Dalstroy

"Dalstroy"
El emblema oficial de Dalstroy, aprobado por E. P. Berzin el 14/11/1934 [1]
Subordinación	desde 1938: NKVD de la URSS
Tipo de organización	"cosechadora de un tipo especial"
Líderes
Director	Berzin, Eduard Petrovich (1931-1937)
director (jefe)	Pavlov, Karp Alexandrovich (1937-1939)
Jefe	Nikishov, Iván Fedorovich (1939-1948)
Jefe	Petrenko, Iván Grigorievich (1948-1950)
Jefe	Mitrakov, Iván Lukich (1950-1956)
Jefe	Chuguev, Yuri Veniaminovich (1956-1957)
Base
Organizado	13 de noviembre de 1931
liquidación
reorganizado	29 de mayo de 1957
Premios
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Dalstroy es un fideicomiso estatal para la construcción de carreteras e industriales en la región de Upper Kolyma (desde 1938 , la Dirección Principal para la Construcción del Extremo Norte del NKVD de la URSS "Dalstroy" , desde 1945 , la Orden de la Bandera Roja del Trabajo ) , la Dirección Principal para la Construcción del Extremo Norte del NKVD de la URSS "Dalstroy" , desde marzo de 1946 - bajo la jurisdicción del Ministerio del Interior de la URSS , desde marzo de 1953 - reasignada al Ministerio de Industria Metalúrgica de la URSS: una institución estatal especializada (superorganización, "planta de tipo especial"), que llevó a cabo el desarrollo del Territorio de Kolyma en los años 1930-1950 .

Constituida el 13 de noviembre de 1931 , liquidada por reorganización el 29 de mayo de 1957 .

La tarea principal del fideicomiso era obtener la máxima cantidad de oro en el menor tiempo posible, explorar y extraer otros minerales de importancia estratégica, así como utilizar Dalstroy como base para un mayor desarrollo y explotación integral a largo plazo de territorios deshabitados del noreste de la URSS.

El trabajo en condiciones extremas del norte para el desarrollo del territorio, la extracción de oro, minerales y carbón, así como el desarrollo de infraestructura, fue realizado principalmente por trabajadores civiles utilizados por Dalstroy como mano de obra, y después de la subordinación de la NKVD. , en 1938, por prisioneros de varios campos de trabajo (ITL) , dispersos en un vasto territorio subordinado al fideicomiso.

Durante su existencia, Dalstroy se dedicó no solo a la construcción intensiva de carreteras e industriales, sino que también desempeñó poderosas funciones administrativas, políticas y económicas en el territorio de su operación.

Las actividades de Dalstroy sentaron las bases para las infraestructuras industriales, sociales y de otro tipo de la moderna región de Magadan .

El 24 de febrero de 1945, por el cumplimiento exitoso de las asignaciones gubernamentales para la producción y la construcción en el Extremo Norte, Dalstroy recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo [I 1] .

Antecedentes

Estudio y desarrollo del territorio del Nordeste en el primer cuarto del siglo XX

Como resultado del trabajo de las expediciones del noreste, formadas por varias organizaciones, se determinaron las principales direcciones de desarrollo económico (desarrollo de la industria minera) y de transporte (creación de un sistema de suministro de transporte para empresas mineras) de la región. Los resultados de estos estudios fueron la condición más importante para la creación de Dalstroy, cuya dirección posteriormente los utilizó activamente para resolver los problemas asignados al fideicomiso.

Los resultados de la expedición Indigirka de Geolkom del Consejo Económico Supremo de la URSS (1926) y el destacamento geomorfológico Kolyma de la Comisión Yakutsk de la Academia de Ciencias de la URSS (1929-1930), que trabajó bajo el liderazgo de S. V. Obruchev , el Partido para el Estudio del Río Kolyma (1928-1930), encabezado por un científico de Irkutsk, merecen la mayor atención. Molodykh I. F. , la Primera expedición de exploración de Kolyma (1928-1929) dirigida por Yu. A. Bilibin y el Segunda expedición de exploración de Kolyma (1930-1931) dirigida por V. A. Tsaregradsky .

Organización de la base de culto East Even

La construcción de la base de culto East-Evenskaya en la costa de la bahía de Nagaev comenzó en 1929. Duró solo 2 años, después de lo cual se disolvió debido a la baja eficiencia en la solución de las tareas de reeducación socialista de la población local. Al mismo tiempo, la bahía de Nagaevskaya se estaba convirtiendo rápidamente en una base de transbordo para las organizaciones de prospección, inspirada por las perspectivas en expansión de la minería de oro en Kolyma , surgió la aldea de Nagaevo y continuó creciendo alrededor del territorio de la base de culto. En tales condiciones, las buenas intenciones culturales dieron paso a los intereses de la pragmática minería aurífera.

Requisitos previos para la creación de una "combinación de un tipo especial"

Como resultado de la lucha interna del partido que tuvo lugar durante la década de 1920, la dirección soviética adoptó el concepto de industrialización acelerada, lo que planteó una serie de problemas importantes, en particular: la creación de su propia base de combustible y materia prima y la acumulación de fondos para el equipamiento técnico de la industria emergente. Además, debido a la Gran Depresión en Occidente a principios de la década de 1930, la relación entre los precios del oro y los equipos industriales fue inusualmente favorable para las ventas de exportación de oro con el fin de comprar máquinas herramienta y equipos, que la Rusia soviética, que había comenzado la industrialización, estaba en extrema necesidad de. Para resolver estas tareas de suma importancia durante los años del primer plan quinquenal, comenzaron a operar organizaciones estatales específicas, definidas por el doctor en ciencias económicas S. V. Slavin [2] como "combinaciones integrales", cuyos rasgos característicos fueron:

asignación por el Estado del territorio al que se extiende la actividad de esta planta. Este territorio no estaba determinado por los límites de las divisiones administrativas del país, sino por la naturaleza de las tareas asignadas al combinado;
la inclusión en el combinado de todas las ramas de la economía y todos los tipos de producción necesarios para resolver la tarea principal del combinado y el aumento general de las fuerzas productivas del territorio dado;
subordinación de todas las empresas incluidas en la planta a una sola dirección (gerencia), uniendo todos los recursos materiales, técnicos y financieros, así como los recursos humanos.

El desarrollo de áreas auríferas en la región de Verkhnekolyma, iniciado por la sociedad anónima estatal Soyuzzoloto, se vio obstaculizado significativamente por la falta de un sistema que funcionara bien para el suministro de minas, la fragmentación de los esfuerzos de varias organizaciones en el desarrollo gradual de la región de Okhotsk-Kolyma. Estos factores, así como la necesidad urgente de reposición directa de las reservas de oro del país, tan necesarias en las condiciones de industrialización forzada de la URSS, requirieron la creación de una organización separada para la construcción de carreteras lo más rápido posible en la región y la organización de la minería forzada de oro. Se suponía que tal organización sería un "fideicomiso estatal especializado para la construcción industrial y de carreteras en la región del Alto Kolyma".

"Dalstroy" como una "combinación de un tipo especial"

Dalstroy es una planta de un tipo especial, que opera en condiciones específicas, y esta especificidad requiere condiciones de trabajo especiales, disciplina especial y un régimen especial.

- I. Stalin [Y 3]

Educación "Dalstroy"

La decisión de crear Dalstroy fue tomada por el Politburó del Comité Central del Partido Comunista de los Bolcheviques de toda la Unión con el objetivo de desarrollar depósitos explorados y sobre la base de estimaciones prospectivas realizadas por expediciones de exploración y prospección que operan en las regiones de Kolyma en el segunda mitad de la década de 1920 - principios de la década de 1930.

Según los pronósticos geológicos, las reservas de oro en las cuencas de los ríos Kolyma e Indigirka ocuparon uno de los primeros lugares del mundo, representando más del 20% de todas las reservas mundiales conocidas. Las reservas de estaño eran las mayores de la Unión.

- El Archivo Estatal de la Región de Magadan (GAMO). F. r-23ss, op. 1, d.48, l. 24 [3] .

El 11 de noviembre de 1931, firmado por IV Stalin , se emitió el Decreto del Comité Central del Partido Comunista de los Bolcheviques de toda la Unión "Sobre Kolyma" , que ordenaba la formación en Kolyma "de una confianza especial con subordinación directa al Comité Central del Partido Comunista de los Bolcheviques de toda la Unión ". El liderazgo de Dalstroy recibió instrucciones de aumentar la extracción de oro a 2 toneladas ya en 1931, a 10 toneladas en 1932 y a 25 toneladas en 1933.

El 13 de noviembre de 1931, se organizó el Fideicomiso Estatal para la Construcción Industrial y de Carreteras en la región del Alto Kolyma - "Dalstroy" [I 4] . El fideicomiso se encargó de la búsqueda, exploración y desarrollo de depósitos de todos los minerales en el territorio del distrito Olsko-Seimchansky del Territorio del Lejano Oriente (DVK) y la construcción de una carretera desde la bahía de Nagaev hasta las áreas mineras [4] .

El 14 de noviembre de 1931, E. P. Berzin fue nombrado director del fideicomiso Dalstroy [I 5] .

El 4 de febrero de 1932, la dirección de Dalstroy, encabezada por E. P. Berzin, otros trabajadores civiles y guardias paramilitares, llegó a la bahía de Nagaev en el vapor Sakhalin, que se abrió paso a través del hielo del Mar de Ojotsk con la ayuda del cortador de hielo Litke. Al mismo tiempo, al menos cien primeros prisioneros [5] [Y 6] fueron entregados a Kolyma en el mismo vuelo .

