| Wellington | |
|---|---|
| Troncal principal de la Isla Norte, Línea Wararapa, Línea Johnsonville | |
| 41°16′43″ S sh. 174°46′51″ E Ej. | |
| fecha de apertura | 1937-06-19 |
| Número de plataformas | 9 |
| Salir a | calle conejito |
| Vecino sobre. PAGS. | Estación de tren de Takapu Road [d] , estación de tren de Ngauranga [d] , estación de tren de Crofton Downs [d] y estación de tren de Kaiwharawhara [d] |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Wellington es una estación de tren en Nueva Zelanda . Es la terminal sur del Ferrocarril Principal de la Isla Norte en Nueva Zelanda. Teniendo en cuenta la infraestructura y el tráfico de pasajeros , esta es una estación de tren bastante concurrida en Nueva Zelanda.
El primer edificio de la estación de Wellington se construyó en 1874 como parte de la primera línea ferroviaria en Hutt Valley. Este edificio de la estación se incendió en 1878 y fue restaurado en 1880 .
En 1937 se completó una nueva estación (en sustitución de las dos estaciones anteriores de Lambton y Thorndon ). El gran edificio de la estación fue diseñado para 675 empleados ferroviarios. La estructura del edificio tiene una excelente resistencia sísmica . El proyecto de construcción se desarrolló en Nueva Zelanda.
La estructura del edificio tiene una estructura de acero encerrada en hormigón armado y descansa sobre un grupo de pilotes de hormigón armado . El ladrillo se utiliza para el revestimiento y tiene un diseño especial, con ranuras para colocar barras de refuerzo verticales de albañilería y elementos estructurales que son obligatorios para ello. Se utilizan 1,75 millones de ladrillos y 1500 toneladas de granito y mármol decorativo.
El 4 de diciembre de 2006 abrió un supermercado en la planta baja . Esto coincidió con una importante renovación del interior y exterior de la estación .
La estación hace frente a un gran flujo diario de pasajeros . En el primer año, 7.600 viajeros realizaron 15.200 viajes en 140 trenes al día. Hoy, 22.000 pasajeros realizan 44.000 viajes en 390 trenes, excluyendo tráfico interurbano e internacional.
La estación está integrada con:
En el andén número 9 de la estación paran diferentes líneas de autobús.
Cerca de la estación hay una estación de autobuses, antes llamada "Lambton Interchange". Los autobuses salen de aquí a la mayoría de las rutas de Wellington y a la estación de Wellington y el metro a St Fetherston.
Algunas rutas de autobús pasan por la estación: