| bahía trinidad | |
|---|---|
Vista desde las profundidades de la bahía. En la distancia a la izquierda está el monte Tumannaya en la península de Gamow | |
| Características | |
| Cuadrado | 52 km² |
| longitud de la costa | 22,6 kilometros |
| mayor profundidad | 30 metros |
| Ubicación | |
| 42°38′55″ N sh. 131°06′17″ E Ej. | |
| Zona de aguas arriba | Golfo de Posyet |
| País | |
| El tema de la Federación Rusa | Krai de Primorsky |
| Área | Distrito de Khasansky |
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Trinity Bay es una bahía en la parte noreste de Posyet Bay ( Mar de Japón ). La entrada a la bahía, de 1,7 km de ancho, limita al oeste con el cabo Slychkov y al este con el cabo Stenin. Abierta al sur, se adentra en tierra firme durante 5 km. Es de aguas profundas, las profundidades máximas son de hasta 30 m El puerto de Zarubino , el puerto libre de hielo más al sur de Rusia, se encuentra en la bahía [1] . Administrativamente, la bahía es parte del Distrito Khasansky del Territorio Primorsky de Rusia .
Las costas son en su mayoría altas, empinadas en algunos lugares, cubiertas de bosques, pero a lo largo de la costa hay una serie de playas de arena y guijarros . En la orilla este, el río Andreevka desemboca en la bahía [1] .
En la costa oeste hay una parte del pueblo de Zarubino y el puerto comercial marítimo de Zarubino , en la costa este está el pueblo de Andreevka . Los asentamientos están conectados por una carretera que bordea la orilla de la bahía [1] .
En las profundidades de la bahía se encuentra la concentración más meridional de Rusia del alga roja ahnfeltia tobuchiensis , en cuyos matorrales desovan diversas especies de peces marinos . Cangrejo juvenil, vieira, camarón, trepang también se alimentan allí [2] .
Trinity Bay es un popular destino de vacaciones, visitado por decenas de miles de personas de todo el Lejano Oriente durante la temporada . A lo largo de la costa hay una serie de centros turísticos y casas de descanso [2] .
Trinity Bay se marcó por primera vez en mapas rusos en 1854 por una expedición en la fragata Pallada . Moviéndose de oeste a este y mapeando la costa que estaba prácticamente inexplorada en ese momento, en mayo de 1854 la expedición descubrió la entrada a una bahía desconocida. La investigación posterior se vio obstaculizada por la noticia de la Guerra de Crimea en curso , recibida de la goleta Vostok que superó a la expedición . Con ella, la orden del gobernador general de Siberia, N. N. Muravyov , se transmitió a todas las fuerzas navales del Lejano Oriente para que se reunieran en la bahía De-Kastri . Como resultado, el borde occidental de la entrada a la bahía se convirtió en el punto extremo de avance de toda la expedición. El cabo abierto (más tarde clasificado como península) recibió su nombre del ingeniero de barcos, el teniente I. I. Zarubin . El cabo en el lado este de la entrada a la bahía permaneció sin nombre, como la bahía misma. Sus contornos aproximados estaban marcados en el mapa con una línea punteada (“la costa fue relevada superficialmente”), y eran muy diferentes a los reales [3] .
En 1862, la expedición del teniente coronel V. M. Babkin visitó la bahía en los barcos " Razboinik ", " Novik " y " Kalevala ". La bahía en sí fue nombrada Trinity Bay por él, ya que la expedición se acercó a ella el 8 de junio, que luego cayó en el Día de la Santísima Trinidad . Babkin cambió el nombre del cabo occidental Zarubin a Cabo Slychkov, el cabo oriental se llamó Cabo Makarov. No se realizó un estudio detallado de las costas por parte de la expedición, pero sí se cartografió su configuración general [3] .
En julio de 1883, la bahía fue explorada desde el clíper "Rider" . Se identificaron los principales hitos de la costa, en forma de abanico desde el centro de la bahía hacia ellos, y se realizaron mediciones de profundidad entre ellos [3] .
El primer mapeo consistente de la costa de la bahía fue realizado en 1888 por la expedición de S. O. Makarov en la corbeta Vityaz . S. O. Makarov en su informe detallado sobre los resultados de la expedición escribirá más tarde [4] :
Es con gran placer que menciono los nombres de los jóvenes observadores en orden de antigüedad: guardiamarina Mechnikov, Mitkov, Maksutov, Kerber, Schultz, Shakhovsky, Puzanov y Nebolsin. El navegante junior, el teniente Igumnov, trabajó especialmente duro.
Muchos de los lugares descritos por primera vez recibieron el nombre de los apellidos de los investigadores de Vityaz. Se aclaró que "Cabo Slychkov (Zarubina)" (bajo ese doble nombre se indicó) es una península extendida hacia el este, conectada al continente por un puente estrecho. Esto hizo posible resolver el conflicto con los nombres: la península en sí recibió el nombre de Zarubin, y su parte extrema, Cabo Slychkov [3] .
En 1894, los estudios a escala de prueba del "Estudio separado del océano oriental" bajo la dirección del teniente coronel K. P. Andreev confirmaron la precisión del trabajo realizado por la expedición Makarov. El puerto detrás de la península de Zarubina recibió su nombre del barco portuario "Strongman", en el que se basó el "estudio separado" [3] .
Oficialmente, los resultados de toda la investigación y el cambio de nombre se registraron en 1898 mediante la publicación por parte del Departamento Hidrográfico Principal de un mapa detallado "Plan de la bahía de St. Trinity y Vityaz (Gamow) en Posyet Bay". Además de la transición a una nueva ortografía posterior, el mapa del área no ha cambiado más [3] .