Fue en este año cuando comenzó en Kolyma la construcción a gran escala de carreteras, puertos fluviales, aeródromos, asentamientos y la “capital” de la región del campamento, Magadan.

Metas, objetivos y métodos de creación de "Dalstroy"

Se suponía que el fideicomiso organizado se convertiría no solo en el centro industrial más grande del noreste de Rusia para la extracción de oro, estaño y otros metales raros; Teniendo en cuenta las condiciones especiales de actividad y la ubicación geográfica de Kolyma , la solución de la tarea estratégica establecida para el fideicomiso resolvió una serie de las siguientes subtareas:

Anteriormente, el territorio deshabitado y subdesarrollado del noreste de Rusia estaba incluido en el único complejo económico, industrial y de transporte nacional del país, ocupando el lugar principal como fuente de oro y reservas de divisas para las necesidades del país. industrialización.
Las regiones de Kolyma, junto con Kamchatka , adquirieron una importante importancia militar y estratégica como parte integral del espacio de defensa unificado del Lejano Oriente. El complejo industrial "Dalstroy" creó la base material necesaria para esto, y el "ejército de trabajo" de prisioneros del Sevvostlag de la OGPU , la NKVD , fue considerada como una reserva potencial del Ejército Rojo en el Lejano Oriente. Planes de movilización previstos en caso de una amenaza directa de los estados vecinos para formar una división de fusileros de prisioneros con un personal de 8 a 12 mil personas.
El territorio de Dalstroy, que tendió a expandirse en las décadas de 1930 y 1940 (independientemente de la división administrativo-territorial del país), se destacó como una región especial, prácticamente autónoma. En términos de poder, Dalstroy estaba más allá incluso de la subordinación y el control formal de las autoridades soviéticas de la República Socialista Soviética Autónoma de Yakut y el Lejano Oriente, y todas las decisiones sobre sus actividades se tomaban a nivel del Comité Central de la Unión Comunista de Toda la Unión. Partido de los bolcheviques , el Consejo de Comisarios del Pueblo y el STO de la URSS, y más tarde - el NKVD de la URSS, y eran confidenciales. "Dalstroy" se formó como un enorme campo industrial rígidamente centralizado (promlag), cuya base de trabajo eran los prisioneros del Sevvostlag de la OGPU-NKVD de la URSS. A la cabeza de esta estructura estaba el director de Dalstroy (desde 1938, el jefe de la Dirección Principal del SDS del NKVD de la URSS), que era el partido autorizado (hasta 1937), ejecutivo (DVKIK (Ejecutivo Regional del Lejano Oriente) Comité)) - hasta finales de 1938) y cuerpos represivos (OGPU -NKVD), que, por lo tanto, concentraron todo el poder en Kolyma. Teniendo en cuenta la importancia especial de las actividades de Dalstroy, en 1932-1933, el Consejo de Comisarios del Pueblo y el STO de la URSS otorgaron poderes de emergencia al liderazgo de Dalstroy. Durante el período de actividad de Dalstroy, dada la naturaleza especial de esta organización, no se crearon autoridades soviéticas en asentamientos industriales y asentamientos (con la excepción de la ciudad de Magadan , los asentamientos de Nera y Zyryanka ), los asentamientos estaban administrativamente subordinados a los correspondientes. administración sectorial o minera e industrial. El fideicomiso creó sus propios órganos judiciales y punitivos, recibió el derecho de recaudar impuestos y tasas estatales [I 7] . Desde 1932, los bienes comprados por Dalstroy para sus propias necesidades están exentos de todos los impuestos y tasas. Todos los ingresos por la venta de bienes vendidos a precios comerciales (incluyendo bebidas alcohólicas y productos de tabaco) quedaron a disposición del fideicomiso. Desde 1933, a Dalstroy se le otorgó el derecho de disponer libremente de todos los fondos de las cajas de ahorro laborales estatales en su territorio y los ingresos recibidos de la venta de bonos del gobierno. El fideicomiso disfrutó del derecho al uso monopólico de todos los recursos naturales, incluida la disposición de todos los bosques en su territorio, lo que eliminó todas las restricciones a la extracción de madera para él [Y 8] . En el sistema de gestión, los órganos de la NKVD para Dalstroi ocuparon un lugar especial, cuyas funciones incluían no solo el trabajo operativo entre los prisioneros del Sevvostlag, sino también el control de todas las actividades de las empresas en las granjas, incluida la colocación de personal, contratación de especialistas, etc. Al mismo tiempo, con el fin de atraer mano de obra y especialistas adicionales, se extendieron beneficios especiales a los empleados de Dalstroy [I 9] .

Dalstroy es un campo donde es imposible transferir los procedimientos establecidos para los órganos territoriales del partido, las organizaciones económicas y de otro tipo.

—GAMO . F. r-23ss, op. 1, D. 203, l. 89 [6]

A las subdivisiones de Dalstroy se les encomendó la tarea de reconstruir las granjas de la población indígena local sobre la base de la colectivización. Esta tarea no era tanto de naturaleza política como económica y aplicada. Las granjas colectivas nacionales se crearon para proporcionar productos agrícolas locales a la población en rápido crecimiento de Kolyma y, junto con las granjas estatales y las granjas subsidiarias de las empresas de Dalstroy, formaron la base de su propia base alimentaria. Las granjas estatales de Dalstroy tenían el estatus de empresas agrícolas del sistema GULAG del NKVD de la URSS y, de hecho, eran campamentos agrícolas. Junto con la agricultura, se desarrollaron industrias locales, livianas y pesqueras en el marco de la producción subsidiaria en las regiones nacionales. La importancia del sistema de granjas colectivas-estatales, creado en 1932-1941, se manifestó durante la Gran Guerra Patriótica , cuando el suministro, incluidos los alimentos, se redujo significativamente.
Se suponía que la creación de Dalstroy, así como todo el sistema Gulag , sería una evidencia convincente de la efectividad de las medidas represivas y punitivas no solo para reprimir a los criminales y enemigos de clase, sino también para crear elementos de una economía socialista utilizando métodos específicos de trabajo. reeducación. En particular, en una reunión de la comisión del Politburó del Comité Central del Partido Comunista de los Bolcheviques de toda la Unión el 15 de mayo de 1929, se señaló:

Tenemos enormes dificultades para enviar trabajadores al norte. La concentración de muchos miles de prisioneros allí nos ayudará a avanzar en la causa de la explotación económica de los recursos naturales del norte... Mediante una serie de medidas, tanto administrativas como de asistencia económica a los liberados, podemos inducirlos a permanecer en el norte, poblando inmediatamente nuestra periferia.

— Archivo histórico. 1997. Nº 4. S. 145 [3]

Por lo tanto, las represiones de las décadas de 1930 y 1940 fueron de naturaleza mixta, política y económica, y su escala fue dictada en parte por las necesidades del sistema de campamentos del estado [I 10] [I 11] .

Territorio de "Dalstroy"

Inicialmente, el área de actividad de Dalstroy cubría la costa del Mar de Ojotsk desde la desembocadura del río Taui hasta el pueblo de Gizhiga , se extendía dentro de los límites de los distritos nacionales de Koryak y Chukotka , la frontera de Yakut . República Socialista Soviética Autónoma , los tramos superiores de los afluentes derechos del Taui [I 12] con una superficie total de unos 400 mil km² [I 13 ] . En el futuro, este territorio se expandió constantemente.

Sobre la base de una resolución del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS del 29 de julio de 1936, se encomendó al fideicomiso la tarea de cubrir toda la cuenca de Kolyma , parte de la cuenca de Indigirka entre las desembocaduras de los ríos Elgen (Elga) y ríos Moma , así como las cuencas de los principales afluentes del Indigirka para 1940.

Si inicialmente se diseñó el complejo económico unificado del fideicomiso en el valle del río Kolyma: se planeó construir un centro administrativo, varias centrales hidroeléctricas, la carretera Upper Kolyma - Yakutsk, luego como el puerto de Nagaevo y el pueblo de Magadan se desarrolló, donde se concentraron las principales bases y estructuras de control del fideicomiso, la transferencia del centro administrativo parecía cada vez menos justificada. El 14 de julio de 1939, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR, el pueblo de Magadan, cuya población en ese momento era de 30.700 personas, se transformó en una ciudad [I 14] .

En 1939, las regiones de Chaunsky y Chukotsky se transfirieron a Dalstroy , en 1940, a la cuenca del río Anadyr , y en 1941, sobre la base del Decreto del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS No. del río Yana en la República Socialista Soviética Autónoma de Yakut [I 15] [I 16] . Así, el territorio de Dalstroy aumentó de 450 mil km² a 2.256 millones de km² [7] .

La frontera final se estableció el 29 de enero de 1951 mediante un Decreto especial del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, que aumentó el área a 3 millones de km². El territorio de Dalstroy incluía toda la región actual de Magadan, el Okrug autónomo de Chukotka, parte de Yakutia, el Territorio de Khabarovsk y el Territorio de Kamchatka, asentamientos individuales (granjas estatales) del Territorio de Primorsky, que equivalía a aproximadamente una séptima parte del territorio total de la URSS [8] .

