| Graves, Samuel | |
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| samuel tumbas | |
| Retrato de Samuel Graves por James Northcote | |
| Fecha de nacimiento | 17 de abril de 1713 |
| Fecha de muerte | 8 de marzo de 1787 (73 años) |
| Un lugar de muerte | Fuerte de Hembury, Honiton, Devon |
| Afiliación | Gran Bretaña |
| tipo de ejercito | Marina Real |
| Años de servicio | 1732 - 1776 |
| Rango | Almirante |
| comandado |
HMS Bonnetta , HMS Enterprise , HMS Duke , Estación norteamericana ( 1774 - 1776 ) |
| Batallas/guerras | guerra revolucionaria americana |
| Autógrafo | |
Samuel Graves ( nacido como Samuel Graves , 17 de abril de 1713 - 8 de marzo de 1787 ) fue un almirante británico más conocido por su papel en el inicio de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos .
Ingresó a la Royal Navy en 1732 [1] . Se convirtió en teniente en 1739 [1] , participó en la expedición de 1741 contra Cartagena [1] , sirvió en el barco de línea de tercera clase HMS Norfolk (80), (Capitán Thomas Graves, su tío y futuro almirante). Su primo Thomas Graves, hijo del Capitán Graves, también futuro almirante, sirvió con él en el Norfolk . Tomando el mando de la balandra Bonetta en 1743 , Graves sirvió en las Indias Occidentales hasta 1747 , al mando del barco premiado HMS Rippon , luego HMS Enterprise [1] .
En 1756 , Graves ascendió al mando del HMS Duke [1] . Regresó a Duke dos años después , sirviendo nuevamente bajo el mando del almirante Hawke en Quiberon , el 20 de noviembre de 1759 [1] . Continuó al mando del HMS Duke hasta su ascenso a contraalmirante en octubre de 1762 [1] .
En octubre de 1770, Graves fue ascendido a vicealmirante [1] y en julio de 1774 tomó el mando de la Estación Norteamericana [1] . Las órdenes eran vagas, sus fuerzas estaban sobrecargadas y obtuvo, según el Dictionary of National Biography,
... quizás el deber más ingrato que jamás haya recaído en la suerte de un oficial naval
Texto original (inglés)[ mostrarocultar] quizás el deber más desagradable que jamás haya recaído en la suerte de un oficial navalDe acuerdo con las instrucciones, se requería que Graves defendiera las diversas leyes de aduanas y comercio que regían el comercio colonial de América del Norte dentro del imperio , y especialmente la Ley de Puertos de Boston [1] . Con solo 26 barcos y más de mil millas de costa desde Nueva Escocia hasta Florida para patrullar, la tarea de Graves se convirtió en una tarea de Sísifo .
Los problemas de dotación exacerbaron aún más las dificultades de la Royal Navy, que le obligó a recurrir a la prensa para reponer las debilitadas tripulaciones de los barcos. El problema se vio agravado por la actitud y el comportamiento de los oficiales navales, que no reconocían a las autoridades locales y, en la mayoría de los casos, descuidaban la autoridad de los oficiales locales en asuntos delicados.
Con sede en Boston , Graves se encontró en el centro de la agitación revolucionaria en Nueva Inglaterra . Sus marineros, en la noche del 18 de abril de 1775, condujeron los barcos que transportaron a los soldados británicos a través del río Charles en su camino a Concord . Dos meses más tarde, el 17 de junio de 1775 , sus hombres volvieron a ayudar en el cruce de tropas, esta vez a la península de Charlestown, con algunos de sus barcos brindando apoyo de fuego para la victoria pírrica en Bunker Hill .
Durante el asedio de Boston, el 6 de octubre de 1775 , el almirante Graves ordenó al teniente Henry Mowatt , comandante del barco armado Canceaux , que destruyera los puertos marítimos que apoyaban el motín. El 18 de octubre, Mowatt quemó Falmouth , actual Portland, Maine [2] .
El 27 de enero de 1776, el vicealmirante Richard Howe sucedió a Graves como comandante de la Estación Norteamericana. Graves regresó a Inglaterra sin cita previa [1] . En septiembre de 1777 declinó el mando del Astillero de Plymouth , pero declaró su deseo de volver al servicio activo. El 29 de enero de 1778 fue ascendido a almirante de la escuadra azul, el 8 de abril de 1782 pasó a ser almirante de la escuadra blanca. Murió en su finca en Hembury Fort, Honiton, Devon el 8 de marzo de 1787 [1] .
Estaba casado con Elizabeth Sedgwick, [1] hija de John Sedgwick de Steindrop, condado de Durham . Después de la muerte de Isabel en 1767 , se volvió a casar en 1769 . Su segunda esposa fue Margaret Spinks [1] , hija de Elmer Spinks de Aldwinkle en Northamptonshire , y hermana mayor de Elizabeth Simcoe. No tuvo más hijos que hijos adoptivos (la hija de su difunta cuñada), que se casó con su ahijado John Graves Simcoe , quien más tarde se convirtió en el primer gobernador general del Alto Canadá . Era tío del almirante Thomas Graves , primer barón de Graves, primo del contraalmirante Sir Thomas Graves .