Arromanches (portaaviones)

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 5 de octubre de 2015; las comprobaciones requieren 2 ediciones .
"arromanche"
arromanches

Arromanche en 1953
Servicio
Reino Unido Francia
Clase y tipo de embarcación portaaviones ligero
puerto base Tolón
Fabricante Vickers-Armstrong , Tyne
Comenzó la construcción 1 de junio de 1942
Lanzado al agua 30 de septiembre de 1943
Oficial 16 de diciembre de 1944
Retirado de la Armada 22 de enero de 1974
Estado retirado del servicio, desguazado 1978
Características principales
Desplazamiento 14.000 t estándar
17.000 t completo
Longitud 211,25m
Ancho 24,50 metros
Reclutar 7,15 metros
Motores 4 calderas acuotubulares triples tipo Admiralty , turbinas tipo
Parsons
Energía 40.000 l. Con.
agente de mudanzas 2
velocidad de viaje 25 nudos máximo (46 km/h)
Tripulación 1020 personas
Armamento
Artillería 6x4 - Ametralladoras de 40 mm "Bofors"
grupo de aviación 24 aviones o 30 helicópteros
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Arromanche , R 95  es un portaaviones de la Armada francesa . Perteneciente al tipo " Colossus ", el barco líder de la serie, fue construido en el Reino Unido e ingresó a la Royal Navy como "Colossus" ( ing.  Colossus ). Participó en la Segunda Guerra Mundial . Llamado así por la comuna de Arromanches-les-Bains , donde tuvieron lugar los desembarcos aliados del Día D.

En la marina británica

En la Armada francesa

En 1946, Colossus fue arrendado a la Armada francesa y rebautizado como Arromanches. Arromanches luchó en la Primera Guerra de Indochina en 1948 y 1949 y en la Guerra de Suez en 1956. En 1953-54 fue enviado nuevamente a Indochina. En 1956, Arromanches se desplegó en el Mediterráneo oriental durante la Crisis de Suez. El 3 de noviembre , 18 corsarios F4U de Arromanches y Lafayette bombardearon los aeródromos egipcios alrededor de El Cairo . En 1957-58, Arromanches fue reconstruido con una cabina de vuelo en ángulo de 4 grados y otras modificaciones para la guerra antisubmarina, incluidas las operaciones con aviones Breguet Alizé ASW. En 1959 realizó otro viaje a Indochina. En 1968, el portaaviones se convirtió en portahelicópteros para los marines franceses con 24 helicópteros a bordo.

Literatura