Directores (jefes) de Dalstroy

Berzin, Eduard Petrovich - intendente de división, director de Dalstroy desde el 14 de noviembre de 1931 [y 5] hasta diciembre de 1937
Pavlov, Karp Alexandrovich - mayor mayor de seguridad estatal (más tarde - comisario de seguridad estatal de segundo rango, coronel general), director (jefe) de Dalstroy desde el 19 de diciembre de 1937 [Y 17] (desde el 3 de diciembre de 1937 - wreed ( director interino) [I 18] ) hasta el 11 de octubre de 1939.
Nikishov, Ivan Fedorovich - Comisario de Seguridad del Estado de tercer rango (teniente general), jefe de Dalstroy desde el 19 de noviembre de 1939 [I 19] hasta el 24 de diciembre de 1948.
Petrenko, Ivan Grigorievich - Mayor general, jefe de Dalstroy del 25 de diciembre de 1948 al 3 de agosto de 1950.
Kuznetsov A.D. - coronel, ingeniero jefe de Dalstroy, interino. sobre. jefe de "Dalstroy" de agosto a septiembre de 1950 [Y 6]
Mitrakov, Ivan Lukich - director general de minería de segundo rango, jefe de Dalstroy desde el 30 de septiembre de 1950 hasta febrero de 1956.
Chuguev, Yuri Veniaminovich - Jefe de Dalstroy del 27 de febrero de 1956 a marzo de 1957

La estructura y base de producción de Dalstroy

La estructura de Dalstroy era bastante compleja y cambió varias veces. Después de numerosas reorganizaciones del período inicial [I 20] , el 26 de marzo de 1934, se aprobó la junta organizativa general del fideicomiso Dalstroy [I 21] .

En 1932, sobre la base de las minas del Valle de Orotukan, se creó la Dirección de Minería de Dalstroy, pero ya en septiembre de 1935, la Dirección de Minería se dividió en el Norte (centro - el pueblo de Khatynnakh ) y el Sur (centro - el pueblo de Orotukan ) departamentos mineros (GPU) [I 22] . Posteriormente, se crearon otras GPU, incluso mediante la reorganización de las existentes: Western (1938), Southwestern (1938), Indigirskoe (1938), Tenkinskoe (1939), Chai-Uryinsky [I 23] (existía solo en 1940 - 1946), Yanskoye, Chaunskoye, Omsukchansky [I 24] y Chaun-Chukotsky (1941) plantas mineras e industriales, departamento de Dalstroyugol. Como parte de los departamentos de minería en 1941, había 45 minas de oro y 12 de estaño y minas [9] .

Además del Departamento de Construcción de Carreteras, se organizaron varios departamentos más de construcción, industria y transporte en diferentes años: minería y construcción industrial, exploración geológica, transporte motorizado, departamento de granjas subsidiarias, departamento de carreteras, departamentos de bases de transbordo en Nakhodka , en el pueblo de Osetrovo (región de Irkutsk) y en Vanina Bay (más tarde - el pueblo de Vanino ) [I 6] .

Para resolver una serie de problemas organizativos, a principios de 1936, se creó el Departamento de Fideicomiso de Moscú (liquidado en marzo de 1940 [I 25] ), así como oficinas de representación, sucursales y sucursales en las ciudades de Yakutsk, Vladivostok, Irkutsk, Odessa, representantes autorizados fueron designados en Leningrado, Novosibirsk, Sverdlovsk y Arkhangelsk [I 26] .

En junio de 1936, el Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS ordenó a la NKVOD incluir el puerto comercial de 3ª categoría de Nagaevo en la lista de puertos de la URSS [I 27] .

En junio de 1937, la planta de reparación de automóviles ARZ (más tarde la Planta Mecánica y de Reparación de Magadan) se organizó como parte de Dalstroy [I 28] [10] [I 29] , en febrero de 1942: una cristalería en el sitio del kilómetro 72. (más tarde - fábrica de vidrio Magadan) [I 30] [11] .

El 4 de marzo de 1938, por Decreto del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS No. 260, el fideicomiso estatal para la construcción de carreteras e industriales en la región de Upper Kolyma "Dalstroy" fue transferido a la jurisdicción del NKVD de la URSS con su transformación en la Dirección Principal para la Construcción del Extremo Norte de la NKVD de la URSS "Dalstroy" [I 31] . En agosto-septiembre de 1938 se produjo otra reorganización de la estructura del Directorio [I 32] .

En febrero de 1939, se organizaron dos All-Union State Trusts, Dalstroysnab NKVD y Kolymasnab NKVD [I 33] [I 34] para abastecer a Dalstroy .

En el otoño de 1941, en la fábrica de vitaminas Yagodninskaya, se estableció la producción de aceite vegetal a partir de conos de cedro enano [I 35] .

El 12 de diciembre de 1942, se puso en funcionamiento el primer taller de hogar abierto en Kolyma [I 36] en los Talleres de Reparación Centrales (TsRM) de la GPU del Sur .

Del 25 al 27 de mayo de 1944, el vicepresidente de los EE. UU., Henry Egard Wallace , estuvo en Magadan y visitó varias empresas de Dalstroy. 26 de mayo por el Vicepresidente de los Estados Unidos en la Casa de la Cultura. Gorky, se realizó un concierto con la participación de la ex bailarina del Teatro Bolshoi de la URSS N.A. Hamilton [12] .

El 22 de diciembre de 1945, el periódico Sovetskaya Kolyma informó que la planta de reparación de automóviles produjo el primer autobús ARZ, diseñado bajo la dirección del jefe del taller de carrocería, M. T. Krivchenko. La carrocería para 18 pasajeros se instaló sobre el chasis Studebaker [13] .

La base de producción de Dalstroy era colosal incluso para la escala de la URSS y en 1953 incluía 450 empresas. Entre ellos se encontraban 89 minas, minas y fábricas, que emplearon 6 dragas, 183 excavadoras, 157 excavadoras, 23 centrales eléctricas y 1600 km de líneas eléctricas de alta tensión, 84 depósitos de petróleo, 14 centros de comunicación y 17 centros de radio, 6 puntos marítimos, 9 aeródromos, 4 ferrocarriles de vía estrecha en Kolyma y 2 ferrocarriles en Vanino y Nakhodka.

Además, Dalstroy incluía: el Instituto de Investigación de Oro y Metales Raros de toda la Unión (VNII-1), la Administración Dalstroyproekt, la editorial Sovetskaya Kolyma, el departamento de servicios hidrometeorológicos y varias empresas grandes (a escala regional). : Planta No. 2 (Marchekansky), una planta de reparación de automóviles en el pueblo de Sporny , una planta de equipos de minería en el pueblo de Orotukan , talleres electromecánicos centrales, una planta de regeneración de caucho, planta No. 5, una planta mecánica en Komsomolsk-on -Amur , una planta educativa, Magadan Mining and Geological College (1948) [& 37] . "Dalstroy" tenía su propia flota marítima y fluvial.

Transporte

Para abastecer las áreas mineras, el 22 de diciembre de 1932, se creó la Administración del Río Kolyma de Dalstroy (más tarde la Dirección de la Compañía Naviera del Río Kolyma-Indigirka) y la construcción de un puerto marítimo en la Bahía de Ambarchik (la desembocadura del río Kolyma ) [14] comenzó , desde donde en junio de 1933 a Srednekan llegaron los primeros barcos con carga.

Para recibir hidroaviones en 1933, Dalstroy se hizo cargo del primer aeropuerto en la bahía de Nagaev [I 38] .

Para descargar y desarrollar la red ferroviaria en Kolyma, en enero de 1940, en el kilómetro 23 de la carretera de Kolyma , se estableció el Departamento Kolymzheldorstroy para la construcción y diseño de vías férreas [I 39] , y el 13 de agosto de 1941, temporal se abrió el tráfico de trenes a lo largo de la vía férrea de vía estrecha Magadan - Khasyn [I 40] .

En abril de 1941, la Compañía Naviera del Río Kolyma-Indigirka fue transferida a Dalstroy desde la Dirección General de la Ruta del Mar del Norte de la URSS [I 41] .

Cuando se transportaba por todos los modos de transporte, la carga de Dalstroy se equiparaba a militar [I 12] . El mineral de uranio de Butugychag se entregó a Magadan en sacos bajo una fuerte vigilancia. En el puerto, el mineral se cargó en un submarino, que atravesó el estrecho de Tatar hasta Vladivostok, donde las materias primas estratégicas se cargaron en un avión y se entregaron a Moscú. Las materias primas se procesaban en una planta especial en la región de Moscú [15] .

Flota "Dalstroy"

En los esquemas de transporte existentes, teniendo en cuenta la ubicación geográfica y el aislamiento territorial de Kolyma , el suministro de alimentos y logística de Dalstroy, así como el transporte de mano de obra, incluidos los prisioneros, desde el "continente" solo podía realizarse por mar. Los flujos de tráfico que salen de los puertos del Lejano Oriente (Vladivostok, Nakhodka, Vanino, Sakhalin) y del Noroeste (Leningrado, Arkhangelsk, Murmansk) iban en dos direcciones: la principal, al puerto de Nagaevo , la más pequeña, a Chukotka y puertos fluviales en las desembocaduras Kolyma , Indigirka , Lena , desde donde se entregaban mercancías y mano de obra a sus bases por rutas fluviales.

En varios momentos, los siguientes barcos de la armada fueron asignados a Dalstroy:

"Heinrich Yagoda" - vapor (antiguo Almelo , comprado en Holanda en 1935) [16] [I 42] - en 1937 rebautizado como Dalstroy [17]
" Dzhurma " (en "Dalstroy" desde 1935 hasta el 18 de marzo de 1953) - vapor (ex. Brielle , comprado en Holanda en 1935) [17]
"Kulu" - barco de vapor (ex. Batoe , comprado en Holanda en 1935) [17]
"Nikolai Yezhov" - vapor (antes Dominia , comprado en Inglaterra en 1936) - en 1939 rebautizado como "Felix Dzerzhinsky" [18]
Zvezda es una goleta de vela a motor (construida en Odessa en 1937) [19] [20]
" Indigirka " - barco de vapor (ex. Commercial Quaker , comprado en los EE. UU. en 1938)
"Letonia soviética" - barco a motor (antiguo Hercogs Jēkabs , nacionalizado en Letonia en 1940) [I 43]

Tres barcos de vapor comprados para Dalstroy en Holanda en términos de capacidad de carga (Kulu - 7000 toneladas, Dzhurma - 7040 toneladas, Yagoda - 8375 toneladas) fueron los más grandes en la flota civil de la cuenca del Pacífico [21] .

