Carril bici Hotchkiss

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El Ferrocarril para Bicicletas Hotchkiss fue construido como un monorraíl de propósito especial que podía ser montado por una bicicleta adecuada . Fue inventado por Arthur Hotchkiss y se construyó por primera vez entre Smithville y Mount Holly en el condado de Burlington  ,  Nueva Jersey  en 1892 [1] y se cerró en 1897 . Otros sitios se construyeron como entretenimiento en el Reino Unido en Norfolk ( 1895-1909 ), Great Yarmouth [2] (trasladado a Honley Pleasure Beach en Huddersfield a finales del siglo XIX ) y Blackpool ( desde 1896 ) [3] .

Smithville-Mount Holly

En 1892 , Arthur Hotchkiss recibió una patente para un ferrocarril para bicicletas y firmó un contrato con H.B. Smith Machine Company .para su fabricación. La pista original se extendía 2 km desde Smithville en línea casi recta, cruzando  Rancocas Creek 10 veces.y llegando a Pine Street en Mount Holly. La construcción se completó a tiempo para la Feria de Mount Holly en septiembre de 1892. El propósito del ferrocarril era permitir que los trabajadores se trasladaran rápidamente de Mount Holly a la planta de Smithville. El boleto mensual cuesta $2. El récord de tiempo de viaje en tren fue de 4,5 minutos, y el viaje promedio duró de 6 a 7 minutos. El ferrocarril se exhibió en la " Exposición de Colón " mundial de 1893 en Chicago . Solo tenía un camino, en relación con el cual el paso de otro ciclista era imposible, y cuando se encontraban en diferentes direcciones, era necesario pasar a la vía lateral. Después de 1897, el número de viajes disminuyó y se desmanteló el ferrocarril. [4] [5] [6] [7]

Véase también

Notas

  1. ↑ Anthony J. Bianculli. Rieles de hierro en el Estado Jardín: cuentos de los  ferrocarriles de Nueva Jersey . - Prensa de la Universidad de Indiana , 2008. (Inglés)
  2. ↑ 100 años de diversión y emociones (enlace descendente) . Prensa diaria del este (10 de septiembre de 2009). Fecha de acceso: 20 de enero de 2012. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.   (Inglés)
  3. ↑ Hotchkiss Bicycle Railway, Great Yarmouth C. 1900 (enlace no disponible) . FotoLibra. Fecha de acceso: 19 de enero de 2012. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2011.   (Inglés)
  4. ↑ The Mount Holly and Smithville Bicycle Railway - 1892–1898 (enlace inaccesible) . // Sitio web de HB Smith Industrial Village Conservancy (www.smithvilleconservancy.org). Consultado el 2 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2014. 
  5. ↑ El ferrocarril para bicicletas y su inventor, Arthur Hotchkiss (enlace no disponible) . Misterios de la historia de Nueva Jersey. Fecha de acceso: 19 de enero de 2012. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2012.   (Inglés)
  6. ↑ Douglas Self. Bicicletas de pedales inusuales (enlace no disponible) . El Museo de la Tecnología Retro. Fecha de acceso: 19 de enero de 2012. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2011.   (Inglés)
  7. ↑ Capricho. De vías férreas para bicicletas y carruajes tirados por alces (enlace no disponible) . // The New Jersey Pine Barrens Livejournal (nj-pine-barrens.livejournal.com) (29 de junio de 2005). Consultado el 2 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2016.   (Inglés)