El acelerador hidráulico ( esparcidor de rieles , esparcidor de rieles ) es una herramienta de rieles para ajustar (dispersar) los espacios en las juntas de los rieles. Se utiliza en el transporte ferroviario durante la construcción, reparación y mantenimiento corriente de la vía férrea .
Los primeros esparcidores de orugas domésticos se utilizaron en la década de 1960 .
Por el momento, los aceleradores de tipo hidráulico han reemplazado completamente a los aceleradores de espacio de impacto. Además, en las vías del tren, a veces se pueden encontrar esparcidores de husillo en funcionamiento.
Los separadores hidráulicos se utilizan en el ferrocarril para corregir los espacios entre los rieles que están rotos debido al robo de las vías .
La acción del separador de vía se basa en la transferencia de la fuerza del espaciador generada en el cilindro hidráulico a los dispositivos de sujeción por cuña, que se fijan en los extremos de los rieles adyacentes. Cuando una bomba hidráulica manual suministra aceite a los cilindros hidráulicos, se mueven las varillas que accionan los rieles a través de las abrazaderas de cuña. Los pistones vuelven a su posición original bajo la acción de resortes.
El acelerador está instalado en los rieles de modo que la unión de los dos rieles esté a la misma distancia del cuerpo del dispositivo. Las manijas de control se crían en direcciones opuestas, y el dispositivo descansa sobre los rieles con sus cuerpos. El vástago de la válvula de drenaje se gira en el sentido de las agujas del reloj. Al girar las manijas de la bomba, el aceite del depósito ingresa a los cilindros espaciadores. Se crea presión en ellos, bajo cuya acción el cuerpo del dispositivo, sujetando las cabezas de los rieles con cuñas, comienza a separarse, aumentando el espacio en la junta al valor requerido.
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