Además de los indicados para el transporte de mercancías, personal técnico, empleados y mano de obra, incluidos los prisioneros, la NKVD fletó los siguientes barcos para Dalstroy: Volkhovstroy, Grigory Zinoviev, Deiboshimaru, Dneprostroy, Ivan Timiryazev, Ilyich, Kashirstroy, Lieutenant Schmidt , Miklukho Maklay, Mikoyan, Orel, Sakhalin, Sverdlovsk, Svirstroy, Smolensk, Suchan, Syasstroy, Uritsky, "Uelen", "Khabarovsk", "Centrobalt", "Evriken", el rompehielos "Litke", el petrolero "Sovneft" y otros.

Además, la flota fluvial de Dalstroy en 1941 constaba de 54 embarcaciones fluviales autopropulsadas.

El volumen de carga y pasajeros traídos por la flota de Dalstroy en 1937 [I 44]

nombre del barco	Número de vuelos	A Nagaevo
nombre del barco	Número de vuelos	Pasajeros, pers.	carga, t
"Heinrich Yagoda" ("Dalstroy")	ocho	266	56 750
"Kulú"	9	26 725	33 790
"Jurma"	ocho	13 216	42 442
"Nikolai Yezhov" ("Félix Dzerzhinsky")	ocho	2677	41 711
Total	33	42 884	174 694

En general, en 1932-1941, 2242 mil toneladas de varios cargamentos fueron entregados a Kolyma por 544 viajes marítimos, incluidas 1214,7 mil toneladas por barcos Dalstroy [22] .

La intensidad del tráfico de pasajeros al Kolyma [22]

Año	1931 [23]	1936	1937	1938	1939	1940	1941
Transportado, pers.	4000	28 233	42 939	70 481	80 114	54 400	13 360

También hubo pérdidas de barcos: en diciembre de 1939, al cruzar de Nagaevo a Vladivostok, el vapor Indigirka se hundió sobre piedras y se hundió frente a la costa de Hokkaido . Según los datos citados por Rolf Skiold [ I 45] , 741 personas murieron en el accidente, incluidos más de 700 prisioneros, según un tripulante del Ya.K.

Como resultado de incendios y explosiones posteriores de la carga de explosivos a bordo, murieron: el barco "Dalstroy" - 24 de julio de 1946, el puerto de Nakhodka , el barco "General Vatutin" - 19 de diciembre de 1947, el puerto de Nagaevo [25] [I 46] [I 47] .

Personal de "Dalstroy"

Dinámica del número de empleados de "Dalstroy"

En la primera temporada de la extracción de oro (verano de 1932), la nómina de los empleados de las empresas mineras de oro de Dalstroy constaba de 1014 personas, de las cuales las llamadas. "la producción principal" (descarga y transbordo de turba [26] , extracción, transporte y lavado de arena) empleó sólo a 196 personas [27] . Al mismo tiempo, los primeros barcos con prisioneros comenzaron a llegar a la bahía de Nagaev, cuyo trabajo, junto con el trabajo de los trabajadores civiles, estaba en demanda para la construcción de carreteras, minería y otras obras de Dalstroy. Debido a la importación masiva de prisioneros y trabajadores civiles y especialistas, la población de Kolyma en los años anteriores a la guerra aumentó de 13.053 a 210.674 personas [22] .

Durante los años de la guerra, tanto el número total de trabajadores en Dalstroy como los trabajadores empleados en la extracción de oro disminuyeron notablemente: se llamó a los hombres al frente. Al mismo tiempo, la proporción de trabajadores civiles aumentó constantemente, principalmente debido a los prisioneros liberados, quienes "hasta que se les dieran órdenes especiales" no podían abandonar Dalstroy. El 18 de agosto de 1948, 219 392 personas trabajaban en todas las empresas e instituciones de Dalstroy. De estos: civiles - 85.041 personas, incluidos los ex prisioneros - 47.960 personas o el 56,4% (entre los civiles había 601 exiliados, se suponía que otros 13 mil civiles de entre los ex prisioneros serían exiliados en un futuro próximo), colonos especiales - 29.523 personas, presos - 104.828 personas [28] . La tendencia general de una disminución en el número de personas empleadas en la extracción de oro con un aumento en el número de empresas mineras de oro (de 46 en 1946 a 57 en 1951) se explica por un aumento en la proporción de trabajo mecanizado. Entonces, si en 1946 el volumen total de excavación y trabajo con bulldozer en la minería de oro fue de 16,3 millones de m³ (62,3% del volumen total de procesamiento de masa rocosa), para 1950 aumentó a 29,4 millones de m³ (87,8%) [29] .

El número máximo de empleados - 258,1 mil personas - "Dalstroy" totalizó en 1950 [30] . Posteriormente, el número, aunque con ligeras fluctuaciones, pero en general disminuyó.

"Dalstroy" y Sevvostlag OGPU-NKVD de la URSS

Las tareas de producción de Dalstroy fueron realizadas principalmente por las fuerzas de prisioneros (c/c c/c) [31] de los campos de trabajos correctivos (ITL).

La activista destaca la especial importancia del campo en la obra de Dalstroy, como principal fuerza de trabajo.

- De la resolución de la reunión del partido y activistas económicos de "Dalstroy" 23/01/1943 [I 48] [32]

Para garantizar el trabajo existente y planificado de Dalstroy en territorios donde anteriormente prácticamente no había población, en abril de 1932 se creó el Sevvostlag , el Campo de Trabajo Correccional del Noreste (SVITL), que es parte de la estructura de Dalstroy, pero formalmente subordinado a la Misión Permanente OGPU para el Territorio del Lejano Oriente (más tarde, la Dirección de la NKVD para el Territorio del Lejano Oriente), y ya en mayo del mismo año, los prisioneros de otros campos del país comenzaron a ser entregados a Magadan.

En 1949, SVITL se transformó en el Departamento de Campos de Trabajo Correccionales de Dalstroy. En 1953, las divisiones del campo de Dalstroy se transfirieron al Gulag del Ministerio de Justicia de la URSS, y luego se formó la Dirección de los Campos de Trabajo Correccional del Noreste (USVITL) sobre su base.

Colonización de los territorios de Dalstroi

El desarrollo de las áreas de actividad económica de Dalstroy se llevó a cabo, entre otras cosas, por métodos de colonización. Los colonos -residentes de los asentamientos coloniales- eran, en su mayoría, campistas, tanto prisioneros como liberados, así como miembros de sus familias, a quienes se les permitía trasladarse a los asentamientos coloniales desde sus lugares de residencia permanente, y que estaban sujetos a los beneficios de los trabajadores de Dalstroy. Parte de los colonos eran así llamados. "voluntarios".

Los especialistas de los colonos -ingenieros, superintendentes, artesanos, reparadores, cortadores, carpinteros- fueron enviados a las zonas mineras ya los vehículos de motor.

En 1937 había tres asentamientos coloniales en Kolyma: Veselaya, Udarnik y Temp. La actividad económica de los asentamientos coloniales en el año del informe incluyó la captura y el procesamiento de pescado, la construcción, la agricultura, la cría de animales, la caza de animales de peletería y la matanza de animales marinos. En particular, se realizaron los siguientes trabajos de construcción en los asentamientos coloniales (en m²): vivienda - 4376, comercial - 516, económica - 2339, estructuras temporales - 50, y en total - 7381 m², además, 3145 m² de escuela se construyeron edificios y se fabricaron 260 invernaderos ram [Y 10] .

La cantidad de madera requerida para los trabajos de construcción fue cosechada por los propios recursos y recursos de los colonos.

Tres asentamientos coloniales estaban ubicados en Primorye; sus principales actividades productivas eran la pesca, la agricultura y la ganadería. Estos asentamientos coloniales funcionaron según el método del sistema de granjas colectivas. Los ingresos se distribuyeron según los días de trabajo.

En 1936, hasta 250 personas de los colonos fueron enviadas al mantenimiento económico del ferrocarril en Primorie: a tramos, desvíos, personal de viaje, etc. disuelto y transferido a los asentamientos coloniales de Primorye.

El 1 de enero de 1938, el número total de colonos de Dalstroy era 999, y teniendo en cuenta a los miembros de la familia, 2911 personas [I 10] .

La práctica del trabajo ha mostrado la plena rentabilidad económica de las haciendas de los asentamientos coloniales. Sin embargo, debido a la lejanía de Kolyma del centro, no todas las familias de los colonos se mudaron a Kolyma, y muchos colonos, después de cumplir sus sentencias, se fueron al "continente" solo porque sus familias no vinieron a ellos. Además, la ola de represiones que se desató en 1937 provocó un endurecimiento del régimen de campamentos: se suspendió el proceso de colonización y en 1940 se inició la descolonización. Los prisioneros colonos sin escolta fueron devueltos a los campos y, por regla general, sus familiares fueron expulsados de Dalstroy.

Política de personal

En mayo de 1940, el Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS permitió el establecimiento de la insignia "Excelente Dalstroevets" para los trabajadores civiles avanzados de Dalstroy. La concesión de la insignia fue aprobada por orden de la NKVD de la URSS [E 49] .

