| la carretera | ||
| Vestfjardarvegur | ||
|---|---|---|
isla Vestfjarðarvegur | ||
| información básica | ||
| País | Islandia | |
| Región | Westfirder | |
| Revisado | Vegagerðin | |
| Longitud | 333 kilometros | |
| comienzo | Dalsminni (carretera 1 ) | |
| Final | Isafjordur (carretera 61 ) | |
| superficie de la carretera | asfalto, grava | |
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Vestfjarðarvegur ( Isl. Vestfjarðarvegur , escuchar ; carretera 60 ) es una carretera en el noroeste de Islandia en la región de Vestfjord [1] . La carretera es el único camino que conduce a la parte occidental de Westfjords. Vestfjärdarvegur no está completamente pavimentado y casi la mitad de este camino es de grava o tierra. Aunque la línea recta desde el principio del camino hasta el final es de solo 160 km, pero debido al hecho de que el camino discurre principalmente cerca de la costa, bordeando numerosos fiordos, su longitud es de 333 km. [2] .
Vestfjärdarvægur comienza en la carretera de circunvalación Hringvægur 1 cerca de Dalsminni a orillas del río Nordurau en la región de Västurland . Además, la carretera pasa por el valle de Bjadnardalur hasta el paso por Hyundadalsheidi, luego desciende al valle de Sökkoulvsdalur y luego, casi a lo largo de la llanura, llega a la ciudad de Budardalur cerca del fiordo Hvammsfjord. Desde Budardalur, Vestfjardarvegur recorre la orilla del fiordo Hvammsfjord, luego entra en Svinadalur y sube al paso a través de Holknaheidi, luego desciende por el valle Hvolsdaluk hasta el puente sobre el fiordo Gilsfjord. Después de pasar por el puente, la carretera sigue bordeando las orillas de Crooksfjord, Beryufjord y Torskafjord, donde el pavimento de asfalto termina cerca de la finca Torisstadir, la carretera se vuelve de un solo carril y sube de forma pronunciada (pendiente de hasta el 15 %). [una]
Subiendo el paso a través de Hjadlahauls Vestfjardarvegur, desciende en forma de serpentina a las orillas del fiordo Dyupi, pasa cerca de sus orillas y a través de Brekkudalur va al fiordo Gyvu, pasa a lo largo de su margen derecho y más adelante a lo largo de la costa pasa por alto la península de Skaulanes, donde un La superficie asfaltada vuelve a aparecer en la carretera en la región de Krakaurdalur. Pasando a lo largo de la orilla izquierda del fiordo Kodla, Vestfjärdarvegur sube a las montañas, evitando así los fiordos Kvigiddis y Skaulmarfjords en la parte superior. En Skaulmardalur, la carretera desciende hasta el mar y bordea la orilla del fiordo Vattarfjord, luego cruza el puente del fiordo Mjoui y, siguiendo la orilla del fiordo Kedlingar, llega al puente sobre el fiordo Kjalka. Cruzando el puente, la carretera pasa por alto la península de Hjardarnes y se dirige al Vatnsfjord, donde el pavimento asfaltado termina de nuevo cerca de Floukalundur y la carretera sube a la cordillera de Hodnatair. [una]
Habiendo subido a las montañas, Vestfjärdarvegur camina sobre las montañas durante más de 30 km, comenzando un fuerte descenso solo después de cruzar Dinyandisheidi. Habiendo descendido a Borgarfjord, la carretera recorre más de 20 km a lo largo de su costa y se dirige a Dirafjord, en cuya costa se encuentra la ciudad de Tingeyri . Pasando a lo largo de la costa del fiordo Dirafjord, Vestfjärdarvegur a través del valle Gemlüfallsdalur comienza a subir al paso a través de Gemlüfadlsheidi, descendiendo desde el cual, a través del valle Bjadnadalur, la carretera cruza la bahía de Vød por el puente y se dirige a la cordillera de Botnsheidi, donde el carretera entra en el portal occidental del túnel Vestfjardargöing (un túnel de 9 km de largo tiene un ramal en el medio a la carretera 65 hacia la ciudad de Sydureyri). Pasando por Vestfjärdargöing, la carretera desciende a lo largo del valle de Tungüdalur hasta la carretera 61 , donde termina, a solo 2 km de Isafjörður . [una]
Anteriormente, Vestfjardarvegur pasaba por el paso de Botnsheidi, pero la alta dificultad de esta carretera de montaña y su regular inaccesibilidad en invierno, fue cerrada en 1996, inmediatamente después de la apertura del túnel [2] .