomprensión y Chirikov . Las orillas de la bahía apenas están dentadas. La depresión más notable está al este del cabo Zamok y Stone Crown , donde desemboca el arroyo Sagrado. La bahía de Nagaev incluye las bahías de Vodopadnaya y Kovsh.
Información histórica
Nombrado en 1912 en honor del almirante Alexei Nagaev . Antes de eso, se la conocía como Volok Bay [1] .
Durante el período de represiones estalinistas masivas , la bahía de Nagaev se utilizó como punto de tránsito para los prisioneros recién llegados por mar para enviarlos a lo largo del escenario a los campos de Magadan y Kolyma. Para garantizar el trabajo existente y planificado de Dalstroy , en territorios donde la población permanente anteriormente estaba prácticamente ausente, sobre la base de la orden de la OGPU del 01/04/1932 No. 287 / s [2] , el Norte- Campo de Trabajo Correccional del Este (Sevvostlag o USWITL). La primera etapa de prisioneros (al menos 100 personas) llegó a la bahía de Nagaev en el vapor Sakhalin, junto con otros empleados civiles de la guardia estatal y guardias paramilitares el 4 de febrero de 1932. Luego, con la apertura de la navegación en 1932, comenzó una importación masiva de prisioneros a la bahía de Nagaev. A fines del otoño de 1932, 12.000 prisioneros fueron llevados a Kolyma.
En 1934, comenzó en Kolyma la construcción a gran escala de la carretera de Kolyma y otras carreteras, puertos fluviales, aeródromos y pueblos. Fundada en 1929, la aldea de Magadan se convirtió en la "capital" de la región del campamento.
Desde 1937, la administración de SVITL (campo de trabajo correccional del noreste) estaba ubicada en la bahía de Nagaev.
El 19 de diciembre de 1947, el barco General Vatutin explotó en la bahía de Nagaev y los edificios del puerto fueron destruidos durante la explosión. Murieron entre 90 y 111 personas [3] .
En 1963, el rompehielos "Moskva" realizó por primera vez el pilotaje de barcos en invierno .
Menciones en obras de cultura
Mencionado en la canción de Vladimir Vysotsky "Fui a Magadan (1968) como" Nagai Bay.
¡Crees que estoy más allá de mis años,
muy rara vez abro mi alma!
Te hablaré de Magadan -
¡Escucha!
Como vi la bahía de Nagai
y las vías.
Volé allí, no desde la bahía, nadando
.
Enlaces
- Un artículo sobre la bahía de Nagaev en el portal www.kolyma.ru (enlace inaccesible) . Consultado el 7 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2009.
Notas
- ↑ Leontiev V.V. , Novikova K.A. Diccionario toponímico del noreste de la URSS / científico. edición G. A. Menovshchikov ; FEB COMO URSS . Noreste complejo. Instituto de Investigación. Laboratorio. arqueología, historia y etnografía. - Magadán: Magadán . libro. editorial , 1989. - S. 265. - 456 p. — 15.000 copias. — ISBN 5-7581-0044-7 .
- ↑ Orden de la OGPU del 01/04/1932 sobre la organización del campamento nororiental de la OGPU
- ↑ Tragedia en la bahía de Nagaev 1947 | Mi patria es Magadán . www.kolymastory.ru Consultado el 23 de abril de 2017. Archivado desde el original el 24 de abril de 2017.