En 1945, "por el cumplimiento ejemplar de los planes estatales de producción y construcción", un gran grupo de trabajadores de Dalstroy recibió [I 50] :

Orden de Lenin - 15 personas;
Orden de la Bandera Roja - 118;
Orden de la Estrella Roja - 178;
medalla "Por el valor del trabajo" - 300;
Medalla "Por distinción laboral" - 312 trabajadores.

En 1951, 4.512 empleados de Dalstroy tenían rangos de oficiales [I 51] [I 52] .

Actividades de producción de "Dalstroy"

Según A. N. Pilyasov [I 53] , las actividades de Dalstroy se pueden dividir en tres períodos de manera bastante convencional [33] .

Primer período (1932-1937)

El fideicomiso estatal "Dalstroy" realiza las funciones y tareas de desarrollo del territorio, centralizando los esfuerzos de grupos y empresas artesanales individuales. El desarrollo minero e industrial comienza con la cuenca del Alto Kolyma, pero después de cinco años cubre todo el valle del río Kolyma y sus afluentes más grandes. La ampliación de la zona de actividad es el resultado del crecimiento del conocimiento geológico del territorio.

En la primera etapa de desarrollo, el fideicomiso Dalstroy era una granja semiartesanal de taiga ribereña, que se dedicaba a la extracción de oro aluvial, pesca, leña y madera, ladrillos, panadería, producción de molinos, sastrería, cría de animales de transporte. Antes de 1935, la prioridad de la política de inversión se dio a la construcción de la carretera de Magadan (la base de entrada para el desarrollo): las minas de Upper Kolyma; luego de su construcción, se dirigieron poderosas inversiones a labores mineras y geológicas.

Características técnicas y económicas del período: altas tasas de crecimiento de las inversiones de capital (principalmente en construcción), minería monometálica, pobre mecanización de las operaciones mineras, contenido promedio ultra alto de oro en arenas.

Los resultados más importantes de la primera etapa de actividad: la creación de una base de desarrollo (Magadan y el puerto marítimo de Nagaevo) y rutas de desarrollo (Magadan - minas), forzando la extracción de oro, aumentando la exploración geológica del territorio.

Segundo período (1938-1948)

Se caracteriza por un cambio en la naturaleza de las actividades de la organización. "Dalstroy" adquirió las características de un fideicomiso diversificado equipado con equipo, oficialmente subordinado a la NKVD. La extracción de estaño se convirtió en una nueva prioridad en la industria minera (antes de eso, la URSS importaba metal de Inglaterra). En 1939, el centro administrativo finalmente se estableció en Magadan.

Las principales características de la segunda etapa: el auge de la extracción de oro en 1940 (80 toneladas); crecimiento de la participación del trabajo mecanizado hasta el 50% a fines de la década de 1940, equiparación de la inversión en trabajos de exploración con la inversión en construcción.

Los principales resultados de la segunda etapa: la formación de un marco de infraestructura único en las regiones de Kolyma (carreteras Tenkinskaya, Omsukchanskaya, centros de energía, el sistema de asentamiento), el comienzo del desarrollo minero e industrial de Chukotka.

Tercer período (1949-1956)

Se caracteriza por la manifestación de fenómenos de crisis: un desequilibrio creciente entre la redención y el crecimiento de las reservas de oro aluvial, entre el número de prisioneros y escoltas, lo que frena drásticamente el desarrollo económico del territorio, conduce a una reducción de oro y estaño. minería, y un aumento en el costo de la minería. Casi todos los indicadores económicos están cayendo.

Las principales características de las actividades de Dalstroy en esta etapa son: la transición a la explotación de pequeños depósitos aluviales en el Kolyma. Debido a la amnistía de 1953-1954 , la escasez de personal calificado en la industria minera con un aumento en la participación del trabajo mecanizado al final del período hasta el 100%.

El resultado principal de la tercera etapa: se revelaron claramente los límites del crecimiento de Dalstroy en su forma actual de campo específico. El colapso de la superorganización, rígidamente ligada a las "entregas" regulares de prisioneros, tras la desaparición del sistema de campos de trabajos forzados, así como la formación de la Región de Magadan, que hace estallar la antigua unidad extraterritorial de Dalstroy con nuevas fronteras con Yakutia, el territorio de Khabarovsk, se volvió inevitable.

Ingeniería vial, industrial y civil

La base de la estructura productiva, enfocada a la extracción de oro, iba a estar conformada por una red de rutas de transporte, de las cuales dependía el abastecimiento de las zonas mineras con los materiales y alimentos necesarios. Por lo tanto, hasta 1936, la tarea principal de Dalstroy, la dirección central de su actividad, fue la creación de caminos que conectaran las minas con las bases de transbordo en la costa del mar y, en primer lugar, con la bahía de Nagaev [I 54] . Por lo tanto, en la etapa inicial de la existencia de Dalstroy, la mayor parte de la fuerza laboral y el personal técnico y de ingeniería ingresaron a las divisiones emergentes de construcción de carreteras del fideicomiso. La gran mayoría de las inversiones también fueron dirigidas allí.

La construcción de depósitos de automóviles en Palatka, Atka, Sporny y Berelekh es actualmente uno de los proyectos de construcción más importantes de la DC.

- De la orden de "Dalstroi" del 07/06/1937 n. 154 (GAMO. F. r-23sch, op. 1, d. 24, l. 121) [34]

En octubre de 1933, la carretera de Kolyma se llevó al kilómetro 182. Los planes para la construcción de carreteras en 1934 requerían el paso de vehículos a los tramos superiores del río Kolyma, donde se ubicaban las principales reservas de oro exploradas. Sin embargo, estas tareas no se completaron. Entre las razones por las que no se completó el programa de construcción de carreteras en el tiempo indicado, se debe mencionar en primer lugar la falta de equipos de construcción de carreteras y la enorme cantidad de movimiento de tierras realizado manualmente. En 1933, 11 mil personas trabajaron directamente en la construcción de la carretera Kolyma, en 1934 - 19 mil (40% de todos los empleados en Dalstroy) [I 55] [I 56] .

En 1935, se puso en funcionamiento un tramo de la ruta desde Magadan hasta el pueblo. Atka (208 km) [I 57] . En 1936, como resultado del envío de nuevas etapas significativas de prisioneros a la construcción de la carretera y un fuerte aumento en las tasas de producción diaria, la ruta llegó al pueblo. Debin en el río Kolyma (465 km), resolviendo finalmente el problema del abastecimiento de la zona minera del Alto Kolyma. Por lo tanto, fue a partir de 1936 que fue posible cambiar el enfoque de la actividad principal de Dalstroy hacia la extracción de oro. Si en 1932 el 30,8% se destinaba al sector vial, y el 20,3% a la minería aurífera; en 1934, respectivamente, 32,7 y 21,2%; en 1935 - 36,6 y 23%, luego, a partir de 1936, la participación de las inversiones de capital en la minería del oro aumentó, alcanzando el 31,4%, mientras que las asignaciones para la construcción de carreteras disminuyeron al 23,4% [35] .

Durante el diseño y construcción de carreteras desde las áreas mineras en dirección a Yakutsk, se previó la posibilidad de colocar vías férreas a lo largo del lecho de la carretera [I 58] [36] . Desde Yakutsk , se suponía que el ferrocarril pasaría por Aldan hasta la estación de Tynda , conectando con la línea principal Baikal-Amur [37] .

Por lo tanto, la carretera principal de Kolyma (Magadan - Arkagala) se construyó en un tiempo relativamente corto (739 km en 10 años, la sección principal, 600 km, en 4 años). En última instancia, junto con las rutas Tenkinskaya (Palatka - Ust-Omchug) y Srednikanskaya [38] (Strelka - Srednikan), formó una estructura territorial de nodos lineales en forma de árbol, a lo largo de la cual Dalstroy penetró en áreas de placeres de oro no desarrolladas. El esquema alternativo para la entrega de mercancías (el puerto de Ambarchik, el río Kolyma, el pueblo de Debin) perdió su importancia en la década de 1940. Además, en 1941, se construyó y comenzó a operar una carretera de unos 200 km de longitud Omsukchan - Galimy - Pyostraya Dresva , que conecta el centro de Omsukchan RaiGRU y el depósito de estaño con una estación portuaria y una base de transbordo en la costa del mar. de Ojotsk [I 59] .

Solo en los años anteriores a la guerra, en condiciones extremas del norte en el territorio de Kolyma, Chukotka y Yakutia, Dalstroy construyó alrededor de cien asentamientos diferentes, tendió 3.100 km de carreteras, puso en funcionamiento líneas eléctricas, centrales eléctricas, depósitos de motores, aeródromos, organizó más de diez granjas estatales, decenas de granjas colectivas, varias piscifactorías y más de trescientas granjas subsidiarias [I 60] .

A su vez, el desarrollo de la construcción de carreteras y las operaciones mineras en el noreste de la URSS estuvo estrechamente relacionado con la creación de una base de desarrollo de insumos: la construcción de un puerto y una ciudad en la bahía de Nagaev . Una sola línea de atraque de 50 m de largo, compuesta por filas de madera y piedra, cuya creación fue la tarea principal de los constructores del puerto, ya en diciembre de 1933 comenzó a utilizarse para dar servicio a los vapores que llegaban. En junio de 1936, el puerto de Nagaevo fue incluido en la lista de puertos de la URSS [I 61] [39] . Al mismo tiempo, el pueblo de Magadan se construyó cerca del puerto , que más tarde se convirtió en el centro administrativo del territorio de las actividades de Dalstroy.

