| Volgodonsk | |||||||
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| El edificio terminal. Estado actual | |||||||
| IATA : VLK - OACI : URRQ | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | civil | ||||||
| País | Rusia | ||||||
| Ubicación | Región de Rostov | ||||||
| NUM altura | +84metros | ||||||
| Zona horaria | UTC+3 | ||||||
| Horas Laborales | Horas del dia | ||||||
| Mapa | |||||||
| Rusia región de Rostov | |||||||
| Pistas | |||||||
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Volgodonsk es un antiguo aeropuerto de importancia regional en la región de Rostov . Está ubicado en el distrito de Tsimlyansky , en las afueras del norte de la ciudad de Tsimlyansk ya 18 kilómetros al noroeste de Volgodonsk .
El aeródromo "Volgodonsk" clase B, pudo recibir Tu - 134 , Yak-42 y aviones más ligeros, así como helicópteros de todo tipo. La longitud de la pista es de 2200 m, actualmente no es apta para el tráfico de pasajeros. Utilizado como zona de aterrizaje para trabajos aéreos .
El aeropuerto "Volgodonsk" se encuentra en el territorio de la región de Tsimlyansk . La primera pista apareció en Tsimlyansk en 1934. Los vuelos regulares entre Volgodonsk y Rostov-on-Don comenzaron el 25 de mayo de 1971. El avión Yak-40 partió de Volgodonsk tres veces al día.
El aeródromo de clase B, según el proyecto, era incluso capaz de recibir aviones Tu-134 , Yak-42 , Yak-40 .
El 3 de agosto de 1978, el aeropuerto de Volgodonsk recibió por primera vez un avión a reacción Tu-134. Se convirtió en la máquina de aire más grande que podía recibir el aeropuerto. Fue este aterrizaje el que se convirtió en el punto de separación, después de lo cual comenzaron los vuelos regulares a Moscú y Leningrado . [1] Además de la capital, se realizaron vuelos directos desde Kuibyshev ( Samara ), Ufa , Sochi , Mineralnye Vody , Simferopol , Jarkov , Kiev , Chelyabinsk , Sverdlovsk (Ekaterimburgo). El puerto aéreo de Volgodonsk fue considerado el segundo en importancia y equipamiento técnico en la región de Rostov [2] .
Con el declive económico del país, cesaron los viajes aéreos. A finales de los 90 se reanudaron los vuelos durante algún tiempo. Pero el aeropuerto necesitaba reconstrucción y no había fondos para ello. Recientemente, antes de la conservación, el aeropuerto de Volgodonsk estaba en el balance del aeropuerto de Rostov . Después de la reducción de vuelos, la parte del costo (para el mantenimiento de 15 miembros del personal) recayó en el aeropuerto operativo de Rostov-on-Don. En 2002, los vuelos se detuvieron por completo [3] . El motivo formal del cierre fue la falta de dinero por parte del dueño del aeropuerto para obtener un certificado de cumplimiento de los trabajos realizados. En 2010, el aeródromo de Volgodonsk fue excluido del registro estatal de aeródromos civiles, ya que no pasó la certificación de la manera prescrita; el certificado de registro estatal y aptitud para la operación del aeródromo fue declarado inválido, el aeródromo fue transferido a la categoría de aeródromos para la realización de trabajos de aviación. Al principio, hasta que la condición del aeródromo se deterioró, se utilizó periódicamente como pista de carreras. Durante 15 años de desolación, el complejo de la terminal aérea, junto con el otrora prestigioso hotel de cuatro pisos, se ha vuelto muy ruinoso [2] [4] .
El 23 de noviembre de 2016, se realizó una subasta en Rostov-on-Don para la venta del complejo inmobiliario del aeropuerto de Volgodonsk. Todos los edificios y estructuras, equipos conservados en el territorio del aeropuerto se subastaron. La pista y el terreno debajo del aeropuerto permanecieron en propiedad federal. Según la información recibida de un representante de la casa de subastas, el nuevo propietario, que aún no ha sido identificado, no tiene la obligación de utilizar el antiguo aeropuerto para el fin previsto [5] .
De acuerdo con la "Estrategia para el desarrollo socioeconómico de la región de Rostov hasta 2030" [6] y la "Estrategia para el desarrollo del complejo de transporte de la región de Rostov hasta 2030" [7] , así como en el marco del "Concepto para el desarrollo de aviones pequeños en la región de Rostov hasta 2030 años" [8] , adoptado por el gobierno del Don, después de que el aeropuerto de Platov se pusiera en funcionamiento en 2017 en el distrito de Aksai de la región de Rostov, se está previsto comenzar a trabajar en la reconstrucción del aeropuerto de Volgodonsk [9] [10] [3]
Iban a volver al tema de la apertura del aeropuerto después de la Copa Mundial de la FIFA 2018 [11] .
Cobrarán vida los aeropuertos de la región (reportaje televisivo)