Tracto Goroblagatsky

la carretera
Tracto Goroblagatsky

Estela en la carretera cerca del Alto Barancha
información básica
País  Imperio ruso
Región provincia de perm
comienzo Nizhni Tagil
Mediante Kushva , Alto Oslyanka , Kyn , Berezovka
Final Kungur
superficie de la carretera camino de tierra

El tramo Goroblagodatsky  es un camino que conectaba Nizhny Tagil , Kushva y Kungur y fue diseñado para transportar los productos de las fábricas Goroblagodatsky al río Chusovaya [1] .

Historia

El tramo Goroblagodatsky se construyó a principios del siglo XVIII [2] y se convirtió en la vía principal de la provincia de Perm . Conectó Nizhny Tagil , Kushva [3] , Kedrovka [4] y Serebryanka [5] con un muelle en Verkhnyaya Oslyanka , más allá de Kyn , Beryozovka [6] y Kungur . La carretera se utilizaba para transportar los productos terminados de las fábricas, así como para abastecer a las empresas de productos y materias primas [7] .

El tracto Goroblagodatsky también sirvió como enlace de transporte entre las fábricas de Perm y Bogoslovsky [8] .

La longitud del tramo de Kushva a Kungur fue de 214 verstas (228 km). En esta sección había 101 puentes, 1 presa de piedra sobre el Kyn [9] y 3 cruces permanentes [10] . El ancho del camino era de 6 brazas [8] .

Desde Kungur, la carretera discurría a lo largo de la orilla izquierda del Shakva hasta Berezovka en un terreno relativamente llano; luego, desde Kedrovka hasta Kushva, la carretera cruzaba la Cordillera de los Urales con importantes cambios de elevación. Casi todo el camino discurría por una zona boscosa [8] .

En la RSFSR , el tracto Goroblagodatsky sirvió para la comunicación entre los distritos de Kungur y Nizhny Tagil [11] . La longitud del tramo en el territorio del distrito de Kungur fue de 98 verstas (104 km) [12] .

Monumentos

En 1868, cerca de Upper Barancha y Kedrovka en el tramo Goroblagodatsky, se erigió una estela Europa-Asia en forma de capilla en honor del Gran Duque Vladimir Alexandrovich , que pasaba por la carretera . La inscripción en la fachada dice: "En memoria del cruce de los Urales de Su Alteza Imperial, el Gran Duque Vladimir Alexandrovich, el 3 de agosto de 1868"; en el lado opuesto: "De los mineros de oro de los Urales del Norte" [13] [14] .

Galería

Notas

  1. Bakshaev A. A. Organización del transporte de productos de los distritos mineros estatales de los Urales en la primera mitad del siglo XIX  // Boletín de la Universidad de Udmurtia. Serie "Historia y Filología". - 2018. - Nº 4 . - art. 524 .
  2. Se restaurará la antigua carretera entre Tagil y Lysva . tagilcity.ru (20 de enero de 2014). Consultado el 18 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2020.
  3. Rundqvist, Zadorina, 2013 , pág. 82.
  4. Rundqvist, Zadorina, 2009 , pág. 146.
  5. Rundqvist, Zadorina, 2009 , pág. 283.
  6. Chupin N. K. Berezovka // Diccionario geográfico y estadístico de la provincia de Perm . - Perm: Imprenta de Popova, 1873-1876. - Vol. 1, núm. 1-3:  A - I. - S. 91. - 577 pág. - (Apéndice a la "Colección del Perm Zemstvo").
  7. Galina Sokolova. Los residentes de Lysva y Nizhny Tagil quieren revivir el antiguo tracto Goroblagodatsky . Periódico regional (4 de julio de 2013). Consultado el 18 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2020.
  8. 1 2 3 Mosela, 1864 , pág. 166.
  9. Mosela, 1864 , pág. 168.
  10. Mosela, 1864 , pág. 134-135.
  11. Directorio comercial e industrial, 1925 , p. 62.
  12. Directorio comercial e industrial, 1925 , p. 148.
  13. Ivanov A. V. Ridge of Russia - M. : AST , 2014. - S. 183. - 253 p. - 3000 copias. — ISBN 978-5-17-085856-9
  14. Evgeny Saprikin. Monumento "Europa-Asia" cerca del pueblo de Kedrovka y Upper Baranchi . uraloved.ru (28 de agosto de 2018). Consultado el 19 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2020.

Literatura