Minería

La industria minera de Dalstroy significó principalmente la extracción de los llamados "cinco metales de Dalstroy": oro, estaño, tungsteno, cobalto, uranio. Además, la industria minera de Dalstroy también cubría la minería del carbón, que se llevaba a cabo en el noreste del país.

De 1931 a 1951, las investigaciones geológicas en el Nordeste cubrieron más de 1,7 millones de km²; a partir del 1 de enero de 1951, se emplearon unas 24 mil personas en la exploración de Dalstroy. Como resultado, la presencia (además del oro) de estaño, tungsteno, cobalto, plomo, zinc, plata, molibdeno, arsénico, antimonio, mercurio, manganeso, grandes reservas de mineral de hierro y entre los minerales no metálicos - duros y lignito, piedra caliza, dolomita, yeso, refractarios, cuarcita y otros tipos de materias primas industriales.

Con la expansión de áreas y volúmenes de reservas minerales, también aumentó el número de empresas mineras. Así, el número de departamentos mineros aumentó a 9 en 1943, y el número total de empresas mineras en 1952 fue de 102.

Empresas mineras de Dalstroy en 1932-1955 [40]

Año	Minería de oro			Minería de estaño			Minería de tungsteno		Minería de cobalto
Año	minas	minas	fábricas de recuperación de oro	minas	minas	Plantas de procesamiento	minas	Plantas de procesamiento	minas	Plantas de procesamiento
1932	diez	—	—	—	—	—	—	—	—	—
1933	12	—	—	—	—	—	—	—	—	—
1934	once	—	—	—	—	—	—	—	—	—
1935	13	—	—	—	—	—	—	—	—	—
1936	dieciséis	—	—	—	—	—	—	—	—	—
1937	17	—	—	una	2	—	—	—	—	—
1938	29	—	—	2	2	una	—	—	—	—
1939	37	—	—	3	3	una	—	—	—	—
1940	38	—	—	5	5	cuatro	—	—	—	—
1941	45	una	—	9	ocho	diez	—	—	—	—
1942	43	una	una	9	diez	once	—	—	—	—
1943	35	2	una	una	diez	13	—	—	—	—
1944	37	3	una	una	ocho	once	—	—	—	—
1945	45	cuatro	3	una	ocho	once	—	—	—	—
1946	46	6	6	una	ocho	once	—	—	—	—
1947	48	7	ocho	una	9	12	—	—	una	—
1948	51	7	7	una	9	12	—	—	una	una
1949	55	5	5	cuatro	9	12	una	una	una	una
1950	55	cuatro	5	9	9	12	una	una	una	una
1951	57	5	cuatro	12	9	once	una	una	una	una
1952	49	cuatro	cuatro	12	once	once	una	una	una	una
1953	38	3	3	9	diez	13	una	una	una	una
1954	treinta	3	3	5	diez	once	una	una	una	una
1955	treinta	3	3	3	cuatro	5	una	una	—	—

Oro

La extracción de oro, la principal producción de Dalstroy, ha ido en constante aumento desde 1932. Los resultados de los trabajos de exploración a gran escala, para los cuales se gastaron 21 millones 585 mil rublos en 1933-1937, junto con la construcción intensiva de carreteras, permitieron que las divisiones del fideicomiso duplicaran la cantidad de oro producido durante este período.

En 1932, se extrajeron 499 kg [41] de oro químicamente puro en cinco minas de Kolyma. En 1933, ya estaban en funcionamiento 3 departamentos mineros: Srednikanskoye, Utinskoye, Urutukanskoye, el número de minas aumentó a 12. Debido a dificultades con el transporte y la mano de obra, los volúmenes de producción previstos por el mencionado Decreto del Comité Central de la Unión Comunista de Toda la Unión Partido de los bolcheviques "Sobre Kolyma" no se lograron, lo que obligó, a partir de 1934, a acercar las cifras previstas a las reales [I 62] . Habiendo completado todo el trabajo preparatorio necesario en los primeros dos años, en 1934 Dalstroy comenzó la extracción a gran escala de metales en moneda extranjera.

A fines de la década de 1930, Dalstroy se convirtió en la empresa minera de oro más grande de la URSS. Al mismo tiempo, Kolyma se convirtió en uno de los centros de extracción de oro más grandes del mundo, superando las cifras de California, la región aurífera más grande de los EE. UU., que a su vez extraía hasta 43 toneladas de metal por año [I 63 ] [42] . En 1940, Dalstroy produjo más oro que todos los demás fideicomisos de Glavzoloto de la NKCM de la URSS combinados (su resultado fue de 79,3 toneladas de oro), y la participación de Dalstroy en la extracción total de oro de la URSS fue del 46,3% [43] .

Al mismo tiempo, el precio del oro de Kolyma en la década de 1930 era inferior al precio mundial de este metal, que era de gran importancia nacional en las condiciones de la industrialización forzada llevada a cabo por el estado soviético. Uno de los aspectos de la reducción del costo promedio del metal extraído en Kolyma fue que Dalstroy desarrolló depósitos de oro aluvial que requerían costos de capital relativamente pequeños, una cantidad significativamente menor de mecanismos y energía en comparación con los depósitos de mineral. Además, con el fin de acelerar la máxima producción de oro, Dalstroy extrajo áreas principalmente en los depósitos más ricos. Otro factor importante para reducir el costo del oro de Kolyma fue el uso generalizado del trabajo de los prisioneros, cuyos costos materiales de mantenimiento en las condiciones de Kolyma eran mucho más bajos en comparación con el trabajo de los trabajadores reclutados de la manera habitual. Además de todo lo anterior, los informes de Dalstroy revelaron anotaciones relacionadas, en primer lugar, con una subestimación del contenido real de oro en las arenas [I 11] .

En 1938, en la cuenca del río Chai-Urya, se descubrió el depósito de oro más grande en el sistema Berelekha y en todo Kolyma (las minas " Maldyak ", "Drummer", "Stakhanovets").

Desde 1939, los depósitos de oro (Utinskoye) comenzaron a desarrollarse en Kolyma.

En 1940, se alcanzó un récord absoluto de extracción de oro en toda la historia de Dalstroy: 80.028 toneladas [37] .

En 1945 se pusieron en funcionamiento plantas concentradoras sobre la base de la mina que lleva el nombre de M. Matrosov. En 1946-1947, se les construyó una fábrica. Belova y la fábrica en el depósito de Yugler. Para 1951, en general, las fábricas de Dalstroy habían aumentado su capacidad a 2575 toneladas de mineral por día.

Desde 1949, la minería de dragado de placeres de oro comenzó en los vertederos de los valles Chai-Uryinskaya y Berelekhskaya de la Administración de Minería Occidental, donde se instalaron dragas eléctricas con una capacidad de cubeta de 210 litros. Desde el comienzo de la temporada de lavado en 1952, se pusieron en funcionamiento otras tres dragas iguales en los vertederos del Valle de Omchak de la Administración Minera de Tenkinsky.

Estaño

El año 1937 se caracterizó por un evento importante en las actividades de producción de Dalstroy: comenzó a desarrollarse una nueva rama en la industria minera del fideicomiso: la extracción de estaño de los depósitos de mineral. Fue en este momento que la mina de estaño Taezhnik y la mina Butygychag comenzaron su trabajo, produciendo 40,7 toneladas de estaño en concentrado a finales de año. En 1938, se agregaron a las empresas mencionadas la mina Lazo y la mina Kinzhal; el estaño se entregó a "Dalstroy" en el plan, y el flujo de concentrado ascendió a 357,3 toneladas [I 34] .

En 1940, se descubrió un depósito de estaño de placer Pyrkakai único en el territorio del departamento de exploración geológica regional de Chaun-Chukotsky (la mina Pyrkakai [I 65] , la mina Valkumei [I 66] - 1941) y el contenido de estaño de la región de Darpir de la GPU Occidental fue establecida. Como resultado, se formaron tres distritos de mineral de estaño como parte de Dalstroy: Verkhnekolymsky, Chaunsky y Chukotsky.

Minería de oro y estaño por Dalstroy en 1932-1956

Año	Oro (químicamente puro), t		Estaño (en concentrado), miles de toneladas
Año	según V. G. Zelyak [40]	según S. P. Efimov [44]	Según V. G. Zelyak [40]	Según SP Efimov [44]
1932	0.5	0.511	—	—
1933	0.8	0.791	—	—
1934	5.5	5.515	—	—
1935	14.5	14.458	—	—
1936	33,3 [45]	23.360	—	—
1937	51.4	51.515	0.041	0.050
1938	61,9	62.008	0.2	0.200
1939	66.3	66.314	0.5	0.400
1940	80.0	80.028	1.9	1.946
1941	75.8	75.770	3.2	3,200
1942	74.4	73.691	3.6	3,300
1943	70.1	69.442	3.9	3.547
1944	70.4	70.400	3.7	3.401
1945	69.5	56.271	4.5	4.199
1946	52.2	41.055	4.7	4.32
1947	41.2	34.539	4.1	3.843
1948	43.6	37.109	3.3	2.792
1949	52.4	44.148	4.2	3,300
1950	49.0	40.570	3.6	2.965
1951	49.2	41.385	4.6	3.665
1952	49.1	38.902	5.35	3.073
1953	47.6	38,902 [46]	4.0	3.037
1954	45.2	36.641	4.0	2.695
1955	44.1	35.123	3.0	1.537
1956	38.7	31.670	3.0	1.437

cobalto y tungsteno

En 1947 se dominó el desarrollo industrial de los yacimientos de cobalto y en 1948 del tungsteno. El cobalto se extrajo en la mina Upper Seimchan de la GPU suroeste; la extracción de concentrado de tungsteno (trióxido de tungsteno), iniciada en 1941-1945 sobre la base de los minerales del yacimiento de Alaskitovoye (trecho superior del río Indigirka ), se reanudó en 1948. La minería asociada de tungsteno también se llevó a cabo en el depósito de estaño-tungsteno Iultinsky de la administración Chukotstroy [47] . Además, se descubrieron dos depósitos de mercurio y uno de molibdeno en el territorio de Dalstroy.

