| La muerte del destructor "Surkuf" | |
|---|---|
| El destructor Surcouf en 1970, unos meses antes de la colisión. | |
| Tipo de | naufragio |
| Causa | colisión con un camión cisterna |
| Lugar | mar Mediterráneo |
| la fecha | 6 de junio de 1971 |
| muerto | diez |
La muerte del destructor Surkuf es un desastre marítimo ocurrido el 6 de junio de 1971 . Como resultado de la colisión del petrolero soviético "General Bocharov" con el destructor "Surkuf" , el barco de la Armada francesa se partió en dos partes [1] [2] .
En 1956, "Surkuf" participó en la invasión de Egipto .
Para el destructor francés, la colisión con un barco civil no fue la primera. El 26 de marzo de 1960, 11 años antes de la colisión con el transporte soviético, 10 millas al sur de la isla de Groix , el carguero francés Léognan [3] se estrelló contra el destructor . Ambos barcos permanecieron entonces a flote, no hubo muertos. El "Surkuf" tenía un costado de estribor abollado [4] .
En 1962, el destructor participó en la Guerra de Argelia [3] .
El 6 de junio de 1971, en el mar Mediterráneo, a 110 km de la costa de la ciudad española de Cartagena , Surcouf formaba parte del grupo táctico del portaaviones francés Arromanche [3] .
El petrolero soviético General Bocharov se estrelló contra el Surkuf a una velocidad de 16 nudos (30 km/h). La proa del petrolero entró por el costado de estribor del destructor, en la zona de la sala de calderas de proa, que se inundó instantáneamente. Nueve marineros murieron [3] . El petrolero retrocedió rápidamente en reversa, solo arrugó su nariz y formó un pequeño agujero sobre la línea de flotación [5] . El destructor se partió casi por la mitad [6] .
El destructor francés Tartu intentó remolcar al Surkuf. Durante el proceso de rescate, la proa del Surkuf se rompió y quedó bajo el agua [3] . Tras bombear agua de la parte de popa superviviente, consiguieron mantenerlo a flote y remolcarlo hasta Cartagena [3] .
Como resultado de la colisión, 9 marineros franceses murieron [3] .
El 26 de junio de 1971, el remolcador Belle, escoltado por el destructor D'Estre, remolcó la parte superviviente del Surcouf hasta Toulon [3] , donde fue amarrado al muelle de Navidad, junto al submarino Gustave Zede.
5 de mayo de 1972 en Toulon, a la popa sobreviviente del destructor se le asignó el número objetivo: Q-495. El 22 de mayo, fue hundido durante las pruebas del misil antibuque Exocet [4] [3] .
El jefe de la Compañía Naviera Novorossiysk , O. Sychenikov , reprendió al capitán del petrolero y reprendió severamente al segundo oficial [7] por el incidente que provocó el hundimiento del barco francés y daños al soviético .
El destructor "Surkuf" tenía un desplazamiento de 2794/3740 toneladas (estándar / completo). La dotación de la tripulación era de 347 personas. El armamento incluía 3 cañones gemelos de 127 mm, 3 cañones gemelos de 57 mm, 2 cañones de 20 mm y 12 torpedos de 550 mm [8] . El comandante del destructor era el Capitán Akkari [4] .
El petrolero "General Bocharov" tenía una capacidad de 14265 TRB y un peso muerto de 22630 toneladas [5] . El comandante del petrolero era el Capitán Pasechniuk [7] .
