Código Aéreo de la Federación Rusa

Código Aéreo de la Federación Rusa
Vista	Ley federal (Rusia)
Número	60-FZ
Adopción	Duma estatal 19 de febrero de 1997
OK	Consejo de la Federación 5 de marzo de 1997
Firma	Presidente ruso Boris Yeltsin 19 de marzo de 1997
Entrada en vigor	1 de abril de 1997
Primera publicación	Colección de Legislación de la Federación Rusa, 24 de marzo de 1997 , No. 12, art. 1383
Edición actual	de fecha 14 de marzo de 2022
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El Código Aéreo de la Federación Rusa  es un acto legal codificado , que es la fuente principal que regula las relaciones en el campo del uso del espacio aéreo de la Federación Rusa y las actividades en el campo de la aviación .

El Código Aéreo de la Federación Rusa fue adoptado por la Duma Estatal el 19 de febrero de 1997 , aprobado por el Consejo de la Federación el 5 de marzo de 1997 y firmado por el Presidente de la Federación Rusa el 19 de marzo de 1997 , entró en vigor el 1 de abril , 1997 (Artículo 136 del Código Aéreo de la Federación Rusa).

La legislación aérea de la Federación Rusa incluye (Artículo 2 [1] ):

• Leyes: Código Aéreo de la Federación Rusa, Ley de Fronteras Estatales de la Federación Rusa;
• Decretos del Presidente de la Federación Rusa que definen la estructura de las autoridades ejecutivas en el campo del uso y control del uso del espacio aéreo, así como algunas Leyes del Presidente de la Federación Rusa;
• Actos normativos del Gobierno de la Federación Rusa, que regulan las reglas para el uso del espacio aéreo de la Federación Rusa, estableciendo un sistema unificado de gestión del tráfico aéreo [2] .

El Código Aéreo de la Federación Rusa estableció un organismo ejecutivo federal único (artículo 12) [1] , aunque anteriormente estos poderes eran compartidos por el Ministerio de Defensa y el Ministerio de Transporte [2] .

El procedimiento de investigación de los accidentes de aviación por parte de la comisión se determina sin perjuicio de establecer las causas y tomar medidas para prevenirlos en el futuro, mientras que el objeto de la investigación no depende de la categoría de la embarcación (civil, estatal, experimental) y su nacionalidad Las tareas de la comisión no incluyen la identificación del culpable y la determinación de la responsabilidad (artículo 95) [1] .

Las disposiciones del Código del Aire se aplican a las relaciones jurídicas que hayan surgido después de su entrada en vigor (artículo 137), es decir, después del 1 de abril de 1997 (parte 1 del artículo 136) [1] .

Estructura del Código del Aire

El Código Aéreo de la Federación Rusa consta de 137 artículos en 18 capítulos:

1. Provisiones generales
2. Regulación estatal del uso del espacio aéreo
3. Regulación estatal de las actividades en el campo de la aviación
4. Control estatal de las actividades en el campo de la aviación civil
5. Aeronave
6. Aeródromos, aeropuertos e instalaciones del sistema unificado de gestión del tránsito aéreo
7. Personal de aviación
8. tripulación de la aeronave
9. Empresas de aviación
10. Vuelos de aviones
11. Operaciones de aeronaves internacionales
12. seguridad de la aviación
13. Búsqueda y rescate
14. Investigaciones de accidentes o incidentes aéreos
15. Transporte aéreo
16. Trabajo de aviación
17. Responsabilidad del porteador, operador y cargador
18. Provisiones finales

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 Código Aéreo de la Federación Rusa . Consultor Plus (1997-19-03). Consultado el 23 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2012. (Ruso)
2. ↑ 1 2 Travnikov A.I. Régimen legal del espacio aéreo. Navegación aérea y seguridad. Monografía . - Editorial Prospekt, 2014. - ISBN 9785392159314 .