Así, Dalstroy amplió significativamente su área de producción, superando la naturaleza monometálica de la minería e incluyendo nuevos tipos de materias primas minerales en la gama de recursos extraídos.

Urano

Desde finales de 1945, en relación con el inicio de los trabajos del proyecto de uranio en la URSS, Dalstroy llevó a cabo actividades de búsqueda y extracción de materias primas de uranio.

En mayo de 1946, todas las divisiones de Dalstroy recibieron instrucciones de cumplir, en primer lugar, las órdenes de la mina Butugychag , que estaba asociada con el descubrimiento de minerales de uranio en Butugychag.

En 1948, se formó la Primera Dirección (PO Box No. 14) en Dalstroy, que se dedicaba a la extracción de uranio en los depósitos de Butugychag (distrito de Tenkinsky), Sugun (Yakut ASSR) y Severnoye (Chukotka). En agosto de 1948, las áreas de reconocimiento Butugychagsky, Sugunsky y Northern se reorganizaron en la primera, segunda y tercera combinación minera y geológica, respectivamente.

Sin embargo, el bajo contenido de uranio hizo posible clasificar los depósitos de "Dalstroy" más bien como "ocurrencias de mineral", y por lo tanto, ya a principios de la década de 1950, se tomó una decisión: teniendo en cuenta el hecho de que el programa de extracción de uranio de la Las unidades de "Dalstroy" no cuentan con una base de materia prima y las perspectivas para su desarrollo prácticamente ausentes, es conveniente cerrar los depósitos. Además, en ese momento se habían descubierto yacimientos de uranio en regiones más accesibles y económicamente desarrolladas de la URSS [48] .

Según algunas estimaciones [49] , en 1948-1956 Dalstroy produjo alrededor de 150 toneladas de materias primas de uranio.

Total producido por Dalstroy en 1932-1956 [I 60]

productos	Oro (químicamente puro)	Estaño	Tungsteno	Cobalto	Urano	Carbón [50]
Minado, t	1,059.1	55 340	2187	363	más de 100	alrededor de 7 millones

En general, en el momento de su liquidación, Dalstroy producía anualmente alrededor del 40% de la producción total de oro en la URSS [I 67] .

Sin embargo, en la década de 1950, la extracción de oro disminuyó constantemente de un año a otro, lo que, por un lado, se debió a una disminución de las reservas y el contenido de minerales y, por otro lado, a un aumento en el costo de producción como parte de trabajo de los presos en su extracción disminuyó. Debido al desarrollo de los placeres más ricos, la ley de oro promedio disminuyó de 25 g/m³ en 1937 a 4,4 g/m³ en 1956, el costo del oro aumentó 5,6 veces, la base de recursos minerales de las minas se redujo al mínimo. La disminución en el número de reservas exploradas de oro aluvial, que ascendió a 245 toneladas en 1942, 114 toneladas en 1948 y 166 toneladas en 1956, condujo a la aparición de una versión de la "Kolyma dorada que se desvanece". Además, la extracción de estaño se ha reducido en dos veces y media.

Infraestructura social de "Dalstroy"

En el territorio de Dalstroy, surgieron asentamientos alrededor de las instalaciones mineras, se desarrollaron industrias auxiliares: fábricas y talleres de una base de reparación mecánica, empresas de combustible y energía, industria de materiales de construcción, locales, alimentos, etc. Todo esto requirió el desarrollo de una infraestructura adecuada, lo que, a su vez, en las condiciones específicas de Dalstroy (condiciones climáticas extremas, especial lejanía de las regiones económicas desarrolladas del país, etc.) requería importantes costos materiales y financieros. El ritmo de desarrollo de la infraestructura social se muestra en la siguiente tabla.

Instalaciones de infraestructura social de Dalstroy en 1932-1956 [40]

Año	Escuelas [51]	hospitales	clínicas ambulatorias	internados	instituciones infantiles	Clubs	Cabañas de lectura	bibliotecas	teatros y cines
1932	catorce	6	n / A	n / A	—	una	—	—	—
1933	21	catorce	n / A	n / A	2	2	—	una	—
1934	27	23	n / A	n / A	2	3	2	2	una
1935	26	25	n / A	n / A	3	5	6	ocho	2
1936	treinta	27	n / A	n / A	5	6	6	33	una
1937	34	29	n / A	n / A	ocho	9	once	70	una
1938	35	32	n / A	n / A	27	13	n / A	131	3
1939	36	37	n / A	n / A	31	25	13	n / A	3
1940	32	59	n / A	n / A	39	34	dieciséis	191	5
1941	34	Dieciocho	42	21	43	40	n / A	125	2
1942	32	veinte	cincuenta	Dieciocho	47	74	n / A	130	2
1943	33	22	47	quince	48	103	n / A	190	2
1944	33	22	54	13	48	109	n / A	228	2
1945	55	33	147 [52]	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A
1946	55	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A
1947	69	39	206 [52]	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A
1948	82	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A
1949	88	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A
1950	110	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A
1951	117	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A
1952	124	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A
1953	n / A	66	276 [52]	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A	n / A

El 3 de septiembre de 1941, el Jefe de Dalstroy emitió una orden para fusionar el Teatro M. Gorky y el Teatro de variedades de Magadan (MET) y crear un solo Teatro de música y drama de Magadan a partir del 10 de septiembre [I 68] [53] .

Finalización de las actividades de "Dalstroy"

En la historia de Dalstroy, hubo un intento de eliminar su posición extraterritorial mediante la restauración del esquema de gestión habitual para otras regiones a través de las autoridades soviéticas. El 14 de julio de 1939, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR [I 14] , el Kolyma Okrug se formó como parte del Territorio de Khabarovsk , y el pueblo de Magadan se transformó en una ciudad. Sin embargo, ya el 31 de agosto de 1939, por otro Decreto del PVS de la RSFSR, el distrito de Kolyma fue liquidado [54] , pero se conservó el estatus de la ciudad detrás de Magadan.

Según el Decreto del Consejo de Ministros de la URSS 832-370ss del 18 de marzo de 1953, "en relación con la liberación del Ministerio del Interior de la URSS de la producción y las actividades económicas", la Dirección Principal para la Construcción del Lejano North "Dalstroy" fue transferido al Ministerio de la Industria Metalúrgica de la URSS, y sus divisiones de campo, al Gulag del Ministerio de Justicia de la URSS (excepto el ITL costero, que quedó subordinado al Departamento de Prisiones de la URSS Ministerio del Interior) [I 69] . Después de la formación de la Región de Magadan en diciembre de 1953, Dalstroy transfirió las funciones de liderazgo administrativo y del partido que había llevado a cabo anteriormente a los órganos territoriales elegidos del partido y soviéticos, convirtiéndose en una organización económica. La organización de la vida pública ha cambiado por completo en la región. Los principios básicos de Dalstroy ya no encajan en la cambiante vida política y social del país.

El 29 de mayo de 1957, sobre la base de la Ley "Sobre la mejora adicional de la organización de la gestión de la industria y la construcción" adoptada por el Soviet Supremo de la URSS, se abolió Dalstroy; en su lugar, se formó la región económica de Magadan, dirigida por el consejo económico . El primer presidente del Consejo Económico de Magadan fue el último jefe de Dalstroy , Yu.V.

Sobre la base de los departamentos de minería e industria de Dalstroy, se creó el Departamento de Minería sectorial del Consejo Económico de Magadan, que luego se reorganizó en el sindicato, y luego en la asociación minera de producción de oro Severovostokzoloto .

De conformidad con el Decreto del Consejo de Ministros de la URSS de fecha 19 de marzo de 1957 No. 298 y la orden del Ministerio de Geología y Protección de Recursos Minerales de la URSS de fecha 26 de marzo de 1957 No. 170, el North-East Geological Dirección (SVGU) se creó sobre la base de la Dirección de Exploración Geológica (GRU) de Dalstroy. Todo el trabajo geológico en el territorio del noreste de la URSS se transfirió del Dalstroy del Ministerio de Metalurgia No Ferrosa (MTsM, Mintsvetmet) de la URSS al Ministerio de Geología y Protección del Subsuelo de la URSS.

Por orden del Ministro de Geología de la RSFSR del 11 de enero de 1966 No. 10, SVGU pasó a llamarse Administración Geológica Territorial del Noreste (SVTGU).

Por orden del Ministerio de Geología de la RSFSR del 20 de marzo de 1980 No. 187, se creó la Asociación Geológica de Producción del Nordeste (SVPGO) sobre la base de la antigua Administración Geológica Territorial del Nordeste.

Por orden del Comité de Geología y Recursos Minerales de la Federación Rusa del 17 de enero de 1992 No. 4, se reorganizó en la Asociación Geológica y Minera del Noreste "Sevvostgeologia" (GGO "Sevvostgeologia").

Por decisión del Consejo de Administración de 18 de enero de 1994, Sevvostgeologia fue liquidada [56] .

