| Fuerza Aérea de Guinea Ecuatorial | |
|---|---|
| Marca de identificación de la Fuerza Aérea de Guinea Ecuatorial | |
| años de existencia | desde 1960 _ |
| País | Guinea Ecuatorial |
| Subordinación | Ministerio de Defensa de Guinea Ecuatorial |
| Incluido en | Fuerzas Armadas de Guinea Ecuatorial |
| Tipo de | fuerza Aerea |
| población | 120 tropas |
| Dislocación | bata |
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El Ejército del Aire de Guinea Ecuatorial es una rama de las Fuerzas Armadas de Guinea Ecuatorial . Son pocos en número y tienen una pequeña cantidad de aviones en servicio. Los principales problemas a los que se enfrenta el Ejército del Aire de Guinea Ecuatorial son la ausencia casi total de aeródromos modernos y el bajo nivel de formación de los oficiales, lo que obliga a la dirección del país a contratar pilotos extranjeros que tengan la formación adecuada y sean capaces de pilotar aviones y helicópteros. . [una]
| Nombre | Producción | Tipo de | Modificación | Cantidad | notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| aeronave de combate | ||||||
| Su-25 | URSS | soldado de asalto | cuatro | |||
| L-39 | checo | Entrenamiento de combate | cuatro | |||
| Aviones de transporte | ||||||
| IL-76 | URSS | Aviones de transporte | 2 | Il-76 civil apto para uso militar | ||
| An-72 | URSS | Aviones de transporte | una | |||
| Yak-40 | URSS | Aviones de transporte | una | |||
| CASA C-212 | España | Aviones de transporte | 3 | |||
| Cessna-337 | EE.UU | Avión de transporte ligero | una | |||
| Helicópteros | ||||||
| Mi-24 | URSS | Helicóptero de combate | 7 | |||
| Alouette III | Francia | Helicóptero polivalente | 2 | |||
| Mi-26 | URSS | Helicóptero de transporte pesado | una | |||
| Ka-27 | URSS | Helicóptero polivalente | una | |||