Resultados de las actividades

Según los investigadores [I 71] , para el modelo de emergencia "Dalstroev" de desarrollo minero e industrial de la región nororiental, los principales rasgos característicos eran: poderes especiales extraordinarios en el territorio bajo su jurisdicción; el carácter integral de la actividad, abarcando todas las esferas de la vida pública en la región; financiación pública significativa; minería predominantemente depredadora de depósitos; especialización monorama; el uso generalizado del trabajo forzoso por parte de una masa de presos no calificados; un fuerte predominio de los métodos coercitivos de inducción del parto y "tormenta"; un rígido sistema de sanciones por incumplimiento de los planes; minimizar el costo de la infraestructura social, la seguridad y el saneamiento industrial; impactos ambientales negativos; un sistema desarrollado de beneficios del norte para atraer trabajadores civiles.

Los puntos fuertes del modelo "Dalstroevskaya" fueron: retorno rápido en forma de valiosos recursos minerales; control total del estado sobre el oro extraído y otros metales; la posibilidad de movilizar a los empleados para cumplir y superar los planes establecidos; mantener la estabilidad en condiciones de guerra de emergencia.

Las debilidades fueron: estructura económica desequilibrada de la región con un sesgo de industria única; difícil introducción de innovaciones en la producción; falta de demanda del potencial creativo de los empleados; alta mortalidad y lesiones en el trabajo; alta rotación de personal; falta de interés de los trabajadores encarcelados en los resultados del trabajo; falta de consideración por los intereses de la población indígena; un fuerte desequilibrio en la estructura demográfica de la población.

Véase también

Notas

Comentarios

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↑ 1 2 Batsaev, Kozlov, Capítulo 1, 2002 , pág. diez.
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↑ Batsaev, Kozlov, Capítulo 1, 2002 , pág. 206.
↑ Batsaev, Kozlov, Capítulo 1, 2002 , pág. 9.
↑ Crónica histórica de la región de Magadan: Eventos y hechos, 1917-1972. - Magadán: Príncipe. editorial, 1975. - S. 120.
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↑ Batsaev I. D., Kozlov A. G. Dalstroy y el Sevvostlag de la NKVD de la URSS... - Parte 1... - S. 14. V. G. Zelyak da cifras ligeramente diferentes.
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↑ Kozlov, 1989 , pág. 121.
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↑ Kozlov, 1989 , pág. 138.
↑ En los depósitos de placer, el término "turba" generalmente se entiende como un suelo y una capa de suelo con un grosor (espesor) de unas pocas a varias decenas de metros, que cubre "arenas" auríferas - rocas (generalmente guijarros de varios tamaños - fraccionamiento) intercaladas con partículas de mineral y (o) oro metálico. Tanto la turba como la arena se encuentran en condiciones de permafrost o estacional, lo que requiere su descongelación preliminar, aflojamiento, etc.
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↑ Zelyak V. G. Cinco metales de Dalstroy... - S. 159.
↑ En los documentos de Dalstroy, la abreviatura "z/k" significaba "prisionero", la abreviatura "z/k z/k" se usaba para denotar el plural
↑ Kozlov, 1989 , pág. 124.
↑ Existen otras opiniones. Entonces, el candidato de ciencias históricas S. M. Melnikov se adhiere a la siguiente periodización de las actividades de Dalstroy: el primer período - 1932-1938, el segundo - 1938-1948. y el tercero - 1948-1953. ( Melnikov S. M. Dalstroy como estructura de producción represiva del NKVD-MVD de la URSS (1932-1953): Dis. Candidate of Historical Sciences. - Tomsk, 2002.), sin embargo, los criterios para distinguir tales etapas no están completamente argumentados. .
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↑ Epstein L. Resultados de cinco años // Kolyma. 1936. - S. 30.
↑ Batsaev, Kozlov, Capítulo 1, 2002 , pág. 40-41.
↑ 1 2 Batsaev, Kozlov, Capítulo 1, 2002 , pág. 13
↑ Más tarde, el pueblo de Srednikan recibió el estatus y el nombre del pueblo de Ust-Srednekan, y la ruta, respectivamente, se convirtió en Srednekanskaya.
↑ Kozlov, 1989 , pág. 60
↑ 1 2 3 4 Zelyak V. G. Cinco metales de Dalstroy...
↑ Dado que la información sobre la extracción de minerales por parte de Dalstroy, incluido el volumen de extracción de metales, el número de prisioneros utilizados, el régimen de su detención y los métodos de emergencia para intensificar la extracción estuvieron cerrados durante mucho tiempo, es posible que los datos de varias fuentes no coincidan . Otra razón de la ambigüedad pueden ser los indicadores contables que son diferentes en esencia tecnológica, pero a menudo indicados por un solo término: "oro extraído", en otros, por schlich, obtenido por lavado de arena, en el tercero, por concentrados auríferos. el producto final de las plantas de procesamiento de fundición. Así, según el informe anual de Dalstroy, en 1940 se extrajeron 90 637 kg de barbotina, lo que equivalía a 80 028 kg de oro químicamente puro.
↑ Batsaev y Kozlov dan cifras ligeramente diferentes: “Ya en 1936, Dalstroy alcanzó a una de las regiones más productivas de los EE. UU., California, en términos de extracción de oro, y la superó en términos de crecimiento anual de metales. En 1934, se extrajeron 23 toneladas de oro en California, 6,5 toneladas en las minas de Dalstroy, en 1935, 27,8 y 16,1 toneladas, en 1936, 28 y 36 toneladas, respectivamente. - Batsaev I. D., Kozlov A. G. Dalstroy y el Sevvostlag del NKVD de la URSS en cifras y documentos: En 2 partes, Parte 1 (1931-1941). - Magadan: SVKNII FEB RAN, 2002. - P. 13. - ISBN 5-94729-006-5 .
↑ Zelyak V. G. Cinco metales de Dalstroy... - S. 75.
↑ 1 2 Crónica de la industria minera de la región de Magadan: Parte 1: La industria minera de Dalstroy (1931-1957) / Comp. S. P. Efimov. - Magadán: Kordis, 2002. - ISBN 5-89678-040-0 .
↑ Esta cifra se da, además del trabajo de V. G. Zelyak, en la "Nota explicativa del informe del g/t" Dalstroy "para 1936" (GAMO, f. r-23 sch, op. 1, d. 476 ( Batsaev, Kozlov, Ch. 1 2002 )). Aunque S.P. Efimov se refiere a la misma fuente, su información difiere significativamente de la cifra indicada, lo que probablemente indica un error tipográfico.
↑ La absoluta coincidencia de las cifras de S.P. Efimov para la extracción de oro y estaño en 1952 y 1953 es obviamente un error.
↑ Zelyak V. G. Cinco metales de Dalstroy... - S. 204-205, 207.
↑ Zelyak V. G. Cinco metales de Dalstroy... - S. 214-215
↑ Melnikov S. M. La extracción de uranio es una de las actividades de Dalstroy // Kolyma. - 1994. - Nº 4. - S. 32-33.
↑ Para uso personal. Incluyendo piedra y marrón.
↑ Incluye primaria, siete años y secundaria de fin de año.
↑ 1 2 3 Centros médicos de salud y puntos feldsher.
↑ Kozlov, 1989 , pág. 118.
↑ Zhikharev N. A. Ensayos sobre la historia del noreste de la RSFSR (1917-1953). - Magadán, 1961. - S. 221.
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↑ Glushchenko A. G. Kolyma cronógrafo. Parte 3. 1953-1965

notas al pie

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↑ Orden sobre Dalstroy del 01/01/1938 No. 1 sobre personal
↑ Orden sobre Dalstroy de fecha 08.12.1937 No. 403 Sobre la entrada de K. A. Pavlov en las funciones de director de Dalstroy
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↑ Orden sobre el Fideicomiso Estatal "Dalstroy" del 26 de marzo de 1934 No. 124 Sobre la aprobación de la junta organizativa del fideicomiso estatal "Dalstroy"
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Reglamento

Orden de "Dalstroy" de fecha 11 de febrero de 1932 No. 3 Sobre la racionalización del suministro de empleados de "Dalstroy"
Instrucciones para el transporte de pasajeros a los puntos profundos del territorio de Dalstroy (En la línea Nagaevo-Elikchan). — 1933
Orden de la Dirección de "Dalstroy" de 14 de marzo de 1933 No. 96 sobre el establecimiento de una jornada laboral de 10 horas
Orden de "Dalstroy" de fecha 25/04/1933 No. 134 sobre el fortalecimiento de la disciplina laboral
Orden de "Dalstroy" del 02/05/1934 No. 52 Sobre la realización del trabajo durante las heladas
Orden de "Dalstroy" de fecha 04/04/1935 No. 111 Sobre la organización de una competencia-competición
Orden de "Dalstroy" del 14/04/1935 No. 124 sobre bonificaciones para tripulaciones aéreas
Orden No. 636 para Dalstroy del 7 de septiembre de 1938 Sobre el debilitamiento de la lucha por el plan y la práctica antiestatal del trabajo de varias minas de las Direcciones del Norte y del Sur
Orden de "Dalstroy" del 10/09/1938 No. 657 sobre bonos para empleados
Orden de "Dalstroy" del 08/07/1939 No. 549 sobre la capacidad de las carretillas en los departamentos de minería
Orden del NKVD de la URSS del 31 de mayo de 1941 No. 0276 Sobre la transferencia del campamento Tyndinsky del BURLAG NKVD al departamento de construcción de carreteras Aldan de Dalstroy del NKVD

Enlaces

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entrañas del territorio . Sitio oficial de la Administración de la Región de Magadan. Consultado el 28 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2012. (indefinido)
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